¿Qué significa el primer caso de patente en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica?
¿Cuáles son las ventajas de Geely para ganar terreno?
Si hay que preguntarse por qué las viejas y las nuevas fuerzas han extendido sus tentáculos al mercado de capitales, el análisis final es que la industria del automóvil "quema demasiado dinero". En pocas palabras, la industria automotriz requiere mucho capital y tiene altas barreras técnicas de entrada. Para los fabricantes de automóviles, no hay decenas de miles de millones de fondos con los que jugar. Todos en la industria admiten que no hay suficiente dinero para gastar antes de construir un automóvil, y "no hay suficiente dinero para gastar" después de construir un automóvil. Detrás de la competencia por las OPI, las empresas automotrices tradicionales y las nuevas fuerzas tienen sus propias ansiedades y ambiciones.
Como marca independiente con el mayor volumen de ventas durante tres años consecutivos, Geely Automobile tiene un valor en el mercado de valores de Hong Kong de 654.3820 millones de dólares de Hong Kong. Sin embargo, afectado por el entorno macro, el informe semestral de Geely Automobile de 2020 mostró que los ingresos de la compañía en el primer semestre de este año fueron de 36,82 mil millones de yuanes, una disminución interanual del 22,6%; el beneficio atribuible a los accionistas fue de aproximadamente; 2.297 millones de yuanes, una disminución interanual del 42,7%. Al mismo tiempo, Geely Automobile está persiguiendo una transformación tecnológica, pero no es fácil dar la vuelta. Para Geely, que se encuentra en un período de alta inversión en la transformación de la industria automotriz, es natural conectarse a la Junta de Innovación Científica y Tecnológica para recaudar fondos y complementar el flujo de caja.
Los datos muestran que el 22 de julio de 2019 se lanzó la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, y el aumento promedio de las primeras 25 empresas llegó a 140, ya ha pasado un año, y el "mito de la creación de riqueza"; del Consejo de Innovación Científica y Tecnológica aún no se ha detenido. Según las estadísticas, en el primer aniversario de la inclusión en la lista de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, pasó de las 25 empresas originales a 140 empresas, recaudó 200 mil millones de yuanes y el valor total de mercado superó los 3,3 billones de yuanes, creando cientos de multimillonarios, incluidos 4 que valen más de 10 mil millones de yuanes. Desde su nacimiento, la Junta de Innovación Científica y Tecnológica ha favorecido a las empresas relacionadas con vehículos de nuevas energías. Aterrizar con éxito en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica significa obtener rápidamente fuentes de financiación convenientes y aprovechar el tiempo y el espacio para el desarrollo.
El prospecto muestra que los 20 mil millones de yuanes que Geely pretende recaudar se utilizarán para investigación y desarrollo de nuevos productos de vehículos, proyectos tecnológicos de futuro, proyectos de adquisición industrial y capital de trabajo complementario. es 8 mil millones de yuanes y 30 mil millones de yuanes respectivamente. Como todos sabemos, con los profundos cambios actuales en la industria automotriz mundial, las "cuatro nuevas modernizaciones" se han convertido en una tendencia general, y la I+D en estos campos requiere una inversión masiva. Si Geely puede abrir con éxito canales de financiación en la junta de innovación científica y tecnológica esta vez, utilizará menos tiempo y costos de capital para fundir más fondos y construir rápidamente su propio "foso" para la innovación tecnológica. Más importante aún, Geely Automobile ha figurado en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica de acciones A, que tiene la etiqueta de empresa de automóviles de tecnología.
¿Estar en la "Junta de Innovación Tecnológica" es beneficioso para las empresas automotrices y los consumidores?
Como empresa líder en la industria del automóvil, Geely Automobile se ha atrevido repetidamente a ser la primera en "comer cangrejos", ya sea adquiriendo Volvo o invirtiendo en Daimler, ha aportado grandes beneficios a la industria. Efecto de demostración. Esta vez, Geely Automobile también tomó la iniciativa en regresar al mercado de acciones A. El regreso al mercado de acciones A ayudará a la empresa a diversificar aún más sus métodos de financiación, optimizar su estructura de capital, mejorar eficazmente su solidez financiera y complementar los fondos necesarios para futuros desarrollos estratégicos, como las "cuatro nuevas modernizaciones". Al mismo tiempo, cotizar en acciones A y H ayudará a utilizar mejor los recursos de la unión de los mercados nacionales e internacionales y contribuirá a la futura transformación tecnológica y el desarrollo a largo plazo de Geely.
