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Compartiendo experiencias sobre estudiar en Estados Unidos y tomar taxis en la escuela secundaria

¿Todas las barandillas de la parada de taxis del Aeropuerto Internacional JFK están pintadas de amarillo brillante, e incluso el letrero de la parada de taxis es de color amarillo brillante con la palabra NEGRO? ¿Taxi? Palabra. Se dice que a partir de 1967, el gobierno de la ciudad de Nueva York estipuló que los taxis comunes debían pintarse de amarillo brillante.

¿Has jugado béisbol en la escuela secundaria en Estados Unidos? ¿Qué pasa? , pero sobre todo en la isla de Manhattan. Cuando voy a lugares lejanos, suelo coger el metro. Cuando regresé al JFK, ya era casi de noche. Aunque la recepcionista de Nueva York me había reservado un hotel en Flushing, no pudo recogerme en el aeropuerto por falta de personal, así que me dijo por teléfono que tomara un taxi hasta el hotel.

La cola esperando un taxi en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York no era larga, solo tres o cinco personas, así que mi esposa y yo rápidamente nos subimos a un taxi.

Esta vez me subí a un taxi y el conductor parecía un indio. Muchos taxistas en Nueva York no son neoyorquinos nativos, sino inmigrantes, y el mayor número de taxistas provienen de Bangladesh. A menudo escucho a mis amigos hablar sobre taxistas en Nueva York, EE. UU. ¿Estafar a los clientes? . Esta vez, el conductor que conocí fue muy amable. Miró la dirección de mi hotel y dijo. Lo sé, ¿vale? . Unos 20 minutos después, el taxi se detuvo en la puerta del hotel. Salió del auto, cortésmente me ayudó a cargar mi maleta y luego tomó la hoja de tarifa del taxímetro. Totalizó $29, incluida la propina. Hay que decir que el precio del billete es más o menos el mismo.

Amigos en Nueva York me dijeron que los taxis en Nueva York siempre son 1937 02187. Esto se debe a que Nueva York, para frenar la congestión de las carreteras causada por el exceso de taxis, no aumentó el número de taxis más allá de los 65.438.0.265.438.0,87 taxis de ese momento. Esta ley continúa hasta el día de hoy. Los taxistas de Nueva York ganan menos que el conductor promedio de la clase trabajadora. Debido al intenso tráfico en Nueva York y al arduo trabajo de los taxistas, los lugareños no están dispuestos a aceptar este trabajo y un gran número de inmigrantes también se han unido a este equipo.

Después de dar un discurso en Nueva York, me dirigía desde Flushing a un hotel en Newark. Teniendo en cuenta la larga distancia, mi esposa y yo primero tomamos el metro número 7 hasta Times Square en Manhattan y luego tomamos un taxi desde allí hasta Newark.

Mientras saludaba en Times Square, un taxi se detuvo. El conductor, que parecía del Medio Oriente, miró la dirección de Newark, dijo que no la conocía y se fue. Entonces saludé de nuevo y otro taxi se detuvo frente a mí. El conductor negro miró la dirección y dijo: ¡Oh, está en Chinatown en Newark, lo sé! ? Pero cuando llegó al centro de Newark, preguntó cómo llegar a una gasolinera y la respuesta que recibió fue que ¡no hay ningún barrio chino en Newark! Ahora tengo entendido que este conductor no estaba familiarizado con Newark. Cuando me subí al auto, vi que era de China, así que supuse que el hotel estaba en Chinatown. Originalmente, el GPS (sistema de posicionamiento por satélite) se ha vuelto muy común en los Estados Unidos. Es fácil encontrar el hotel Sheraton de cinco estrellas consultando el GPS. Sin embargo, ¡este taxi no tiene GPS instalado! ¿El conductor está en Newark? ¿itinerancia? Le di el número de teléfono del hotel y en recepción le dijeron cómo llegar, ¿pero aún así? ¿itinerancia? . ¿Hasta que saqué mi teléfono e intenté marcar el número del hotel, y entonces supo que lo había visto? ¿extrañeza? , dijo rápidamente:? Lo siento, no tienes que llamar. ? Dio la vuelta al taxi, salió de Newark, tomó la autopista y se dirigió directamente al aeropuerto de Newark. Diez minutos después, llegué a un hotel alto y grande con grandes letras rojas colgando -? ¿Sheraton? ! Resulta que este hotel está justo al lado del aeropuerto de Newark y no en el centro de Newark.

Cuando bajé del autobús, el conductor me entregó el billete en el taxímetro, ¡que era 95 yuanes! Con la propina de $15, el total fue de $110. Le dije que no podía pagar el precio. Parecía saber que era insostenible. Después de consultar el cuentakilómetros de un taxi, me dijo que 70 yuanes eran suficientes y que la propina era gratis.

La tercera vez que cogí un taxi en Nueva York fue desde Flushing hasta el aeropuerto LaGuardia. La recepción del hotel me llamó un taxi. El conductor es chino. Me dijo que la tarifa fija desde allí hasta el aeropuerto LaGuardia era de $ 65.438,05 (incluida la propina).

Solo le tomó diez minutos llevarnos a mi esposa y a mí a la sala VIP de ATA Airlines en el aeropuerto LaGuardia, desde donde volamos a Chicago sin problemas.