Información básica sobre la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar
Debido a las condiciones históricas en el momento de la 1ª y 2ª Conferencia sobre el Derecho del Mar, entre los países que participaron en la conferencia,
solo países en desarrollo de Asia, África y América Latina representó la mitad. Los cuatro Convenios de Ginebra sobre el Derecho del Mar adoptados en la conferencia, a saber: Convenio sobre el Mar Territorial y Zona Contigua, Convenio sobre Alta Mar, Convenio sobre la Conservación de la Pesca y los Recursos Vivos en Alta Mar y Convenio sobre el Derecho Continental Plataforma, no son propicios para la gran cantidad de países en desarrollo, especialmente las vastas zonas costeras. El Estado salvaguarda la soberanía y los derechos e intereses marítimos. La III Conferencia sobre el Derecho del Mar fue una reunión diplomática plenipotenciaria a la que asistieron todos los estados soberanos. Además, en la conferencia también participaron miembros de las agencias especializadas de las Naciones Unidas. También es la conferencia legislativa internacional más larga y de mayor tamaño celebrada por las Naciones Unidas hasta el momento. La adopción de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar en la conferencia es la cristalización de la lucha unida de un gran número de países en desarrollo.
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar fue adoptada en la reunión final de la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar celebrada en Montego Bay, Jamaica, el 10 de diciembre de 1982. Entró en vigor entró en vigor en 1994 y ha sido aprobado por más de 150 países. La convención estipula que un país puede tener derechos económicos exclusivos sobre aguas situadas a 200 millas náuticas (unos 370 kilómetros) de su costa. El surgimiento de conferencias y convenciones sobre el derecho del mar se debe a que tras la expansión de las potencias occidentales, el principio tradicional de "libertad de los mares" ya no es suficiente. La "libertad de navegación en alta mar" proviene del alcance de los cañones navales de la marina holandesa. A tres millas náuticas de la tierra se considera "alta mar". Sin embargo, desde mediados del siglo XX, para proteger los depósitos minerales marítimos y las pesquerías, controlar la contaminación y asignar responsabilidades, el concepto tradicional de alta mar ya no es suficiente para los grandes países. La Sociedad de Naciones celebró una reunión para discutir este tema en 1930, pero fue en vano. En cuanto al poder marítimo de Estados Unidos, Truman anunció por primera vez en 1945 que la jurisdicción de las aguas territoriales de Estados Unidos se extendía hasta su plataforma continental, rompiendo el principio tradicional de identificación de alta mar. Inmediatamente después, muchos países ampliaron sus aguas territoriales a 12 millas náuticas o 200 millas náuticas. En 1967, sólo 22 países seguían utilizando la antigua regla de las 3 millas náuticas. 66 países han declarado aguas territoriales de 12 millas náuticas, mientras que 8 países han declarado jurisdicción de 200 millas náuticas. En 2006, sólo Singapur y Jordania seguían utilizando la regla de las 3 millas náuticas.
Un caso especial puede ilustrar el caos y la paradoja de la jurisdicción marítima en los primeros años: en los primeros años, cuando Gran Bretaña aplicaba la política de las 3 millas náuticas, alguien ocupó una fortaleza abandonada frente a la costa del país en 1967 y afirmó haber establecido un país llamado Costa Oeste. Un barco británico pasó por allí y fue baleado por gente del "Principado". Sin embargo, el tribunal británico sostuvo que el lugar estaba a 3 millas náuticas de distancia y pertenecía a alta mar. Más tarde, se produjo un "golpe de estado" en el principado (con cinco habitantes) y los británicos afirmaron que no tenían derecho a intervenir. No fue hasta 1987 que el Reino Unido amplió su mar territorial a 12 millas náuticas de acuerdo con la Convención, y el "Principado de Sealand" también reclamó soberanía sobre 12 millas náuticas, aunque el Reino Unido puede reclamar esta área basándose en el ". "principio de plataforma continental", ha mantenido la existencia del Principado de Sealand para evitar problemas legales.