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Helicóptero de ataque Mi-28N

El desarrollo del helicóptero de ataque Mi-28N "Night Hunter" comenzó en 1993 y en una ocasión se vio obligado a detenerse por falta de fondos. A diferencia del Mi-28, el Mi-28N está equipado con un nuevo sistema de navegación aérea integrado y tiene la capacidad de volar a altitudes ultrabajas durante la noche.

El Mi-28N está equipado con un radar de detección omnidireccional, que tiene la misma función de radar que la utilizada por el helicóptero estadounidense AH-64D "Longbow-Apache". También puede ayudar a los pilotos a resolver una serie de problemas. Tareas de conducción.

El sistema de armas del Mi-28N incluye un cañón automático de 30 mm, misiles antitanque, lanzacohetes no controlados, misiles aire-aire Needle-V y dispositivos para colocar minas. El peso total efectivo de la carga de combate es de 2300 kg.

Este helicóptero está equipado con dos motores turboeje TV3-117VMA, cada uno con una potencia de 1640,5 kW, una velocidad máxima de vuelo de unos 320 km/h, una velocidad de crucero de más de 250 km/h, un techo estático de 3.700 m, y un techo dinámico limitado a 5.700 m.

El peso máximo al despegue del Mi-28N es de 12.000 kg, y el peso normal al despegue es de 10.700 kg.

En comparación con el antiguo Mi-28, el Mi-28N producido en serie también tiene una capacidad de supervivencia muy alta. Hay placas blindadas alrededor de los asientos en la cabina del avión y el parabrisas puede resistir el fuego directo de balas de ametralladora de 12,7 mm.

Según el plan del ejército ruso, el helicóptero de ataque Mi-28N estará equipado con tropas a partir de 2006.