¿Qué inventó Robert Thomson?

Las primeras ruedas estaban hechas de madera maciza, es decir, sólo había "ruedas" y no "neumáticos". Posteriormente, para mejorar la resistencia al desgaste de las ruedas, se inventó la tecnología de envolver una rueda de madera con una placa redonda de acero forjado.

Ruedas de carruaje antiguas, neumáticos de goma maciza

1839 ¿Charles? Después de que Goodyear inventara el caucho vulcanizado, los neumáticos de caucho comenzaron a usarse ampliamente en varios vehículos. Pero hasta finales del siglo XIX, los neumáticos de caucho instalados en los automóviles eran macizos. Este tipo de neumáticos tiene poca capacidad para absorber los impactos de la carretera, lo que hace que el coche vibre violentamente y haga ruidos fuertes al conducir. Aunque la velocidad del coche era muy lenta en ese momento, para poder hacer frente al impacto de la carretera, la suspensión y la carrocería tuvieron que diseñarse para que fueran muy pesadas para aumentar la resistencia mecánica.

El nacimiento de los neumáticos

1845 ¿Roberto de Escocia? Robert William Thomson inventó y patentó por primera vez el neumático. Sin embargo, debido a las limitaciones de la tecnología de producción de caucho y al desarrollo de la industria automotriz en ese momento, su tecnología de neumáticos no se utilizó ampliamente.

Después de que la tecnología de los neumáticos estuvo aparcada durante 42 años, otro escocés, John? Dunlop inventó el primer neumático práctico para un triciclo en 1887. En 1889, un ciclista llamado Willie Hume logró excelentes resultados en una carrera utilizando neumáticos de Dunlop, y la tecnología de neumáticos comenzó a convertirse en un nombre familiar. Los primeros neumáticos para bicicletas fueron fabricados en 1891 por Edward y Andrew. Los hermanos Edouard y André Michelin inventaron los neumáticos de bicicleta que se podían quitar y reemplazar en quince minutos. Este producto fue rápidamente adoptado por los ciclistas de la época.

En 1895, desarrollaron por primera vez neumáticos adecuados para automóviles y los equiparon en sus coches de carreras. En la carrera París-Niels Bohr-París, los dos hermanos corrieron en persona y completaron toda la carrera de manera brillante, causando sensación en París. Apoyándose en las ventajas técnicas de los neumáticos, los neumáticos Michelin tuvieron éxito en los principales eventos automovilísticos internacionales entre 1900 y 1912.