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¡La tecnología negra de Toyota hace que viajar sea sin preocupaciones!

Gasgoo Auto News? Las averías y los atascos de los vehículos en los laterales de la carretera han sido un problema desde la invención del automóvil. Sin embargo, según informes de medios extranjeros, Toyota parece haber encontrado una solución y solicitó una patente para ello. La patente describe un sistema que utiliza una herramienta de conducción autónoma para repostar o cargar automáticamente un vehículo eléctrico o de gasolina parado.

Imagen de patente (fuente de la imagen: thedrive.com)

La herramienta es algo similar a una estación aérea de reabastecimiento de combustible para aviones. No está claro si el sistema solo funcionará con vehículos estacionarios. , o aún puede funcionar cuando el vehículo está en movimiento. Sin embargo, por motivos de seguridad, esto sólo podrá aplicarse a vehículos detenidos. Como se puede ver en las imágenes de la patente, la herramienta de conducción autónoma está muy cerca del vehículo que está repostando/cargando, lo que puede significar que el vehículo se ha detenido.

La patente establece que dicho sistema se puede utilizar en vehículos autónomos, pero no indica que no se pueda utilizar en vehículos normales. Pero la idea de ayudarnos unos a otros es buena. Además, se dice que el sistema funciona teóricamente con cualquier combustible, como hidrógeno, gasolina y electricidad. Y la patente también detalla un método que permitiría al vehículo repostar varias veces mientras conduce, mejorando así la eficiencia. Por tanto, sin contar únicamente con una batería, el vehículo puede aprovechar una carga de combustible más ligera para aumentar la eficiencia.

Diagrama de patente (fuente de la imagen: thedrive.com)

Según los informes, esta herramienta de conducción autónoma utilizará GPS para encontrar el vehículo y luego utilizará una serie de sensores como Sensores de proximidad para encontrar el vehículo. Puertos para repostar o cargar para ampliar la autonomía del coche. Sin embargo, el documento no especifica que el conductor necesita tener la mano puesta para que el sistema funcione, sólo que el conductor definitivamente necesitará abrir el depósito de combustible o el puerto de carga, porque diferentes vehículos tendrán diferentes configuraciones. A menos que Toyota diseñe un sistema estandarizado que permita que la herramienta de conducción autónoma abra cualquier tipo de combustible o puerto de carga, el conductor (o la computadora) tendrá que involucrarse.

Finalmente, aún no se sabe cuándo se pondrá en uso esta tecnología.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.

