Se presentó la plataforma de electrificación "E-GMP" y Hyundai Motor entró en una nueva etapa de desarrollo de nuevas energías.
El 2 de diciembre, Hyundai Motor Group celebró el evento "E-GMP Digital Discovery" para presentar las ventajas técnicas de la nueva plataforma dedicada para vehículos eléctricos E-GMP y lanzó un nuevo motor de alta velocidad y sistema de batería. . Con esto, la nueva plataforma específica para vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group, E-GMP (Plataforma Modular Global Eléctrica), se comprometerá a seguir al vehículo de pila de combustible de hidrógeno en el campo de los vehículos eléctricos puros para garantizar una posición de liderazgo en el mercado.
1. El primer sistema de carga rápida multifunción de 400V/800V del mundo:
La plataforma E-GMP está equipada con un sistema de carga rápida multifunción de 400V/800V, que es Adecuado para sistemas de carga de ultra alta velocidad de 800 V y otros tipos de infraestructura de carga. Utilizando instalaciones de carga de ultra alta velocidad, el vehículo se puede cargar al 80 % en 14 minutos y puede viajar 600 km cuando está completamente cargado (condiciones de trabajo estándar NEDC). Además, aunque se cargue sólo durante 5 minutos, puede recorrer unos 100 kilómetros. Como la primera tecnología patentada del mundo aplicada a la plataforma E-GMP, este sistema de carga rápida multifuncional aprovecha al máximo el motor de accionamiento y el inversor del vehículo para aumentar el voltaje de 400 V proporcionado por la infraestructura de carga al voltaje más adecuado para el sistema del vehículo. voltaje, logrando así una compatibilidad de carga estable.
2. Equipado con nuevos sistemas PE, como motores de alta eficiencia y baterías que son más adecuados para la plataforma E-GMP:
La plataforma F-GMP está equipada con un nuevo Sistema PE (Power? Electric? System), Abarca motores, reductores, inversores para controlar motores y baterías de nuevo desarrollo para la nueva generación de vehículos eléctricos. El sistema PE de la plataforma E-GMP reduce el volumen y el peso total, reduce la pérdida de transferencia de energía entre componentes y maximiza el rendimiento y la eficiencia. También utiliza un sistema de alto voltaje de 800 V, que acorta considerablemente el tiempo de carga.
La plataforma E-GMP viene de serie con un modo de tracción trasera 2WD y, dependiendo de la configuración, se puede agregar un motor en las ruedas delanteras para lograr un modo de tracción 4WD. Al mismo tiempo, los vehículos eléctricos están equipados con un "interruptor de aislamiento reductor" (dispositivo de separación de energía), que puede separar o conectar el motor y el eje de transmisión según las condiciones de conducción. Gracias a este diseño, el vehículo puede cambiar libremente entre 2WD y 4WD. modos de conducción.
El módulo de potencia del inversor del sistema del motor de la rueda trasera utiliza semiconductores de potencia de carburo de silicio (SiC) que son más eficientes que el silicio (Si) existente. La eficiencia del sistema se puede aumentar entre un 2 y un 3 %. El alcance se puede ampliar en aproximadamente un 5%, es decir, puede recorrer distancias más largas con la misma cantidad de baterías.
3. Plataforma dedicada a vehículos eléctricos E-GMP para crear una gama diversificada de vehículos eléctricos:
La plataforma E-GMP introduce los conceptos de modularidad y estandarización, y comienza a reducir el número. de productos en la etapa de planificación del producto. La complejidad de la I+D permite un desarrollo de productos flexible en todos los modelos y niveles. Como resultado, la plataforma E-GMP puede realizar la investigación y el desarrollo de automóviles, CUV y SUV, así como modelos de alto rendimiento y eficiencia energética, varios modelos que satisfacen las diversas necesidades de. Los clientes pueden lanzarse rápidamente.
Con este fin, Hyundai Motor lanzó la marca de vehículos eléctricos puros "IONIQ" en agosto de este año, con la intención de ser el primero en estar equipado con la plataforma E-GMP dedicada a vehículos eléctricos a partir del próximo año. 2024, es el primero en lanzar una línea de productos que cubre tres modelos de vehículos eléctricos dedicados: CUV compacto, sedán de tamaño mediano y SUV grande.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.