Involución de las empresas de propiedad intelectual
El mismo día, Geely también respondió rápidamente al asunto en Weibo: "El contenido de la carta del abogado es muy inexacto, las acusaciones contra nuestra empresa son infundadas, engañan al público y dañan nuestra marca. y la reputación de la empresa se ha visto gravemente dañada."
Geely Galaxy es una nueva serie energética de gama media a alta lanzada por Geely hace apenas una semana. Es una nueva serie de productos muy importante de Geely Automobile. Según el plan, se lanzarán 7 productos en los próximos dos años. Una repentina carta de un abogado de Changan conmocionó a toda la industria automotriz.
Pero desde la perspectiva del diseño del producto, siempre que el ángulo, el área y la forma del vehículo sean ligeramente diferentes, será difícil para Changan ganar esta demanda. Por tanto, aunque las dos empresas automovilísticas rebatieron rápidamente ese día, nadie dio el siguiente paso, confundiendo el avance posterior y el resultado final de este asunto.
Con la proliferación de nuevos productos energéticos, muchos modelos tienen similitudes hasta cierto punto. Es probable que la carta legal de Changan a Geely alerte a los departamentos de diseño de otras compañías automotrices para que hagan que los diseños de sus productos sean más distintivos.
Esto se debe a una buena razón
Geely Automobile y Changan Automobile son muy competitivos en el mercado actual y son dos marcas muy populares. El número de propietarios de automóviles y la base de mercado también son enormes, por lo que no sólo la gente de la industria automotriz está prestando mucha atención a este incidente entre las dos partes, sino que incluso los consumidores comunes y corrientes han oído hablar de él.
Entonces, el foco de este incidente es "si Geely copió a Changan", pero nadie puede llegar a una conclusión sobre este asunto ahora. Después de todo, hay demasiados detalles involucrados. Entre ellos, mucha gente cree que el prototipo de Geely Galaxy Light es similar al Changan Dark Blue SL03 en muchos aspectos como faros, tomas de aire debajo de las luces, etc. Además, el Galaxy Light es similar al concept car Changan VISION-V en términos de luces traseras y diseño frontal.
Los dos modelos tienen similitudes en el diseño de la matriz frontal, pero también descubrimos que Chen Zheng, el diseñador que dirige el modelo Geely Galaxy, tiene experiencia laboral en Changan Automobile.
La información pública muestra que Chen Zheng comenzó a trabajar en Changan en 2002 y se desempeñó sucesivamente como diseñador creativo de Changan Automobile, director de diseño global del Changan Automobile Global Design Center y vicepresidente ejecutivo de Changan Automobile Styling Design Research. Instituto. Durante su mandato, completó el diseño de las series Changan Eado, CS35, Yuexiang V7, CS75 y UNI.
En septiembre de 2021, Chen Zheng dijo que dejaría Changan Automobile por motivos familiares y personales y se despediría temporalmente de la industria automotriz. Sin embargo, en febrero de 2022, Chen Zheng se unió a Geely como vicepresidente de diseño de Geely Automobile Group.
Si Chen Zheng siempre mantiene el mismo estilo de diseño al diseñar productos, entonces es comprensible que el lenguaje de diseño de diferentes productos sea similar, pero no es apropiado que tenga el mismo diseño cuando trabaja para diferentes empresas de automóviles. Después de todo, no cumple con la comprensión y las capacidades de diseño del producto por parte del diseñador. Sin embargo, la propiedad del diseño final de los modelos de la serie UNI que diseñó en Changan está controlada por Changan, no por el propio Chen Zheng. Por lo tanto, si hay un problema con este "diseño", el futuro de Chen Zheng en Geely definitivamente será incierto.
Chang'an está realmente ansioso.
Después del incidente, Yang Xueliang, vicepresidente senior de Geely Holding Group, envió una declaración que decía: "Queremos una competencia sana y no tenemos una conciencia culpable; queremos transformación y desarrollo, y no No queremos estar en guerra entre nosotros: queremos unidad, no división y calumnia". Auto Wiki cree que Yang Xueliang La implicación es que todos valoran la armonía y no hay necesidad de litigar.
