¿Cuánto cuesta comprar un jet privado?
En febrero de 2020, el precio de los jets privados oscila entre cientos de miles y cientos de millones de yuanes.
Los principiantes que compren aviones privados deben prestar atención a los siguientes asuntos:
Si un individuo o una empresa compra un avión comercial que no sea un avión, debe estar registrado en la Administración Regional de Aviación Civil. La persona física o jurídica deberá registrarse ante la Administración Regional de Aviación Civil. Presentar documentos de identidad personal, licencias comerciales, documentos de aeronavegabilidad de aeronaves, procedimientos de cantidad de compra y otros documentos de solicitud.
Para solicitudes calificadas, la Administración de Aviación Civil de China emitirá un certificado de registro por escrito. Solo después de recibir el certificado de registro, el solicitante puede firmar un contrato de venta para comprar un jet privado y solicitar los documentos pertinentes.
Si un individuo o una empresa compra un avión comercial pequeño, los materiales de solicitud son similares a los de los aviones comerciales que no son aviones, pero requiere la aprobación de la Administración Regional de Aviación Civil en lugar de la presentación. La Administración Regional debe basar la solicitud en las capacidades de apoyo del solicitante. Después de la aprobación de la Administración Regional de Aviación Civil, se revisarán las necesidades de desarrollo del mercado de aviación general, las capacidades operativas y se informará a la Administración de Aviación Civil para su presentación. El solicitante podrá entonces adquirir el avión.
Si un individuo o una empresa compra un avión comercial grande, los materiales de solicitud son similares, pero el procedimiento es más complicado. Primero, debe presentar la solicitud a la Administración Regional de Aviación Civil. Después de completar la revisión preliminar, enviará los materiales de solicitud a la Administración de Aviación Civil de China. El solicitante podrá comprar la aeronave solo después de la aprobación de la Administración de Aviación Civil de China.
El procedimiento de compra de un avión es más complicado que la introducción anterior, por lo que se recomienda confiar su manejo a profesionales.
Información ampliada:
A la hora de elegir un jet privado, debes considerar racionalmente las siguientes cuestiones:
1 Modelo de homologación
Simplemente. Entendido Los nuevos pilotos con licencias privadas son adecuados para un tipo relativamente único de avión. Por ejemplo, los modelos de entrenamiento de helicópteros domésticos son generalmente: R22, R44 o C300. Si está interesado en Bell 407 o Airbus 135, debe cambiar su licencia. al 407 o 135. .
Los nuevos pilotos suelen preferir aviones similares a aquellos en los que se entrenaron porque tienen capacidades y sistemas operativos similares. Al mismo tiempo, estos modelos utilizados para la formación suelen ser más fáciles de utilizar. Por lo tanto, los aviones monomotor con estructuras simples utilizados para la formación de pilotos suelen ser la primera opción para los nuevos pilotos.
Con la acumulación de experiencia de vuelo, muchos pilotos esperarán reemplazarlos con un avión que sea más rápido, tenga interiores más lujosos y tenga un mejor rendimiento general. Es posible que algunos pilotos recién hayan entrado en contacto con la aviación general, pero tienen experiencia pilotando aviones de combate o aviones comerciales, o incluso ambos.
Este tipo de piloto ha recibido una amplia formación y es totalmente capaz de gestionar emergencias. Por lo tanto, pueden volar los tipos correspondientes de aviones de aviación general después de renovar sus certificados, incluidos aviones comerciales con turbohélice, aviones comerciales e incluso aviones acrobáticos (por supuesto, convertirse en piloto de demostración acrobático requiere más entrenamiento y esfuerzo que volar ocasionalmente por diversión). ).
2. Costes fijos y variables de los aviones
Para la mayoría de las personas, el precio es el tema que más preocupa. A la hora de adquirir un avión, además del coste de adquisición del mismo, los costes de uso y mantenimiento también requieren de nuestra especial atención. La estructura de costos de una aeronave se divide en los siguientes aspectos:
Costo de compra: el precio de compra de la aeronave, incluidos impuestos y otros gastos varios.
Costes fijos: Esta parte del coste incluye tasas de pago de deudas, tasas de alquiler de hangares, primas de seguros, tasas de mantenimiento diario, tasas de inspección rutinaria de aeronaves, etc.
Costos variables: esta parte del costo incluye combustible, tarifas de servicio cobradas por el sistema de control de tráfico aéreo y el sistema de navegación, diversos consumibles (como diversos lubricantes, neumáticos, materiales de aviación, repuestos de instrumentos, etc. ), solución de problemas repentinos, etc.
3. Principales usos de los aviones
Aunque la mayoría de los aviones se venden en el mercado afirmando que pueden cumplir diversos requisitos de vuelo, en realidad, casi todos los aviones se utilizan para Diseñado para uno. o varios usos específicos. Así como un martillo puede clavar clavos pero no puede usarse como cepillo de dientes, no existe el mejor avión, sólo el más adecuado.
Un avión con una alta velocidad de crucero es adecuado para viajes de larga distancia y aterrizaje en grandes aeropuertos, pero no puede transportar una gran cantidad de carga y aterrizar en áreas remotas en la naturaleza. Un hermoso avión deportivo biplaza puede bailar en el cielo como un avión de combate, pero no puede satisfacer las necesidades de viaje de una familia de seis personas.
Por eso, antes de adquirir un avión, hay que tener claro el propósito de la compra del mismo. En muchos casos, un avión puede no ser suficiente.