Sic Bo D60 Características del Sic Bo D60
El avance en el rendimiento del nivel T grande enciende los sueños de volar.
El motor 1.8T está equipado con una potencia máxima de 130 kW y un par máximo de 240 N·m. Gracias a la cooperación con la caja de cambios 5AT, la potencia de salida está significativamente por delante de sus pares. Además, gracias al uso de la tecnología dual-vortex, la turbina del motor interviene a 1.200 rpm y alcanza el par máximo a 1.900 rpm. Con un diseño de carrocería optimizado con un coeficiente aerodinámico de sólo 0,30, el Saab D60 tiene la aceleración inicial y la aceleración a mitad de camino más rápidas de su clase.
El Sic Bo D60 adopta un chasis deportivo derivado del SAAB 9-3, que realmente hereda los excelentes genes del "SAAB cerca del suelo" y adopta suspensiones delanteras y traseras independientes con puntales MacPherson en la parte delantera. y multibrazo en la parte trasera. El sistema ha sido diseñado y optimizado técnicamente para mejorar enormemente la estabilidad y el confort de conducción.
Sic Bo D60 está equipado con neumáticos deportivos Michelin Pilot Sport 3 235/45 R17, poco comunes entre los modelos del mismo nivel. Como neumático deportivo profesional de alta gama, Michelin Pilot Sport 3 se deriva de una fórmula de neumático de carreras y tiene el exclusivo diseño de patrón de reducción de ruido de la banda de rodadura de Michelin para mejorar aún más el agarre en carretera.
Buscando la excelencia, la excelente configuración y el disfrute inteligente de la tecnología.
El Sic Bo D60, lleno de pasión deportiva, está equipado con el sistema de arranque más cómodo. El acceso sin llave y el arranque con un solo botón se han convertido en características estándar de este automóvil, creando una experiencia de conducción instantánea para conductores y pasajeros, y encendiendo la pasión por el deporte al instante. Qinbao D60 está equipado con una pantalla táctil a color de siete pulgadas, que no solo cuenta con servicios de navegación GPS multifuncionales y funciones de entretenimiento, sino que también es compatible con el sistema de redes para automóviles más potente de China: ¿nova-Link? Sistema de conducción inteligente.
Los faros de xenón del Sic Bo D60 tienen funciones de detección automática, nivelación automática y limpieza, proporcionando al conductor la mejor visión en la oscuridad. El espejo retrovisor inteligente de doble curvatura no solo tiene funciones comunes como calefacción eléctrica y plegado automático, sino que también tiene funciones como memoria de posición y marcha atrás automática, brindando servicios de "nivel de guardaespaldas" para cada paso de la operación del conductor.
La distancia entre ejes del Qinbao D60 es de 2675 mm de largo, y la longitud, anchura y altura son de 4670 mm, 1.790 mm y 1.450 mm respectivamente, lo que proporciona un espacio espacioso para conductores y pasajeros. Además, los asientos deportivos de cuero del pasajero delantero y del pasajero delantero tienen funciones de ajuste eléctrico, el asiento del conductor tiene memoria de posición y ajuste eléctrico de 8 direcciones, y los asientos eléctricos tienen funciones de ventilación y calefacción, lo que demuestra plenamente la verdadera naturaleza de un lujo. auto.
La seguridad es extremadamente segura y hereda el concepto de seguridad de SAAB.
Como sucesor de la familia de seguridad automotriz Saab, el Sic Bo D60 adopta una estructura de carrocería única con asta de reno y aumenta la proporción de uso de acero de alta resistencia y acero de ultra alta resistencia a 60, el el más alto de la industria en su clase %, estableciendo un nuevo punto de referencia en la industria en términos de rigidez de la carrocería. Al igual que el Sic Bo D70, el Sic Bo D60 utiliza el pilar B de tipo oscilante patentado por SAAB, que tiene un 40% menos de colapso por colisión que los pilares B normales. El mayor beneficio de este diseño es proporcionar la protección más efectiva para el pecho y el abdomen más críticos del conductor y los pasajeros, garantizando así la seguridad humana durante una colisión.
