¿Cuáles son los autos que cumplen con los estándares Nacional VI?
Acura CDX versión híbrida, SAIC Roewe RX5, nuevo Infiniti QX50, etc. Todos cumplen con los seis estándares nacionales.
La versión híbrida del Acura CDX es el único modelo híbrido entre el primer lote de modelos que cumple con los estándares de emisiones "National VI". Esta es sin duda una gran noticia para Acura, porque Acura tiene una fuerte presencia en el mercado. Las ventas en el mercado chino no han aumentado. El modelo híbrido Acura CDX, presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Beijing, es extremadamente competitivo en términos de precio y solidez del producto. Como uno de los pocos modelos híbridos en el mercado de los SUV compactos de lujo, lo más destacado es el uso del mismo sistema híbrido i-MMD que el Honda Accord Hybrid. En términos de potencia, la versión híbrida CDX está equipada con un sistema híbrido i-MMD, que está compuesto por un motor atkinson de 2.0 litros de ciclo atkinson con nombre en código LFA11, un mecanismo de transmisión de transmisión directa "CVT eléctrica" compuesto por un motor de accionamiento y un generador, y unidad de control de energía y batería de iones de litio. El sistema puede cambiar sin problemas entre el modo eléctrico puro, el modo híbrido y el modo de conducción directa del motor según las diferentes condiciones de carga y uso. En cuanto a parámetros, el motor 2.0L tiene una potencia máxima de 146 caballos, el sistema híbrido tiene una potencia máxima combinada de 215 caballos y el consumo combinado oficial de combustible es de 5,0L/100km. SAIC Roewe RX5 (1.5T) es el único automóvil nacional que cumple con los estándares de emisiones "National VI", lo que también muestra las fuertes ventajas de SAIC en cuanto a motores. La primera impresión que mucha gente tiene del RX5 es su sistema "Zebra Smart Travel". Esta gran ventaja también ha permitido que las ventas del RX5 sigan aumentando.
El modelo 1.5T de SAIC Roewe RX5 tiene un nombre de código de motor de 15E4E. Se llama oficialmente motor SAIC Blue Core 20T con una potencia máxima de 124kw y un par máximo de 250Nm. La potencia, el consumo de combustible, el NVH y la confiabilidad han alcanzado los más altos niveles internacionales. Este motor también utiliza muchas tecnologías para optimizar el rendimiento de potencia y consumo de combustible, que incluyen: una turbina de desplazamiento único de bajo momento de inercia que contribuye a una respuesta de par baja; la bomba de aceite se puede controlar en función de la carga y la velocidad del motor, y el aceite de desplazamiento variable; La bomba puede reducir el consumo de combustible, la tecnología formal de válvulas de admisión y escape variables ayuda a mejorar la eficiencia de admisión y escape del motor. Gracias a la bendición de tantas tecnologías, el consumo de combustible y el rendimiento energético de este motor son muy buenos. Lo único que lamento es que la caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades correspondiente produce una ligera frustración a bajas velocidades. Actualmente, Roewe RX5, Roewe eRX5, Roewe i6, MG Ruiteng, el nuevo MG6 y otros modelos están equipados con esta serie de motores. Dado que el motor fue desarrollado conjuntamente por SAIC y General Motors y posee los derechos de propiedad intelectual, también se instala en los modelos de gama media a alta de General Motors. Los estándares del RX5 (1.5T) son de gran importancia para otros modelos SAIC-GM.
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