¿Cómo dividir la responsabilidad por colisiones de vehículos eléctricos?
2. Si un accidente de tráfico se produce por culpa de dos o más partes, la responsabilidad. Se determinará en función del papel y la culpa de sus acciones en el accidente. La gravedad tiene respectivamente responsabilidad primaria, responsabilidad igual y responsabilidad secundaria.
La responsabilidad por colisiones de vehículos eléctricos se divide de la siguiente manera:
1. Si un accidente de tráfico es causado por culpa de una de las partes, ésta asumirá toda la responsabilidad.
2. Si el accidente es causado por culpa de dos o más partes, si un accidente de tráfico ocurre por culpa de la parte, ésta asumirá la responsabilidad primaria, la responsabilidad igual y la responsabilidad secundaria, respectivamente, según el papel de su parte. comportamiento en el accidente y la gravedad de la culpa;
3. Ninguna de las partes tiene culpa en la causa del accidente de tráfico. Si se trata de un accidente de tráfico ninguna de las partes es responsable.
Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no será responsable. Los órganos provinciales de seguridad pública podrán formular reglas o normas específicas para determinar la responsabilidad por accidentes de tránsito de conformidad con las leyes y reglamentos pertinentes.
Los pasos para gestionar un accidente de tráfico son los siguientes:
Aceptar la denuncia. Luego de recibir los informes de las partes u otras personas, los departamentos de seguridad pública y gestión de tránsito archivarán el caso según su competencia 2. Tratamiento in situ; Después de aceptar el caso, el departamento de seguridad pública y gestión de tráfico envía inmediatamente personal al lugar para rescatar a las personas y propiedades heridas, inspeccionar el lugar y recolectar pruebas. 3. Determinación de responsabilidad. Sobre la base de determinar los hechos del accidente de tránsito, el departamento de seguridad pública y gestión del tránsito determinará la responsabilidad de las partes involucradas en el accidente de tránsito con base en la relación causal y el papel entre el comportamiento ilegal de las partes del accidente y el accidente de tráfico. 4. Recompensas y castigos. El departamento de seguridad pública y ordenación del tránsito, de conformidad con las normas pertinentes, impondrá advertencias, multas, suspensiones, revocaciones de licencias de conducir o arrestos a los responsables del accidente. 5. Mediación de indemnización de daños; La compensación por pérdidas personales y pérdidas económicas causadas por accidentes de tráfico se dividirá en las proporciones de compensación correspondientes de acuerdo con las regulaciones y normas de compensación pertinentes, y el departamento de seguridad pública y gestión del tráfico convocará a ambas partes para una mediación. Ambas partes acuerdan llegar a un acuerdo y el mediador de accidentes prepara y emite una carta de mediación de compensación por daños. 6. Presentar una demanda ante el tribunal; Si ambas partes no median dentro del plazo legal, el departamento de seguridad pública y gestión del tráfico dará por terminada la mediación y emitirá una conclusión de mediación, y ambas partes presentarán una demanda civil ante el tribunal.
Espero que el contenido anterior pueda ayudarte. Si tiene alguna otra pregunta, consulte a un abogado profesional.
Base jurídica: “Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”.
Artículo 76 Si un accidente automovilístico causa lesiones personales o daños a la propiedad, la compañía de seguros compensará dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos automotores el déficit asumirá la responsabilidad de compensación de acuerdo con el; siguientes disposiciones:
(1) Si ocurre un accidente de tráfico entre vehículos de motor, la parte culpable será responsable de la indemnización; si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas; faltas;
(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado deberá asumir la responsabilidad de la indemnización si hay pruebas que demuestren que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón tienen la culpa. La responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa; culpable, la responsabilidad de indemnización no excederá el 10%.
Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.