¿Qué es un coche aerodinámico?
3. Cuando se conduce un automóvil aerodinámico, la energía del aire comprimido a alta presión se convertirá en otras formas de energía para impulsar el automóvil hacia adelante. Francia fue el primer país en empezar a desarrollar este tipo de coches. En 1991, el ingeniero francés Gury Negre patentó un motor propulsado por aire comprimido, lo más parecido a un coche verdaderamente aerodinámico.
Ahora, esta tecnología está mejorando, pero aún no se utiliza mucho. Debido a sus deficiencias, no se puede promover a gran escala. Hablemos primero de sus limitaciones
5.1 A juzgar por el diagrama de principio de funcionamiento actual del compresor de aire, todavía necesita un accionamiento eléctrico.
En segundo lugar, no pueden producir aire comprimido. Ni los vehículos neumáticos MDI ni los vehículos neumáticos Tianxiang pueden generar aire comprimido por sí mismos.
7. En tercer lugar, el coste es elevado. Las estaciones de llenado de gas neumáticas no son populares y el costo de los tanques de almacenamiento de gas y la energía del gas comprimido por metro cúbico es alto.
8. En términos de seguridad, la presión del gas comprimido utilizada por los vehículos eléctricos vacíos suele ser de 30 MPa, y los tanques de gas comprimido fabricados con acero ordinario pueden cumplir los requisitos para un almacenamiento seguro. No hay necesidad de preocuparse por el almacenamiento seguro de los tanques de aire comprimido.
Sin embargo, sus perspectivas de mercado son buenas. Hoy en día, con la creciente escasez de recursos, la intensificación de la contaminación ambiental y la mejora de la tecnología, este tipo de coche "verde" cercano al verdadero sentido será cada vez más popular.
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