¿Cuál es el principio del híbrido Toyota?
La tecnología híbrida de Toyota lleva 20 años desarrollándose e innovando continuamente, con más de 300 patentes de tecnología y más de 45 modelos (incluido Lexus). En particular, su producto estrella, el nuevo Camry de octava generación, es el primer modelo bajo el marco TNGA. Utiliza un nuevo motor de doble inyección de 2.5L bajo el marco TNGA, con una relación de compresión ultraalta, una combustión más completa y más. potencia potente y menor consumo de combustible. También es la primera vez en el mundo que se adoptan tecnologías como la combustión de alta velocidad y el revestimiento láser de los asientos de las válvulas de admisión. Es el motor de aspiración natural más avanzado del mundo.
Y en cuanto a patentes, Toyota básicamente ha registrado todo lo que se puede registrar. Puede resultar difícil defenderse, especialmente la patente central del mecanismo de engranaje planetario. Si quieres ser un híbrido fuerte (THS), no hay forma de superar este umbral. Toyota sólo puede superarse mediante híbridos débiles (híbridos enchufables) e híbridos medianos (similares a los híbridos Honda), y un gran número de patentes cubren barreras técnicas.
Por lo tanto, es difícil desarrollar una ruta híbrida fuerte, y mucho menos contraatacar a Toyota. Solo podemos decir que competiremos con THS en otros campos y esperaremos a que caduque la patente. Nadie estará más feliz que otros. El concepto de híbrido es demasiado amplio. ¿Es el híbrido de Toyota digno de su nombre? ¿Motores gemelos? Otras tecnologías híbridas tienen motores y motores relativamente independientes. Se les puede llamar híbridos, ¿pero no híbridos? ¿Motores gemelos? . ¿Por eso dijiste eso? ¿Existen dos tipos de híbridos en el mundo, los híbridos Toyota y otros híbridos? .
¿Toyota? ¿Motores gemelos? También es el que tiene la investigación y el desarrollo más tempranos, la mayor producción en masa, la mayor acumulación de tecnología y la experiencia más rica. Desde esta perspectiva, ninguna empresa automovilística tiene el capital para reclamar a Toyota. Por otro lado, incluso el IMMD de Honda tiene buenos resultados y es más similar a la potencia híbrida de rango extendido, pero solo ha surgido en los últimos años. Nadie puede garantizar que tendrá ventajas sobre THS en términos de respuesta del mercado, deficiencias de la batería y estabilidad posterior. Ya sabes, mientras te desarrollas, Toyota no se queda quieto.
Por último, si realmente tenemos que ser realistas, ¿podemos hablar de Toyota? ¿Motores gemelos? Ha desesperado a todas las empresas automovilísticas del mundo. El resultado del bloqueo de carreteras es pagar derechos de patente o tomar un desvío, aunque Toyota sigue diciendo que la tecnología es disfrute. Por lo tanto, si sigues el camino de Toyota, no podrás atacar a Toyota. A menos que Toyota quiebre, sólo se puede competir con Toyota de otra manera, ¿verdad? ¿Contraatacar? .
(Foto/Texto/Imagen: Shi Lili de Pacific Automotive Network)