De hecho, en el mercado actual, tanto Changan como Geely se están desarrollando rápidamente. Incluso si todos compiten por el mercado, no deberían dejar de interactuar entre sí sólo por un modelo. Según AutoWiki, la operación de Changan obviamente no se comunicó con Geely en privado, sino que transmitió directamente una actitud de insatisfacción al mundo exterior. La carta del abogado es más una demostración.
En primer lugar, lo que hace infeliz a Changan es probablemente la similitud en la apariencia.
En el caso de que los dos autos sean similares, la conferencia de prensa de Geely Galaxy invitó directamente a alrededor de 3.000 talentos de los medios del mercado multicanal en línea y fuera de línea. La escala es enorme y es fácil para los consumidores en el mercado conocer los nuevos productos de Geely. Esto es muy importante para Changan.
En segundo lugar, el diseñador que diseñó el producto es una persona de alto nivel con una profunda experiencia en Chang'an. Aunque es un cambio de personal normal en un proceso formal, de hecho es "descortés" fabricar productos de la competencia similares a los nuestros. Esta farsa a través del Estrecho en realidad tiene mucho que ver con Chen Zheng.
Además, desde 2021, Geely ha seguido invadiendo mercados como Chongqing y Chengdu. Después de adquirir Lifan Motors, una empresa local en Chongqing, también estableció el mercado de intercambio de baterías en el interior de Changan Automobile, e incluso utilizó Maple Leaf Motors, previamente reservado, como su fuerza principal para expandir el mercado de arrendamiento. Con los esfuerzos concertados de múltiples combinaciones, Chongqing se convertirá en el principal mercado de Geely. ¿Esto no puede poner celoso a Changan?
Grave homogeneidad
Ha llegado el momento de 2023. Con el entusiasmo del capital y el mercado en auge, el desarrollo de vehículos de nueva energía ha entrado en una nueva etapa desde la expansión de la capacidad de producción hasta la expansión de la categoría. Las empresas automovilísticas tradicionales han ajustado sus estrategias. Las empresas automotrices tradicionales como SAIC, Dongfeng, Changan y GAC han presentado marcas de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama y nuevas marcas también han comenzado a inundar el mercado.
En esta competencia de mercado orientada a productos, los diseñadores de varias empresas de automóviles también están haciendo todo lo posible para responder al mercado con nuevos diseños y formas. Sin embargo, la rápida iteración e involución del producto ha hecho que algunos productos tengan un diseño muy homogéneo. Aunque es comprensible para la marca independiente "Taowa", sería realmente vergonzoso si chocara con productos de otras marcas.
Para dar un ejemplo sencillo, entre los productos de vehículos de nueva energía, los coches de la mayoría de las nuevas fuerzas son incluso muy similares. Cuando Zhiji L7, Weilai ET7 y WM7 se centraban en automóviles medianos y grandes, todos tenían similitudes en tamaño, apariencia y conceptos de diseño. Sin embargo, las tres compañías automotrices estaban en armonía entre sí y no existía un solo producto. . disputar.
Tal vez sea porque todos sabemos que la homogeneidad grave es un fenómeno en la actualidad, porque es difícil crear estilos más extraños fuera de este plan y no es posible utilizar estilos alternativos para ganar un nicho de mercado. Todos los planes para estos modelos aceptan estas prácticas.
En cuanto al diseño, los productos que deben medirse deben ajustarse a la estética del mercado. Las soluciones alternativas "no convencionales" pueden ganar popularidad, pero no mucha gente pagará por ellas, por lo que suponen un riesgo bajo. Soluciones homogéneas El diseño químico es una solución relativamente segura. En cuanto a qué tan enredados estarán eventualmente Geely y Changan en este asunto, esperaremos y veremos.
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