Los pasos de cebra de cortesía pueden provocar fácilmente atascos. Los expertos recomiendan la cancelación. ¿Estás de acuerdo?
En esencia, de acuerdo con las disposiciones pertinentes del "Reglamento sobre la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China", se deducirán los "vehículos de motor que no cedan el paso a los pasos de cebra". 3 puntos y multa de 100 yuanes. Ya en 2015, el 30 de octubre de 2010, Hangzhou había aprobado el "Reglamento municipal de promoción del comportamiento civilizado de Hangzhou" y por primera vez se incluyó en las regulaciones locales la "cortesía hacia los peatones" en los pasos de cebra. Además, Chongqing es pionera en implementar "peatones corteses" y Shenzhen es la ciudad más estricta.
En Shenzhen, de acuerdo con el "Reglamento de castigo por infracciones de seguridad vial en la zona económica especial de Shenzhen", los peatones han ingresado a un cruce de peatones sin control de señales y los vehículos de motor no se han detenido para evitar y pueden entrar en conflicto con los peatones en el Al mismo tiempo, serán detenidos. Tres puntos y una multa de 500 yuanes. Creo que a partir de hoy, se han "reclutado" innumerables propietarios de automóviles en Shenzhen.
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Enumeré el estado de implementación de Hangzhou, Chongqing y Shenzhen, incluida Guangzhou, por supuesto, pero las ciudades mencionadas son todas "ciudades bloqueadas" en China. Sin embargo, ¿son realmente los "corteses pasos de cebra" la principal causa de la congestión del tráfico urbano?
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Un grupo de expertos cree que demasiados pasos de cebra y ceder el paso a los peatones son las principales causas de la congestión urbana y la conducción a baja velocidad reducen la eficiencia del tráfico en las vías urbanas. las causas de la congestión urbana. Este grupo de expertos recomienda cancelar los pasos de cebra de cortesía y reducir el número de paradas en los cruces urbanos, para que la eficiencia del tráfico de la ciudad mejore naturalmente y la ciudad no caiga en atascos.
Otra escuela de pensamiento: pensar que ceder el paso a los peatones es la causa de la congestión urbana es una falacia lógica llamada sesgo de supervivencia. La cortesía de los vehículos a motor en los pasos de cebra es una virtud y no debería abolirse. Además, los vehículos de motor son la parte más fuerte y los peatones la parte más débil. Ser cortés con los peatones es un contrato civilizado y uno de los criterios que refleja la "temperatura" de una ciudad. Por ejemplo, países desarrollados como el Reino Unido y Japón también tienen regulaciones sobre cortesía hacia los peatones. ¿Por qué nadie dice que es la causa de la congestión urbana?
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De hecho, en países asiáticos como Japón y Corea del Sur se estipula que los vehículos a motor que asalten a los peatones en los cruces y provoquen accidentes de tráfico tendrán la responsabilidad principal o total. Por otro lado, cuando los chinos cruzan la calle, se saltan los semáforos en rojo a la fuerza cuando hay demasiada gente. ¿Crees que ignorar pasarse el semáforo en rojo u obedecer las leyes de tránsito puede reflejar mejor el grado de civilización de un país o una ciudad?
En cuanto a los posibles problemas de congestión provocados por los "pasos de cebra corteses", algunas personas han sugerido instalar botones de semáforo en los cruces sin semáforo. Cuando los peatones quieren cruzar una intersección, pueden presionar activamente el botón del semáforo para cronometrar y luego esperar a que pase el tiempo. ¿Crees que esto es aconsejable? Bienvenido a compartir sus puntos de vista en el área de mensajes.
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Actitud del Maestro: Estoy completamente en desacuerdo con la afirmación de que “los pasos de cebra corteses pueden causar fácilmente atascos”. Dado que ser cortés con los peatones es una virtud y una imagen civilizada de una ciudad civilizada, esperamos que los propietarios de automóviles y los peatones puedan trabajar juntos para construir su propia ciudad civilizada. Los vehículos motorizados deben ceder el paso a los peatones, y los peatones no deben unirse a un grupo de personas y pasarse los semáforos en rojo. ¿Estás de acuerdo?