El sistema Maglev de alta velocidad de China debuta en Europa, ¿se espera que se convierta en el transporte terrestre más rápido del mundo?
El sistema de transporte de alta velocidad Maglev de China, con una velocidad de 600 kilómetros por hora, que tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes, hizo su debut en Europa y atrajo una amplia atención. Actualmente es el transporte terrestre más rápido y el primer sistema de transporte maglev de alta velocidad del mundo, con una velocidad diseñada de hasta 600 kilómetros por hora. El sistema está equipado con un sistema de gestión de salud y predicción de fallas y una solución de alerta temprana de desastres, que puede realizar una solución integrada e inteligente de conducción autónoma, monitoreo en tiempo real, alerta temprana automática y toma de decisiones remota. Será un fuerte competidor de los aviones. El sistema de transporte maglev tiene grandes ventajas en términos de comodidad, velocidad y seguridad.
Lo ecológico, lo ecológico, lo ahorrador de energía y lo eficiente se han convertido en las tendencias en la investigación y el desarrollo de equipos de transporte ferroviario. El Comisario de Transportes de la UE afirmó en la ceremonia de inauguración que el objetivo de la exposición es el desarrollo sostenible. Empresas de China demostraron tecnologías verdes en el uso de energía de hidrógeno, bajas emisiones de locomotoras y uso eficiente de componentes básicos. Desde la perspectiva del cliente, proponemos un desarrollo bajo en carbono, verde y sostenible, que permita a los clientes tener más oportunidades de inversión y estar dispuestos a invertir en este tipo de infraestructura pública. El maglev de alta velocidad es una tecnología emergente de tránsito ferroviario de vanguardia que se ha desarrollado en países como Alemania. Entre ellos, la tecnología maglev de Alemania alcanzó una velocidad máxima de prueba de 505 km/h, y la primera línea comercial internacional de maglev de alta velocidad con una velocidad de 430 km/h se construyó en Shanghai, China. Liderado por CRRC Sifang, un consorcio de más de 30 instituciones de investigación, universidades y empresas, el tren adopta un diseño frontal y tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes.
A juzgar por el tiempo real de viaje de puerta a puerta, este tren de alta velocidad Maglev es el medio de transporte más rápido en un rango de 1.500 kilómetros. La parte delantera del tren Maglev de alta velocidad tiene 16 metros de largo. Utilizando fuerzas electromagnéticas, los trenes pueden levitar, conducirse y guiarse sin tocar la vía. Debido a que los trenes maglev están suspendidos en el aire, no necesitan tocar la vía cuando viajan y su resistencia proviene únicamente del aire, por lo que pueden circular a altas velocidades. El proyecto de investigación de tecnología clave del sistema de transporte maglev de alta velocidad es uno de los proyectos clave de tránsito ferroviario avanzado del 13º Plan Quinquenal Nacional de Investigación y Desarrollo Clave del Ministerio de Ciencia y Tecnología. También es uno de los primeros proyectos nacionales clave de I+D en China liderado por empresas.