Sic Bo D60 tiene una aplicación más completa en tecnología de seguridad activa. Cuando se arranca el vehículo, el monitoreo inteligente de la presión de los neumáticos TPMS proporciona la detección de seguridad más directa. Durante la conducción, el sistema de asistencia de visión lateral SVA monitorea exhaustivamente los puntos ciegos para garantizar la seguridad en la conducción. Cuando se encuentre en peligro, entrará en juego el sistema de estabilización de la carrocería ESP versión 9.0 de Bosch. Al conducir de noche, el SABC D60 está equipado con un panel de visión nocturna de SAAB, un panel de instrumentos de visión nocturna y un espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, que reducirá las interferencias visuales para el conductor y mejorará la seguridad en la conducción. Los recordatorios de conducción y los recordatorios de exceso de velocidad, el radar integral delantero y trasero y el sistema de imágenes de marcha atrás de doble pista estático y dinámico brindan a los conductores "ojos" para mirar a su alrededor.
El 80% de todo el vehículo está hecho de láminas de acero galvanizado de doble cara; la cavidad del borde inferior de la puerta y el umbral de la puerta también utilizan tecnología de inyección de cera en la cavidad para garantizar un buen rendimiento anticorrosión. todo el vehículo.
El aire acondicionado con filtración automática de aire de doble zona con función AQS puede prevenir eficazmente la entrada de aire nocivo que contiene PM2.5 y garantizar la seguridad del ambiente interior del automóvil.
La forma moderna y moderna está llena de tensión
El diseño de la cara frontal continúa el estilo familiar de SAIB. La rejilla de entrada de aire en forma de escudo y las alas de hélice resaltan sus genes de aviación de SAAB. Los faros tienen la forma de los ojos de un leopardo de las nieves, agudos y agresivos. La superficie completamente curvada en el lateral de la carrocería está inspirada en los deportes de navegación: la lucha entre las velas y el viento forma una superficie completamente curvada, mostrando una fuerte sensación de movimiento y poder del norte de Europa. El diseño de la cintura proviene de la trayectoria aerodinámica del esquí, interpretando la combinación perfecta de instinto biológico y autocontrol, encarnando una excelente conciencia de control y la máxima sensación de velocidad. Además, la línea de cintura del Sic Bo D60 se extiende hasta las luces traseras, alargando las proporciones visuales del vehículo. Al mismo tiempo, la parte trasera inteligente se integra en toda la carrocería dinámica, formando una entidad perfecta que unifica el estilo de diseño. y rendimiento.
El diseño interior de Sic Bo D60 está lleno de pasión. La combinación de negro y naranja aporta dinamismo al habitáculo. La decoración cromada plateada no sólo conecta bien los dos colores, sino que también mejora la sensación general de tecnología. La disposición de la consola central adopta un diseño envolvente y el diseño de líneas está inspirado en el arco de las alas de un halcón cuando vuela. El diseño del panel de instrumentos lleva al extremo la pasión deportiva del carburo de silicio D60, especialmente el diseño altamente personalizado del "panel de instrumentos en llamas", que está inspirado en la boquilla vectorial del motor de combate, combinado con el cambio de azul hielo y luces de fondo de color rojo llama que integran el estilo nórdico y el estilo chino; la luz ambiental degradada es como la llama de un avión, que puede encender la pasión por conducir en un instante. El lanzamiento del Sic Bo D60 ha llenado por completo el vacío de BAIC Motor centrado en el rendimiento deportivo en el mercado de sedán clase A+. Junto con el vehículo familiar Clase A Saab D50, que se centra en el rendimiento práctico y de seguridad, y el vehículo comercial Clase B Saab D70, que combina potencia y confort, la estrategia de la marca Saab de "tomar el rendimiento como la genealogía vertical y de mercado Se establece posicionamiento horizontal con funciones respectivas". El ataque conjunto de la "Troika" abrirá oficialmente una era en la que la industria automotriz de China liderará la industria independiente de alta gama con tecnologías centrales.