¿Hace calor usar ropa de ciclismo?
Antes que nada, hablemos de la necesidad de tener ropa de ciclismo:
Personalmente creo que es muy necesario comprar un conjunto de ropa de ciclismo.
Existen muchos tipos de ropa ciclista, como guantes, cascos, zapatillas, camisetas, culottes, manguitos, etc. Aquí solo hablaré de camisetas y pantalones de montar, abordaré el resto en publicaciones futuras.
Los pantalones de ciclismo son más importantes que las camisetas de ciclismo. Eso sí, te recomiendo que compres un conjunto completo de ropa de ciclismo.
Además: te recuerdo de nuevo que no es necesario llevar ropa interior cuando uses pantalones de ciclismo, de lo contrario el efecto de transpirabilidad se reducirá considerablemente.
¿Por qué es necesario? La razón es sencilla. Le permite conducir mejor, obtener menos resistencia al viento o obtener mejores efectos de sudoración por escape. En los términos más simples, se ve genial. Es necesario desde la perspectiva de la demanda y más profesional desde la perspectiva del jugador.
En general, la ropa de ciclismo es ajustada y puede evitar eficazmente salir a montar. Creo que usted y yo hemos tenido esta experiencia. La parte de atrás de mí, andando en bicicleta y usando ropa deportiva holgada, casi fue lanzada como un globo por el viento. Por eso decimos que puede reducir eficazmente la resistencia al viento.
Los tejidos de los maillots de ciclismo generalmente están hechos de diversos materiales transpirables introducidos por las principales empresas, por lo que el sudor generado durante la conducción se puede eliminar rápidamente del cuerpo. Esto es algo que la ropa de puro algodón no puede lograr. Pero al mismo tiempo también hay un problema. Casi todos los maillots de ciclismo tienden a ser finos y propensos a formar bolitas.
La premisa es que la ropa de ciclismo suele estar diseñada para ser más profesional.
Lo más destacado es que las mangas son generalmente más largas que las prendas de la misma talla (si se trata de un maillot de ciclismo de manga larga, los maillots de manga corta, naturalmente, no tienen este diseño. Esto se debe principalmente). Debido a la postura de conducción en la que los brazos están estirados, el estado más largo, por lo que algunos maillots de ciclismo de manga larga suelen tener mangas más largas para garantizar que las muñecas y otras partes aún puedan cubrirse mientras se conduce.
En segundo lugar, la espalda es obviamente más larga que la delantera, y mucho más. Esto también se debe a que la postura al andar en bicicleta es diferente a la postura erguida. La ropa general también tiene este diseño, pero este diseño es particularmente obvio y prominente en la ropa de ciclismo.
Recordatorio: cuando conduzcas al aire libre, asegúrate de mantener la cintura abrigada. Especialmente cuando la temperatura es relativamente baja, la exposición prolongada al viento y la exposición a bajas temperaturas pueden causar fácilmente dolor de espalda y otros problemas.
En tercer lugar, hay unos pequeños bolsillos en la parte trasera o en los laterales. El diseño común son tres bolsillos en la parte trasera, donde puedes poner algunas cosas pequeñas, como chocolate, para reponer energías en cualquier momento.
En tercer lugar, casi toda la ropa de ciclismo son jerseys (excepto algunas de invierno o más gruesas). Por lo general, el cofre tiene una cremallera para ventilación, etc. En términos generales, cuanto más larga es la cremallera para los hombres, más transpirable es, mientras que el diseño para las mujeres es más conservador para evitar la exposición (algunos maillots de ciclismo para mujeres bien diseñados incluso tienen almohadillas en el pecho en el interior, lo que te ahorra la molestia de usar sujetador). , permitiéndote respirar mejor, ¿todos los motociclistas pervertidos que se preocupan por las mujeres pueden considerarlo)?
