¿Cuál es el nivel de liderazgo de China Railway Construction?
China Railway Construction Co., Ltd. (CRCC), anteriormente conocida como Railway Corps, fue establecida exclusivamente por China Railway Construction Co., Ltd. y se estableció en Beijing el 5 de junio de 2007. Es una empresa de construcción muy grande administrada por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado.
En marzo de 2008, 10 y 13 cotizaban en Shanghai y Hong Kong respectivamente (código de acción a 601186, código de acción h 1186), con un capital registrado de 13,58 mil millones de yuanes.
China Railway Construction Corporation es uno de los grupos de construcción integral a gran escala más poderosos de China e incluso del mundo. En 2018, ocupó el puesto 58 entre las empresas Fortune Global 500, el tercero entre los 250 contratistas más grandes del mundo y el 14 entre las 500 principales empresas de China en 2017.
El negocio de la empresa cubre contratación de ingeniería, consultoría de estudios y diseño, bienes raíces, servicios de inversión, fabricación de equipos, logística de materiales, servicios financieros e industrias emergentes. El alcance del negocio cubre 32 provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central, incluida la provincia de Taiwán y las Regiones Administrativas Especiales de Hong Kong y Macao, así como 116 países en el mundo.
Se ha desarrollado desde la contratación de construcción hasta una cadena industrial completa que integra investigación científica, planificación, estudio, diseño, construcción, supervisión, mantenimiento, operación, inversión y financiación, y tiene la capacidad de proporcionar servicios integrales en un solo lugar. servicios a propietarios. Ha establecido una posición de liderazgo en el diseño y construcción de ferrocarriles de meseta, ferrocarriles de alta velocidad, carreteras, puentes, túneles y proyectos de tránsito ferroviario urbano.
Hay 1 académico de la Academia de Ingeniería, 8 maestros nacionales de estudios y diseño, 11 candidatos a nivel nacional para el "Proyecto de Cientos y Miles de Talentos" y 237 expertos que disfrutan de asignaciones especiales del Consejo de Estado. .
Ha ganado un total de 72 Premios Nacionales de Progreso en Ciencia y Tecnología, 141 Premios Nacionales de Estudios y Diseño, 1.065.438 Premios de Ingeniería Civil Zhan Tianyou, 306 Premios Nacionales de Ingeniería de Calidad, 122 Premios Luban de Ingeniería de Construcción de China y un premio; Total de 8.346 patentes obtenidas 292 artículos de leyes nacionales de construcción.
Datos ampliados:
Crónicas de China Railway Construction Co., Ltd.:
En julio de 1948, se estableció el Cuerpo de Ferrocarriles del Ejército Popular de Liberación de China. .
En octubre de 1984 pasó a llamarse Comando de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles.
En agosto de 1990, se registró y estableció China Railway Construction Corporation.
En septiembre de 2000, se desvinculó del Ministerio de Ferrocarriles y se entregó al Comité Central de Trabajo Empresarial para su gestión.
En marzo de 2003, después del establecimiento de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado, fue administrada por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado.
El 5 de junio de 2007, 165438+, mediante una reestructuración y reorganización general, se estableció oficialmente China Railway Construction Co., Ltd.
2014 165438+El 4 de octubre, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México anunció que un consorcio internacional liderado por China Railway Construction Corporation (en adelante "China Railway Construction") ganó la licitación para la Ciudad de México. al proyecto ferroviario de alta velocidad Creta Luo.
Se entiende que este ferrocarril tiene 210 kilómetros de longitud y conecta la Ciudad de México con Querétaro, la tercera ciudad más grande del país. Se trata del primer ferrocarril de alta velocidad a 300 kilómetros por hora construido en el extranjero por una empresa china, y también es el proyecto de infraestructura más grande de México hasta la fecha.
165438+En la tarde del 6 de octubre, el Ministro de Transporte de México, Esbarza, anunció la cancelación de la oferta de China para el proyecto del tren de alta velocidad de la Ciudad de México a Querétaro. Esbarza dijo que el presidente mexicano Peña Nieto tomó esta decisión basándose principalmente en dos consideraciones: primero, hay muy pocas empresas que participan en la licitación del proyecto del tren de alta velocidad, segundo, no hay suficiente tiempo para completar los procedimientos de solicitud;
Esbarza señaló que el presidente mexicano, Nieto Nieto, consideró que los resultados de la licitación ganadora no habían sido considerados en detalle, por lo que se espera que el gobierno mexicano reabra el proceso de licitación para el proyecto del tren de alta velocidad en las próximas semanas. días o semanas y se espera que más empresas participen en la licitación.
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Referencias:
Enciclopedia Baidu - Empresas estatales
Referencias:
China Railway Construction Corporation - Página de inicio>Introducción a las empresas >Perfil de la empresaPerfil de la empresa
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-China Railway Construction Co., Ltd.