Red de Respuestas Legales - Directorio de abogados - ¿Cuáles son los componentes de resistencia de propulsión del escudo en el método del escudo?

¿Cuáles son los componentes de resistencia de propulsión del escudo en el método del escudo?

¿Cuáles son los componentes de resistencia de propulsión del escudo en el método del escudo?

El método del escudo es un método de construcción que utiliza maquinaria especial para construir túneles bajo tierra. La máquina de protección es una máquina especial para la excavación de túneles. La cubierta de protección con la misma forma que el túnel está equipada con un mecanismo de propulsión, un mecanismo de retención de tierra, un mecanismo de transporte de excavación y un mecanismo de instalación de revestimiento. Al utilizar este método para construir túneles, la profundidad del enterramiento puede ser muy profunda y no está restringida por la construcción del terreno ni por el tráfico. En los últimos años, debido a la mejora continua de la tecnología de túneles de escudo en la tecnología de la construcción, el grado de mecanización se ha vuelto cada vez más fuerte y su adaptabilidad a la formación es cada vez mejor. El área urbana cuenta con densas instalaciones públicas y mucho tráfico. La construcción de túneles a cielo abierto perturba gravemente la vida urbana, especialmente en los centros de las ciudades. Si el túnel está enterrado profundamente y la geología es compleja, será difícil construir un túnel a cielo abierto. El método de escudo tiene ventajas obvias en la construcción de diversos túneles, como metros urbanos, alcantarillas, comunicaciones eléctricas e instalaciones públicas municipales. Además, en la construcción de carreteras submarinas, túneles ferroviarios o túneles hidráulicos, el método del escudo se utiliza a menudo debido a su racionalidad económica.

El método del escudo es una tecnología constructiva integral. El contenido principal del método de protección es: primero, construir un pozo o pozo de cimentación en un extremo de la sección del túnel para instalar la protección en su lugar. El escudo comienza desde un orificio preparado en la pared de un pozo o pozo de cimentación y avanza a lo largo del eje diseñado en la formación hasta un orificio preparado diseñado en otro pozo o pozo de cimentación. La resistencia del suelo durante el avance del escudo se transmite al revestimiento prefabricado ensamblado en la cola del escudo a través del gato del escudo y luego a la pared trasera del pozo o pozo de cimentación. El escudo es una estructura de tubo de acero circular, rectangular, con forma de herradura y otras formas especiales que puede resistir la presión del suelo y avanzar bajo tierra. Su diámetro es ligeramente mayor que el diámetro del revestimiento del túnel. Delante del cilindro de acero se instalan varios dispositivos para soportar y excavar el suelo, y alrededor de la sección central del cilindro de acero se instalan los gatos necesarios para levantarlo. La cola del tubo de acero es una carcasa con un cierto espacio, y se pueden colocar varios anillos de revestimiento de túnel en la cola del escudo. Cada vez que el escudo avanza una cierta distancia, se ensamblará un anillo de revestimiento debajo del soporte de la cola del escudo, y el cuerpo de lechada se presionará en el espacio alrededor del anillo de revestimiento detrás de la cola del escudo a tiempo para evitar el túnel y la el suelo se hunda. Descargue continuamente la cantidad adecuada de tierra desde el frente de la excavación.

La máquina escudo es una máquina de construcción utilizada para el soporte frontal de excavación de tierra y la instalación de estructuras de revestimiento de túneles. También necesita trabajar en estrecha colaboración con otras tecnologías de construcción para lograr una construcción sin problemas. Principalmente: reducción del agua subterránea; medidas de refuerzo del suelo para estabilizar el estrato y evitar el hundimiento del túnel y del suelo; construcción de estructuras de revestimiento del túnel; relleno entre el revestimiento y el estrato; impermeabilización del revestimiento; Métodos de transporte y manipulación de movimientos de tierras; cooperación con tecnología de medición y monitoreo de la construcción, etc. Además, la construcción neumática también implica algunos problemas médicos y medidas de protección.