¿Quién inventó la bicicleta por primera vez?
En un día lluvioso, el francés Sifulak fue salpicado de barro por un carruaje de cuatro ruedas mientras caminaba por la calle. Esta salpicadura le hizo pensar de repente: el carruaje de cuatro ruedas es tan ancho que debería. be El carruaje se cortó por la mitad y las cuatro ruedas se convirtieron en dos ruedas delante y detrás... Así, en 1791 nació el primer coche de transporte con "ruedas de caballo de madera". Este coche tiene dos ruedas de madera delante y detrás, con un travesaño en el medio y un banco encima, como un juguete. El material nuevo que acaba de salir definitivamente no es tan perfecto. Esta "Rueda de Troya" no tiene cadena de transmisión ni dispositivo de dirección, por lo que, naturalmente, necesita mejoras.
En 1818, un guardabosques alemán llamado Delais también tuvo una idea ocasional y fabricó un carro con ruedas de madera, que se parecía al de Sifulak. Sin embargo, se le añadió una manija de control de dirección en la rueda delantera. para cambiar la dirección de viaje. Pero cuando andas en bicicleta, aún necesitas empujar el suelo con ambos pies para empujar la bicicleta hacia adelante. En ese momento, cuando Delais montó su "pony" en la carretera para realizar pruebas, mucha gente se rió de él. La aparición de cosas nuevas siempre será ridiculizada por fuerzas tradicionales de un tipo u otro, pero los inventores humanos nunca dejarán de ser ridiculizados. En 1840, el herrero inglés Macmillan realizó mejoras basándose en el "cachorro de pony" inventado por Delais. Instaló una manivela en el eje de la rueda trasera y luego usó una biela para conectar la manivela a los pedales delanteros, y tanto la rueda delantera como la trasera estaban hechas de hierro. La rueda delantera es grande y la trasera pequeña. De este modo, los pies de la persona realmente se separan del suelo y el paso alternativo de los pies se transforma en el movimiento de la rueda. En 1842, Macmillan montó este tipo de coche y corrió 20 kilómetros en un día.
Hacia 1861, el francés Michaud y su hijo. Se instala un pedal giratorio en la rueda delantera y el sillín del automóvil está montado en la rueda delantera. Le dieron a este coche el elegante nombre de "bicicleta" y apareció en la Exposición de París de 1867, lo que abrió los ojos de los espectadores.
Desde Sifulak hasta Renault, las bicicletas que fabricaban eran bastante diferentes a las bicicletas modernas. La bicicleta verdaderamente moderna nació en 1874. El británico Rossone instaló ingeniosamente una cadena y una rueda dentada en su bicicleta y utilizó la rotación de la rueda trasera para empujar la bicicleta hacia adelante. Pero todavía no está lo suficientemente coordinado y estable.
En 1886, el ingeniero mecánico británico Staley diseñó un nuevo estilo de bicicleta desde la perspectiva de la mecánica y la cinemática. Instaló una horquilla delantera y un freno, y las ruedas delanteras y traseras eran del mismo tamaño para mantener el equilibrio. Se fabricó un marco en forma de diamante con tubos de acero y por primera vez se utilizaron ruedas de goma. Staley no solo mejoró la estructura de las bicicletas, sino que también modificó muchas máquinas herramienta para la producción de piezas de bicicletas, abriendo un amplio camino para la producción en masa y la popularización de las bicicletas. Por eso, las generaciones futuras lo llaman el "padre de las bicicletas". . Los modelos de bicicletas que diseñó son básicamente los mismos que las bicicletas actuales.
La sabiduría humana es verdaderamente omnipresente. En 1888, Dunlop, un veterinario irlandés, se inspiró en el tratamiento de la hinchazón gástrica en el ganado. Pegó el tubo de goma que usaba para regar su jardín en forma redonda y lo infló lo suficiente como para instalarlo en su bicicleta. Este fue el comienzo de los neumáticos. . Los neumáticos son una iniciativa que hace época en la historia del desarrollo de las bicicletas. No sólo cambian fundamentalmente el rendimiento de las bicicletas, sino que también mejoran las funciones de uso de las bicicletas. De 1791 a 1888, la invención y mejora de la bicicleta, antecesora de la motocicleta, pasó por los incansables esfuerzos de estos inventores durante casi 100 años. No podemos evitar sentirnos conmovidos por los inventos y creaciones humanas.