La vida útil de un vehículo eléctrico depende de la batería. ¿Pueden las baterías Blade romper el techo de la batería?

Los amigos que siguen a menudo la industria del automóvil saben que BYD ha aparecido en los titulares recientemente debido a su nuevo automóvil BYD Han. Tan pronto como se lanzó su "Blade Battery", el precio de las acciones de BYD comenzó a subir significativamente, así que creo que el precio de las acciones de BYD comenzó a aumentar significativamente. la respuesta es sí.

En la actualidad, existen dos tipos principales de baterías de automóvil, una es la batería ternaria de litio y la otra es la batería de fosfato de hierro y litio, también conocida como "batería blade". Ambas baterías tienen sus propias ventajas. El primero tiene alta potencia y excelente duración de la batería, mientras que el segundo tiene alta seguridad y larga vida útil.

BYD ha creado una "batería blade" de alta resistencia, alta seguridad y larga vida útil. Con más de 300 patentes principales, la densidad de energía en volumen y la densidad de energía en peso se han mejorado enormemente. Por eso, cuando se publicó el vídeo de su prueba de acupuntura con una temperatura corporal de 30 grados, causó mucha controversia en la industria. En comparación con las baterías de litio ternarias, las baterías de fosfato de hierro y litio son más completas, tienen una vida útil más larga y costos de fabricación más bajos. Su temperatura de escape está por encima de los 600 grados, mucho más alta que la del litio ternario, e incluso su número de ciclos de carga y descarga es mucho mayor que el del litio ternario. Después de alcanzar las 3500 veces, la batería comienza a decaer. No es de extrañar que haya dudas en la industria, pero se acerca el momento de revelar la verdad. Si la "batería Blade" es realmente tan buena, entonces la industria de los vehículos eléctricos seguramente sufrirá una gran agitación.