¿El avance definitivo de las marcas de automóviles chinas comienza con un plan de batalla?
1. Enamorarse y matarse
En 2023, las marcas de automóviles chinas estarán cada vez más "enrolladas". En menos de dos meses, BYD, Chery y Geely han lanzado sucesivamente nuevos planes para cada marca en el mercado de alta gama. Aunque existen diferentes formas, ya sea un coche nuevo, una nueva serie o una nueva marca, la palabra "gama alta" se menciona repetidamente. Según Newsweek de China, Great Wall Motors también está preparando un plan "diferente". En los últimos años, las ventas de las principales marcas de automóviles de China han ido creciendo en contra de la tendencia, y los vehículos de nueva energía se han apoderado rápidamente del mercado, reemplazando en gran medida a las marcas de empresas conjuntas que originalmente ocupaban el mercado de gama media. Sin embargo, en el mercado de gama alta, las marcas de automóviles chinas han tenido en su mayoría un desempeño débil después de experimentar un breve período de entusiasmo. Por esta razón, desde este año, los grupos empresariales detrás de las principales marcas de automóviles de China han puesto sus ojos en el nuevo mercado energético.
Hace unos días, la marca Geely lanzó una nueva serie energética de alta gama "Geely Galaxy" y planea lanzar 7 nuevos modelos dentro de dos años. La marca Geely también ha lanzado nuevas tecnologías de electrificación energética como el sistema de seguridad de batería Aegis, el Thor Hybrid 8848 y el nuevo sistema operativo para automóviles "Galaxy N OS". No solo eso, Geely Galaxy también interactuó con la marca de automóviles de alta gama de BYD "Looking Up" en 5438+ de octubre, lo que provocó acaloradas discusiones. Es raro que dos compañías automotrices chinas que han competido durante muchos años se muestren tan "cariñosas" antes de otra batalla reñida.
Mira la conferencia de lanzamiento de marca y tecnología celebrada el 5 de octubre de 65438, con el tema "Atrévete a cruzar la galaxia". La marca Geely, que es buena para "hacer malas pasadas", frecuentemente "interactuaba" con otras marcas antes del lanzamiento oficial del Galaxy. No solo lanzó el lema "Galaxy es el cielo estrellado que todos admiran", sino que también lanzó el lema "Galaxy L7 es el auto ideal de Galaxy" para interactuar con Li.
Más tarde levanté la vista y respondí a la marca con el lema “De la mano de ti, nos atrevemos a cruzar la galaxia” en el cartel. Posteriormente, la interacción entre las dos marcas desencadenó el "mapa de batalla" de varias marcas de automóviles chinos: la redacción publicitaria de Blue Rabbit Motors es "Mirar hacia la Vía Láctea solo para perseguir la luz", lo que significa que los modelos de la marca persiguen la luz; Deep Blue dijo sin rodeos en el cartel "Mirando hacia arriba" La Vía Láctea es de un azul profundo "y publicó @geelyauto en Weibo, aludiendo al" plagio "de Geely Galaxy.
El 27 de febrero, el bufete de abogados Perennial Legal Counsel de Changan Automobile emitió una carta de abogado a Geely Automobile Co., Ltd. y Geely Automobile Group Co., Ltd., indicando que el prototipo de automóvil “Galaxy Light” de Geely Galaxy no es consistente con el concepto de Changan Automobile. El automóvil tiene muchas similitudes con los modelos producidos en masa y se sospecha que infringe los derechos de propiedad intelectual de Changan Automobile. En respuesta, Geely dijo que "Galaxy Light" es un diseño original y que no hay plagio ni infracción de los derechos de propiedad intelectual de otras personas. La acusación es infundada.
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No es raro que los círculos automovilísticos se hagan eco entre sí a través de carteles y lemas, pero lo que es especial esta vez es que sucedió entre marcas de automóviles chinas que están decididas a atacar la gama alta, y También involucra cuestiones que siempre han sido difíciles de determinar. Incidente de "plagio". ¿Esto conducirá entonces a una "guerra de caballeros"?
Cambiar de carril y abrirse paso
Después de varios años de feroz competencia en el mercado, actualmente marcas de automóviles chinas como BYD, Geely, Changan, Great Wall y Chery Automobile se destacan y confían en en ventas y mercado Competir directamente con las principales marcas de empresas conjuntas o incluso superarlas.