Entre las empresas automotrices que actualmente cotizan en el mercado de valores de Hong Kong, Great Wall Motor, BYD, Dongfeng Motor, Guangzhou Automobile Group y China National Heavy Duty Truck cotizan en el mercado de acciones A. Por lo tanto, se puede considerar que el regreso de Geely al mercado de acciones A compensa sus deficiencias financieras en el mercado continental y abre aún más los canales de financiación. En la actualidad, los inversores ordinarios representan una alta proporción en el mercado nacional de acciones A, y estos inversores también son consumidores potenciales de Geely Automobile.
El regreso de la compañía al mercado de acciones A también mejorará el conocimiento y el reconocimiento de la marca Geely.
Desde la perspectiva de los inversores, la llegada de Geely les proporciona un buen objetivo de inversión, lo que les ayuda a satisfacer sus necesidades de inversión para el mercado de capitales, cada vez más buenas empresas. La entrada de Geely puede infundir más valor; conceptos de inversión en el mercado y contribuir al desarrollo saludable del mercado de capitales desde una perspectiva industrial, el retorno de Geely también ayudará al mercado interno a disfrutar de más dividendos creados por las empresas, y también formará un buen ciclo que retroalimentará aún más a la industria; .
¿Dónde está la confianza de Geely para convertirse en la primera acción en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica?
¿Cuál es el objetivo de aterrizar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica? Como todos sabemos, el establecimiento de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica y el sistema de registro piloto tienen como objetivo principal mejorar las capacidades de innovación de las empresas de tecnología, mejorar la inclusión del mercado y fortalecer las funciones del mercado. Esto en sí mismo es una reforma importante. el mercado de capitales. Geely también ha incluido en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica para complementar los fondos necesarios para el desarrollo estratégico como las "Nuevas Cuatro Modernizaciones" y acelerar la transformación tecnológica. De hecho, en los últimos años, la intención de Geely Automobile de arrancarse su etiqueta original de “empresa de automóviles tradicional” ha sido muy obvia. Desde el diseño de los viajes con tecnología terrestre y el transporte inteligente hasta la competencia por el espacio aéreo y el aumento de la industria aeroespacial, los automóviles voladores y los trenes voladores de alta velocidad, la "integración espacial y terrestre" de Geely Automobile se ha convertido en la confianza para aterrizar en la junta de innovación científica y tecnológica.
En cuanto a vehículos de nuevas energías, Geely cuenta con la marca Geometry y la marca de vehículos eléctricos de alta gama Polestar. Se informa que Polestar planea expandir significativamente sus tiendas en China; además, en junio, la plataforma de viajes de alquiler directo de vehículos de nueva energía de Geely, "Xiaolinggou Travel", recibió 687,7 millones de yuanes en financiación Serie A. En términos de viajes móviles, el capital registrado de Caocao Travel Beijing Company, una subsidiaria de Geely Automobile, aumentó a 65.438 millones de yuanes, un aumento del 220%. También está previsto que la primera estrella doble diseñada y desarrollada de forma independiente por Yudao Spacetime sea lanzada desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan antes de finales de este año utilizando el cohete Kuaizhou desarrollado por China Aerospace Science and Industry.
Además, Geely también ha establecido cinco importantes centros de investigación y desarrollo de ingeniería en todo el mundo, invirtiendo decenas de miles de millones en gastos de investigación y desarrollo cada año, logrando sinergia de marca y cooperación en investigación de desarrollo con Volvo y Lotus, y disfrutando de la integración del suministro. Estándares de tecnología de cadena. Creó una nueva generación de tren motriz "Geely Zhiqing" que cumple con los estándares europeos de automóviles de lujo. Vale la pena mencionar que en los últimos diez años, la inversión total de Geely Holding Group en RD ha superado los 100 mil millones de yuanes, con más de 20.000 diseñadores de RD en el grupo y un total de 17.677 patentes. Sólo 2065438 En 2009, Geely Holdings invirtió 20,7 mil millones de yuanes en RD, lo que ya se encuentra en el nivel promedio de las marcas extranjeras.
Defender un punto de vista
En conjunto, la inclusión de Geely en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica se basa en el momento, la ubicación y las personas correctas. Estos * * * contribuyeron al proceso. oportunidad para que Geely aterrice en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. En el momento adecuado, el regreso de Geely Auto a las acciones A como objetivo de desempeño sobresaliente ayudará a mejorar la calidad de las empresas que cotizan en bolsa en el sector automotriz nacional, expandirá el valor de mercado del sector automotriz de acciones A, hará que la asignación de capital sea más razonable y promover la supervivencia de los más aptos en el mercado de capitales. La ubicación favorable se debe a que China está atravesando una nueva ronda de apertura financiera, el umbral para la Junta de Innovación Científica y Tecnológica es relativamente bajo y los canales de financiación son convenientes. En la actualidad, Renhe representa una alta proporción de inversores ordinarios en el mercado de acciones A, y estos también son consumidores potenciales de Geely Automobile.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.