Finalmente, muchos maillots de ciclismo tienen tiras reflectantes en la parte delantera, trasera y en las mangas para garantizar la seguridad al circular de noche. Como se muestra en la Figura 1 a continuación:
Entonces, ¿qué puede reemplazarlo? Por supuesto, pero el efecto es medio. También son aceptables un chaleco de poliéster para deportes al aire libre y una cazadora ajustada para el exterior. Por supuesto, la ropa de ciclismo no es cara y vale la pena comprarla.
En cuanto a la manga corta y la manga larga, a mí personalmente me gustan. Os cuento mi amarga experiencia:
Elegí la manga corta al principio, pero cada vez. Regresé de montar, mis brazos estaban quemados por el sol. No se recuperará en mucho tiempo.
Así que me puse manga larga. Como resultado, no me quemé con el sol, sólo tuve un poco de calor a veces.
Así que me comprometí y elegí mangas cortas, y luego traje un par de mangas que eran cómodas. Pero siempre me siento un poco extraño, las mangas son pequeñas, largas o cortas, lo cual sigue siendo muy problemático. Además, siempre es difícil combinar mejor el color de la ropa cuando se compran solo mangas.
Si es posible, se recomienda tener 1 juego de mangas de diferentes largos. Por supuesto, espero que algunos fabricantes puedan proporcionar una funda extraíble, para que al viajar el equipaje pueda ser más pequeño y cómodo. Creo que esto no es una cuestión técnica. Se estima que la tela es demasiado delgada para soportar la compleja operación de empalme.
Los uniformes del equipo de Discovery Channel están por todas partes.
Los siguientes son maillots ciclistas polares de invierno.
Hablamos de pantalones de ciclismo. Naturalmente, recorrer largas distancias no es tan cómodo como sentarse en el sofá. El trasero definitivamente va a sufrir. Es más, estar fijado a la fuerza sobre una colchoneta tan pequeña significa que los muslos tienen que soportar la fricción de ambos lados de la colchoneta. Por eso los pantalones de ciclismo son mucho más importantes que las camisetas de ciclismo.
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No tiene muchas prestaciones como transpirabilidad, consulte el maillot ciclista de arriba.
La función principal reside en el diseño de la almohadilla ancha (no me malinterpretes). Esta capa suele estar hecha de material COOLMAX (en realidad, una capa muy fina en la superficie). El propósito es ventilar la parte superior (las nalgas y otras partes efectivamente están sudando). Principalmente para amortiguar las vibraciones transmitidas desde el suelo a través de la alfombra.
Además, generalmente la ropa interior de ciclismo adopta un diseño de cuatro esquinas (algunas también tienen un diseño triangular, no muchas), para reducir el daño causado por la fricción constante entre los lados del cojín del asiento. y los muslos.
Teniendo en cuenta los beneficios anteriores, vale la pena comprar pantalones de ciclismo a un precio más bajo (puedes comprar un par por menos de 50 yuanes).
Hay que recordarte que a medida que aumenta el número de usos, las almohadillas se van haciendo más finas y poco a poco pierden su eficacia, por lo que los pantalones ciclistas siguen siendo consumibles. Cuanto más caros sean los pantalones de montar, más grueso será el cojín del asiento, mejor será la sensación envolvente y mejor será el efecto de uso.
Además, algunos pantalones de ciclismo son unisex, mientras que otros están diseñados para ser más profesionales y fáciles de usar, distinguiendo estrictamente entre hombres y mujeres, y deben adquirirse en consecuencia. De lo contrario, los hombres que usan pantalones de mujer sufrirán un poco ahí abajo.
Dicho esto, me gustaría darte algunas sugerencias de compra y demostraciones:
Hablemos primero de las camisetas ciclistas:
Elige manga corta o larga. mangas, como dije antes.
Algunos puntos a tener en cuenta:
En general, la cremallera en la parte delantera de la ropa es relativamente larga, lo que permite una mejor ventilación (excepto para aquellos que temen exponerse).
Ropa Diseña tiras reflectantes y tiene pequeños bolsillos en la parte posterior o lateral para llevar fácilmente los bocadillos. Lo mejor es tener un bolsillo cerrado donde pueda caber un teléfono móvil.
En general, existen tres tipos principales de cuadros de ropa de bicicleta.