Sin embargo, en el mercado de alta gama, ya sean coches o SUV, marcas como Mercedes-Benz, BMW, Audi y Tesla siguen siendo las principales. Las marcas de automóviles chinas también lograron algunos avances en el mercado de vehículos de combustible de alta gama, pero ni Hongqi ni Tank llegaron a la lista de los más vendidos. Los vehículos de nueva energía que han logrado grandes avances en ventas para las marcas de automóviles chinas en los últimos años todavía tienen un precio principal de 65.438+0-200.000 yuanes, y los vehículos de nueva energía de alta gama con más de 300.000 yuanes representan menos del 65.438+00% de las ventas totales. . Por lo tanto, con la rápida popularidad de los vehículos de nueva energía, las marcas de automóviles chinas han optado por cambiar su trayectoria y buscar avances de marca en el mercado de vehículos de nueva energía de alta gama.
BYD, que domina el mercado de las nuevas energías, es el primero en publicar su perspectiva de marca de alta gama, que cubre todos los rangos de precios. En la actualidad, los modelos de las series BYD Dynasty y Ocean cubren el rango de mercado de 65.438+00-300.000 yuanes, apuntando al mercado de 300.000-500.000 yuanes y apuntando al mercado de nivel millón. "Las marcas chinas de alta gama no se limitan a comprar materiales y apilarlos. Mirar hacia arriba cambiará el patrón de la industria automotriz mundial de alta gama", dijo el presidente y presidente de BYD, Wang Chuanfu, en la Conferencia de Marca y Tecnología.
El 23 de febrero, se lanzó oficialmente la nueva serie de nueva energía de alta gama de la marca Geely: "Geely Galaxy". En comparación con mirar hacia arriba, las opciones de Geely son mucho más "con los pies en la tierra": Geely Geometry se centra en el mercado por debajo de 6,5438 + 0,5 millones de yuanes, se centra en el mercado por encima de 300.000 yuanes y la serie Galaxy llenará el 6,5438 + 0,5 Millones-0,3 millones de rango de mercado medio de Yuan.
“Queremos utilizar una serie de nueva energía de alto valor como Geely Galaxy para etiquetar aún más nuestros productos de nueva energía y brindarle una impresión refrescante en términos de imagen, productos y servicios de canal, para fortalecer Etiqueta de serie de productos de Geely Auto en el nuevo mercado energético.
Lin Jie, vicepresidente senior de Geely Automobile Group, dijo en una entrevista con China News Weekly que la razón por la que "Geely Galaxy" es una serie en lugar de una marca es para mantenerse enfocado, concentrarse en un Geely y volverse una marca más grande y más fuerte. , logrando un valor al alza
El 21 de febrero, la marca de alta gama de Chery, Xingtu, lanzó su modelo insignia Eta Ursae Majoris, con un precio de 152.800 yuanes a 202.800 yuanes. En la reunión, se afirmó que "Starway es el. La joya de la corona del Grupo Chery, y el modelo global Starway Eta Ursae Majoris es una obra maestra de los últimos conceptos tecnológicos y conceptos de usuario del Grupo Chery".
Con BYD, Great Wall, Geely e incluso. En comparación con Changan, Chery's La presencia se ha debilitado mucho en los últimos años en medio del aumento de las ventas de las marcas de automóviles chinas. Esto está relacionado con el hecho de que la mayoría de los modelos de Chery todavía rondan los 6,5438 millones de yuanes, y Chery casi no ha logrado avances en la gama alta. Nunca he visto un modelo nacional como Chery QQ. Esto hace que Chery tenga el mismo crecimiento de ventas, pero no es tan popular como otras marcas de automóviles chinos.
Hace unos años, 200.000 yuanes era el "techo de marca". ". "Las marcas de automóviles chinas finalmente han entrado en una nueva etapa y han comenzado a tener realmente la base y las acciones para abrirse paso colectivamente en el mercado de alta gama. Este es también un nuevo punto de inflexión para que las principales empresas automotrices de China lideren las marcas. posición en la nueva etapa del desarrollo de nuevas energías.
3. ¿Resurge la controversia?
