Editorial: Suplir las carencias y consolidar las ventajas de desarrollo de los vehículos de nuevas energías
Cómo consolidar sus ventajas, se propusieron varias pautas direccionales en la reciente reunión ejecutiva del Consejo de Estado: fortalecer la investigación sobre tecnologías centrales clave en áreas clave como sistemas de baterías eléctricas, nuevas estructuras de sitios y sistemas de conducción inteligentes. coordinar Desarrollar y utilizar recursos en el país y en el extranjero, mejorar el sistema de reciclaje de baterías eléctricas, construir una ecología industrial integrada de "automóviles, energía, tierra y nube", mejorar la controlabilidad independiente y el nivel de desarrollo ecológico de toda la cadena industrial; y optimizar las exenciones del impuesto a la compra de vehículos para la política de vehículos de nuevas energías.
La pista de vehículos de nueva energía es un nuevo caso del avance de China en el segmento de bienes duraderos. Los últimos datos muestran que en los primeros cuatro meses de 2023, el número mundial de vehículos de pasajeros de nuevas energías alcanzó los 4,54 millones, un aumento interanual del 38%. Los vehículos de pasajeros de nuevas energías de China representan el 60% de los vehículos de nuevas energías del mundo, lo que destaca todas las ventajas de la cadena industrial de China en el campo de los vehículos de nuevas energías.
Sin embargo, China puede seguir su propio ritmo y reunir sus propias ventajas únicas en el segmento de vehículos de nueva energía, gracias al menos a dos puntos: en primer lugar, construye un entorno de acceso abierto al mercado y aprovecha al máximo los recursos nacionales. y recurso extranjero. Es la apertura de las patentes de Tesla lo que ha permitido a las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles de China superar el umbral de entrada para la tecnología y otras industrias, y la Gigafábrica Tesla de Shanghai ha hecho una enorme contribución a la formación de una cadena ecológica industrial completa para la industria de China. vehículos de nuevas energías.
En segundo lugar, el continuo apoyo político del gobierno chino a los vehículos de nuevas energías es la garantía básica para la posición dominante de China en la cadena ecológica mundial de la industria de vehículos de nuevas energías. En comparación con los vehículos de combustible, los vehículos de nueva energía son una nueva subindustria, y el cultivo del mercado y el apoyo de políticas son esenciales en las primeras etapas de desarrollo.
Por supuesto, en el segmento actual de vehículos de nueva energía, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles de China deben seguir invirtiendo sus recursos limitados en sus propias ventajas comparativas tanto como sea posible y crear productos únicos con un enfoque abierto. Actitud de mercado y cooperativa. Ventaja competitiva en el mercado.
En este sentido, la reciente reunión ejecutiva del Consejo de Estado ha dado la dirección para llevar a cabo investigaciones sobre tecnologías centrales clave para fortalecer los sistemas de baterías eléctricas, nueva arquitectura de chasis y sistemas de conducción inteligentes.
Al mismo tiempo, para consolidar la ventaja competitiva del mercado de mi país en el campo de los vehículos de nuevas energías, es necesario compensar las deficiencias de la pista de vehículos de nuevas energías, es decir, mejorar la batería. reciclaje y otros eslabones, a fin de realizar el desarrollo de la cadena ecológica de la industria de vehículos de nueva energía.
En los últimos años se han desarrollado rápidamente vehículos de nuevas energías, a lo que seguirá el reciclaje y degradación de las baterías. Las baterías son sustancias químicas electrónicas que son altamente corrosivas y tóxicas. La forma en que se degradan las baterías determinará el espacio de desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía.
Después de todo, como nuevo ecosistema, no sólo necesita importar, sino también exportar. El desarrollo actual de la nueva industria energética ha logrado grandes avances en los sistemas de infraestructura, como las operaciones de producción y las pilas de carga. Sin embargo, el reciclaje de baterías aún necesita más mejoras y avances tecnológicos. La principal prioridad es aumentar la inversión en I + D en el reciclaje y la degradación de baterías. el sistema de reciclaje de baterías de energía, para evitar el fracaso de toda la industria de vehículos de nueva energía debido al reciclaje incompleto de baterías.
Además, es necesario aclarar el posicionamiento de los vehículos de nuevas energías en todo el mercado de herramientas de viaje. En la actualidad, la densidad energética de las baterías eléctricas es significativamente menor que la del petróleo y otras fuentes de energía, lo que significa que los vehículos de nueva energía son más sustitutos de los vehículos de combustible en términos de rendimiento de costos energéticos, costos de viaje, costos de mantenimiento, etc. Las ventajas de los vehículos de nueva energía pueden concentrarse más en el escenario de implementación de la IA. Por este motivo, los vehículos de las nuevas energías deben aclarar su posicionamiento para encontrar realmente su propia lógica de supervivencia y desarrollo.
En resumen, los vehículos de nuevas energías son una industria segmentada cultivada por China en el mercado de herramientas de viaje y constituyen una herencia pionera. En la actualidad, para consolidar las ventajas competitivas explícitas de China en el ámbito de los vehículos de nueva energía, será necesario compensar deficiencias como el reciclaje de baterías eléctricas y promover una ecología de producción de circuito cerrado de vehículos de nueva energía, solidificando y fortaleciendo así las ventajas competitivas de China en el sector de los vehículos de nueva energía. este segmento de mercado.
Para lograr este objetivo, es necesario crear un entorno empresarial abierto y libre, hacer pleno uso de los recursos nacionales y extranjeros, crear un ecosistema de vehículos de nueva energía libre y abierto y evitar la complacencia.