¡Deténgase en el semáforo en rojo, avance en el semáforo en verde! ¿Cómo era el primer semáforo del mundo?
Foto: La primera luz de señalización de Europa.
Los verdaderos semáforos comenzaron en 1868. Debido al creciente número de vehículos en aquella época, la situación del tráfico no era optimista. A menudo se producían accidentes de tráfico delante del Parlamento en Londres, Inglaterra. Para reducir las tasas de accidentes, ¿la ética de la maquinaria británica? Hart se inspiró en las costumbres de vestir de las mujeres en Yorktown, en el centro de Inglaterra (las mujeres en Yorktown, en el centro de Inglaterra, visten de rojo para representar a las personas casadas, por favor manténganse alejadas; las mujeres solteras que visten ropa verde pueden participar), y se creó el primer vestido rojo. frente a las Casas del Parlamento en Londres. Semáforo en verde 1868 12 10. La farola tiene 7 metros de altura y tiene una sola fuente de luz. Los semáforos se activan mediante dos piezas de cristal rojo y verde situadas delante de la pantalla de la lámpara de gas, y el cambio de color rojo y verde lo controla la policía de servicio tirando de una polea. Este fue el primer semáforo utilizado en la calle. Desafortunadamente, la señal original solo duró 23 días cuando de repente explotó y murió, y el policía que controlaba la señal también murió.
Imagen: Semáforos controlados manualmente.
Los semáforos de la ciudad han sido cancelados temporalmente porque no se puede garantizar su seguridad. No fue hasta 1914 que se restauraron los semáforos en Cleveland, un país sobre ruedas. La fuente de luz en ese momento se había mejorado a "semáforos eléctricos". Posteriormente, las ciudades hicieron lo mismo y los semáforos se hicieron populares.
Imagen: Las señales de tráfico originales en Estados Unidos eran "adelante" y "alto".
¿Cómo evolucionaron los semáforos hasta convertirse en las luces roja, amarilla, verde y de tres colores que se utilizan ampliamente en la actualidad?
Existe una historia muy conocida: la luz de señal amarilla fue inventada por Hu Ruding de China en 1927. Incluso se dice que la invención de la luz de señal amarilla se originó a partir de una experiencia personal de Hu Ruding. Sin embargo, después de consultar datos históricos, descubrimos que ya en 1920 se habían puesto en funcionamiento los primeros semáforos de cuatro vías rojo, amarillo y verde. ¿Es esta la luz de señales del policía William? Potts lo inventó y lo instaló en la intersección de las calles Woodward y Ford en Detroit. La definición de tricolor es básicamente la misma que la actual. Las señales amarillas significan "precaución" y se utilizan en el sistema ferroviario temprano en la mañana. Según los registros, en 1899, los sistemas ferroviarios de Nueva York, New Haven y Hadford utilizaban luces rojas, amarillas y verdes para controlar el tráfico.
Imagen: el primer semáforo de Ciudad del Cabo.
Los semáforos se originaron en el Reino Unido, pero en realidad se desarrollaron en Estados Unidos (los estadounidenses solicitaron 60 patentes de invención relacionadas con los semáforos en tres años). Los semáforos evolucionaron gradualmente del gas a la electricidad, y los estadounidenses mejoraron gradualmente el sistema de control de señales. Desde 1917, el sistema de señalización de enclavamiento se utiliza en Salt Lake City, EE. UU., y Estados Unidos es el primer país en utilizar controladores de inducción de vehículos. Hasta la década de 1930, utilizaban el flujo del tráfico para controlar el momento de las luces verdes. En la década de 1950, los estadounidenses estaban completamente controlados por las computadoras, y así siguen siendo hoy.
Imagen: Las primeras luces de señalización americanas.
Los primeros semáforos de China aparecieron en la concesión británica de Shanghai en 1928.
Foto: Espectacular Árbol de Señales.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.