上篇: ¿Cuáles son los principios básicos para la concesión de patentes? En los últimos años, China ha reforzado la protección de los derechos de propiedad intelectual y cada vez más personas solicitan patentes en China. ¿Cuáles son entonces los principios básicos para la concesión de patentes y cuáles son las disposiciones legales para los procedimientos de revisión de solicitudes de patentes? A continuación, he recopilado conocimientos legales sobre el proceso de revisión de solicitudes de patente para su referencia. ¿Cuáles son los principios básicos de la autorización de patentes? ¿Cuáles son los principios básicos de la concesión de patentes? Según los principios básicos de la ley de patentes, sólo se puede conceder un derecho de patente para la misma invención. Cuando dos o más personas presentan solicitudes de patente separadas para la misma invención, existen dos principios: uno es el principio de prioridad de la invención y el otro es el principio de prioridad de la solicitud. El principio del primero en inventar significa que si dos o más personas presentan una solicitud de patente para la misma invención, el derecho de patente se otorgará a la persona que la inventó primero, independientemente del momento en que presentó la solicitud de patente. Sin embargo, al aplicar este principio, a menudo se encuentran muchas dificultades prácticas a la hora de determinar quién es el primer inventor. Por lo tanto, actualmente sólo unos pocos países en el mundo, como Estados Unidos, Canadá y Filipinas, adoptan este principio. El llamado principio del primero en presentar significa que cuando dos o más personas presentan solicitudes para la misma invención, independientemente del momento en que realizaron la invención, prevalecerá el momento en que presentaron la solicitud de patente, es decir, la fecha de la patente. El derecho se concede al primer solicitante, que es el enfoque adoptado por nuestro país y la mayoría de los países del mundo. dos. Procedimientos de examen de solicitudes de patentes Los países tienen diferentes requisitos para el examen de solicitudes de patentes y básicamente implementan dos sistemas diferentes. Algunos países implementan un sistema de examen formal, que sólo examina si la forma de una solicitud de patente cumple con los requisitos de la ley, pero no examina si la invención cumple con condiciones sustantivas como la novedad. Algunos países implementan un sistema de examen sustantivo, que no sólo examina la forma de la solicitud, sino también si la invención cumple con las condiciones de novedad, naturaleza avanzada y practicidad. Sólo se conceden derechos de patente a las invenciones que cumplan las condiciones de patente anteriores. China y la mayoría de los países del mundo adoptan un sistema de revisión sustancial. (1) Durante la etapa de aceptación, la Oficina de Patentes realiza un examen después de recibir la solicitud de patente. Si la solicitud cumple con las condiciones de aceptación, la Oficina de Patentes determinará la fecha de la solicitud, dará el número de solicitud y, después de verificar la lista de documentos, emitirá un aviso de aceptación para informar al solicitante. Los documentos de solicitud no están impresos, impresos, borrosos o alterados o los dibujos y fotografías no están dibujados con herramientas de dibujo y tinta negra, y las fotografías están borrosas o alteradas o los documentos de solicitud están incompletos o el nombre del solicitante; no conocido en la solicitud, la dirección o las categorías de solicitud de patente no están claras o son inciertas, y no se aceptarán las solicitudes de patente enviadas directamente por entidades e individuos extranjeros sin pasar por una agencia de patentes relacionada con el extranjero. (2) Si una solicitud de patente aceptada en la etapa de examen preliminar paga la tasa de solicitud de acuerdo con las regulaciones, automáticamente entrará en la etapa de examen preliminar. Antes del examen preliminar, la solicitud de patente de invención debe someterse primero a un examen de confidencialidad. Si se requiere confidencialidad, se tramitará de conformidad con los procedimientos de confidencialidad. En el examen preliminar, es necesario examinar si existen defectos obvios en la solicitud, incluyendo principalmente si el contenido del examen cae dentro del alcance de la ley de patentes que no otorga derechos de patente, si la evidente falta de contenido técnico no puede constituye una solución técnica, si carece de unidad, si los documentos de la solicitud están completos y si el formato cumple con los requisitos. Si es un solicitante de fuera de la ciudad, debe realizar una revisión de calificación y una revisión de los procedimientos de solicitud. Si la solicitud no tiene reservas, la Oficina de Patentes notificará al solicitante para que haga correcciones o declaraciones dentro del plazo establecido. Si no se recibe respuesta dentro del plazo, la solicitud se tendrá por desistida. Si los defectos no se eliminan después de la respuesta, la mercancía será rechazada. Si la solicitud de patente de invención pasa el examen preliminar, se emitirá un aviso de calificación del examen preliminar. Además de la revisión anterior, las solicitudes de patentes de modelos de utilidad y diseños también deben revisarse para ver si son obviamente las mismas que las patentes existentes, no son nuevas soluciones técnicas o nuevos diseños, y no se encuentran motivos para el rechazo después de una revisión preliminar. Las instrucciones de autorización se ingresarán directamente. (3) Etapa de publicación Una solicitud de patente de invención entra en la etapa de publicidad a partir de la fecha de emisión del aviso de examen preliminar. Si el solicitante no presenta una solicitud de divulgación anticipada, el proceso de preparación de divulgación no se iniciará hasta 15 meses después de la fecha de solicitud. Si el solicitante solicita una divulgación anticipada, la solicitud entrará inmediatamente en el proceso de preparación de la divulgación. Después de revisar el formato, editar y corregir, procesar por computadora, componer e imprimir, aproximadamente tres meses después, se publicó el resumen de la especificación en el "Patent Gazette" y se publicó un folleto de la especificación. Una vez publicada la solicitud, el solicitante tiene derecho a protección temporal. (4) Después de que se publique la solicitud de patente de invención en la etapa de examen de fondo, si el solicitante presenta una solicitud de examen de fondo y la solicitud ha surtido efecto, el solicitante entrará en el procedimiento de examen de fondo. Si el solicitante no ha presentado una solicitud de examen de fondo desde la fecha de la solicitud, o la solicitud de examen de fondo no ha surtido efecto, la solicitud se considerará retirada. Durante el proceso de prueba real, se llevará a cabo una revisión exhaustiva para determinar si la solicitud de patente cumple con las condiciones de novedad, creatividad, practicidad y otras condiciones sustantivas estipuladas en la ley de patentes. Luego de la revisión, si se determina que la solicitud no cumple con las condiciones de autorización o tiene diversos defectos, se notificará al solicitante para que exprese sus opiniones o realice modificaciones dentro del tiempo especificado. Si no hay respuesta dentro del plazo, la solicitud se considerará desistida. Si después de múltiples respuestas la solicitud aún no cumple con los requisitos, la solicitud será rechazada. El período de prueba real es muy largo. Si la solicitud no es autorizada dentro de los dos años siguientes a la fecha de la solicitud, se pagará una tarifa de mantenimiento de la solicitud anualmente a partir del tercer año. Si no se realiza el pago dentro del plazo previsto, se considerará desistida la solicitud. Si durante la revisión de fondo no se encuentra motivo de rechazo, se iniciará el procedimiento de autorización de conformidad con la reglamentación. (5) Durante la etapa de autorización, si las solicitudes de patente de modelo de utilidad y diseño han sido examinadas preliminarmente y no se encuentra ningún motivo para el rechazo en la solicitud de patente de invención después de un examen sustancial, el examinador preparará un aviso de autorización y solicitará el registro de autorización. Después de que la Oficina de Patentes examine la validez legal y la integridad del texto de autorización y corrija y modifique los elementos de descripción de la solicitud de patente, emitirá un aviso de autorización y un aviso de formalidad de registro. 下篇: ¿Cuáles son los tipos de protección de patentes?