Una es que todo el cuerpo está cubierto con marcas corporativas, que pueden usarse como publicidad viva.
Un tipo son las pinturas con ciertas características, como el símbolo del tigre producido por la cultura Fulun. A mí personalmente me gusta mucho, tiene características chinas. Es una pena que el color sea relativamente simple y no se pueda usar para expresar ese tipo de belleza artística.
Hay otro que es relativamente sencillo. Con la premisa de garantizar la función de conducción, la función está bien y se puede usar como una chaqueta normal. Este es mi favorito, pero a veces las mangas son un poco largas.
Los pantalones de ciclismo generalmente se dividen en tres estilos:
1 es el estilo de ropa interior, que es mi favorito. Se puede usar debajo de cualquier tipo de pantalón, y las colegas que no lo entienden no considerarán anormal el trasero abultado. También es más cómodo para ir y volver del trabajo, y no te dolerá demasiado si tu esposa te patea el trasero.
2 es el tipo de pantalón corto o pantalón más común, probablemente el más común. Personalmente prefiero unos más largos para evitar broncearme las piernas. Incluso hay versiones de forro polar grueso para primavera, otoño e incluso invierno.
Además, no me gustan los que tienen elásticos en la cintura, porque quedan demasiado sueltos y se caen con facilidad, y quedan demasiado ajustados e incómodos para la cintura. Me hace sentir incómodo de todos modos.
3 es un tipo. Este tipo de personas generalmente no lo compran porque suele haber algunas restricciones. Al mismo tiempo, es difícil asegurar que la chaqueta y el pantalón sean adecuados para la misma persona. Sólo puede satisfacerse si el tamaño del diseño es mejor o la flexibilidad es mayor. Muchas prendas y pantalones de ciclismo son de una sola pieza. Estos son mis pantalones de ciclismo más cómodos porque son de estilo tirantes. Siempre que la talla sea adecuada, no hay restricción en la cintura después de usarlo. Es el más cómodo y refrescante. El único problema es que la ropa es de una sola pieza, lo que no es especialmente cómodo para ir al baño. Sin embargo, como la ropa de ciclismo suele ser muy elástica, no es un problema una vez que te acostumbras. Este es el que más recomiendo, pero generalmente no mucha gente lo compra. Aunque me resulta incómodo, para mí es el estilo más cómodo.
Lo que necesito recordarte es:
Presta atención a cómo están diseñadas las perneras de los pantalones de ciclismo. Generalmente los pantalones son ajustados. Si las piernas están diseñadas para estar demasiado apretadas, se atarán a los muslos, lo que definitivamente resultará incómodo. Por lo tanto, cuando compre en el sitio, tenga en cuenta a los hombres con piernas gruesas.
Por último, si realmente no quieres verme tirarme pedos durante tanto tiempo:
Te doy la versión más simplificada de consejos de compra:
Ropa de ciclismo :
1. Intenta elegir una cremallera que sea más grande en la parte delantera para que sea transpirable.
2. Si hay un bolsillo pequeño en la parte trasera o lateral, puedes poner cosas pequeñas. Es mejor poner un teléfono móvil con un bolsillo cerrado.
3. La ropa debe tener tiras reflectantes. Conducción segura por la noche.
4. Después de probarse la ropa, estire los brazos hacia adelante, doble ligeramente la cintura y siéntese en posición de montar.
Si la ropa puede cubrir apenas las muñecas (si es de manga larga), no hay sensación de restricción debajo de la manta y la carne de la espalda y la cintura no está expuesta, entonces las tallas son básicamente las mismas.
Pantalones de ciclismo:
1. Elige ropa interior que sea discreta y que puedas usar para ir y venir del trabajo.
2. Úselo en el exterior, el largo y el grosor deben elegirse según la situación. Las perneras del pantalón no deben quedar atadas a los muslos. Está bien sentirse envuelto, pero no seas opresivo.
3. Para estar absolutamente cómodo, debes elegir un estilo de correa y acostumbrarte a él unas cuantas veces.