A medida que se intensifica la competencia, los “conflictos” son comunes en la industria automotriz. Las disputas se deben en realidad a luchas técnicas y técnicas. "Dijeron algunas personas con información privilegiada. Se entiende que el diseñador de" Galaxy Light "de Geely que quedó atrapado en la" controversia por plagio "fue anteriormente el director de diseño global de Changan Automobile. La información pública muestra que en marzo de 2022, Chen Zheng se unió oficialmente a Geely Automobile. Como director de diseño del grupo, Chen Zheng trabajó anteriormente para Changan Automobile durante aproximadamente 20 años, como diseñador creativo de Changan Automobile, director de diseño global, director de operaciones de marca, gerente general del departamento de relaciones públicas de marca. y vicepresidente ejecutivo del Instituto de Investigación de Diseño de Estilo de Automóviles de Changan. Ha ocupado cargos como el de jefe y ha dirigido el diseño de muchos vehículos producidos en masa, como las series Changyou Ernst, Ruicheng y UNI. , el prototipo del "Galaxy Light" sigue siendo un modelo conceptual y no se producirá en masa en el futuro. Aún se desconoce si seguirá siendo cuestionado como "plagio" durante la etapa del automóvil. En opinión de las personas antes mencionadas, las obras del mismo diseñador deben tener características de ADN similares. Luego de contratar a un ex diseñador de Porsche, el modelo comenzó a tener un estilo Rolls-Royce luego de la contratación del ex diseñador de Porsche, el Grande; Wall Euler también tenía un estilo Porsche... ......................................... ......................... En los últimos años, la similitud de apariencia ha sido un área controvertida. Anteriormente, se cuestionó que Chery Tiggo 8 Pro tuviera una cara frontal. Similar al Changan CS75 PLUS y una forma trasera similar al Haval H6. Desde Weilai ET7 hasta Xpeng P7, y luego Zhiji L7, WM7 y recientemente BYD Seal, etc., este diseño siempre ha sido controvertido. Las marcas han hecho grandes esfuerzos en originalidad. Ahora la mayoría de las marcas de automóviles nacionales han formado su propio lenguaje de diseño, como "Almighty" de Changan, "Life Aesthetics" de Changan Deep Blue, "Dragon Face" de BYD y "Xianwei Design" de Great Wall. "Shangzhiyi" de Hongqi
Y el diseño del automóvil. Por razones funcionales (resistencia al viento, espacio, ergonomía, etc.), en comparación con el diseño de otros productos industriales, no hay mucho espacio para jugar. Además, los estándares estéticos del público para el diseño de automóviles son relativamente consistentes y la apariencia y el interior del automóvil son diferentes. Los símbolos de diseño tienden a converger. Cuando la controversia sobre el "plagio" pasa de los vehículos de combustible a los vehículos de nueva energía, la situación es diferente. está empeorando y será difícil mejorar en el futuro. Sin embargo, este tipo de disputa ha existido en el campo del automóvil durante más de 100 años y no serán obstáculos sustanciales que obstaculicen el desarrollo de la industria.
4. Mejora colectiva
Las marcas de automóviles chinas llegan colectivamente a la gama alta. Aunque comenzaron en forma de carteles, siguen siendo el nodo de oportunidad de oro de las marcas chinas. Durante años, bajo la ola de transformación industrial, las marcas de automóviles chinas, representadas por nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, aprovecharon rápidamente las nuevas oportunidades de electrificación e inteligencia y lanzaron una ofensiva colectiva contra múltiples marcas eléctricas de alta gama. El precio promedio supera los 300.000 yuanes. , alcanzando un nivel que las marcas de automóviles chinas no pueden alcanzar en la era de los vehículos de combustible. Sin embargo, esta situación existe principalmente entre las nuevas marcas de energía, y su volumen de ventas aún no es suficiente para competir con las marcas fuertes en China, lideradas por BYD. La marca de automóviles desafió con éxito la posición de la marca de la empresa conjunta en el mercado chino y utilizó nueva energía para lograr cambios de carril y adelantamientos. En 2022, las marcas de automóviles chinas también lograron una cuota de mercado anual del 50% por primera vez en diez años, recuperando la mitad del territorio del país. Esto significa que la estructura de productos automotrices y la jerarquía de marcas formadas en la era de los vehículos de combustible tradicionales están rotas.
“El verdadero objetivo al alza debe ser el mercado con más de 250.000 personas, que es el mercado que alguna vez estuvo ocupado por marcas extranjeras, autos de lujo de primer nivel y autos de lujo de segundo nivel”. El responsable de una empresa automovilística dijo que en la era de la electrificación inteligente, la oportunidad de trascendencia se presenta frente a las marcas chinas, y también abre un nuevo canal para el crecimiento ascendente de la marca.
“Desde la fabricación de automóviles de Geely hasta ahora, cada cambio se ha basado en la solidez del producto y la innovación tecnológica.
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El director ejecutivo de Geely Automobile Group, Gan Jiayue, dijo que la nueva energía ha entrado en una nueva etapa de creación de valor. En esta nueva etapa, debemos idear cosas nuevas para potenciar todo el producto, y la inteligencia es importante para Geely. nueva arma.
Bajo la nueva oportunidad histórica, aunque hay conflictos entre marcas, hay más cooperación
“Las marcas de automóviles chinas están avanzando hacia arriba. Se requiere participación y esfuerzos conjuntos. de todos los partidos. En el siguiente paso, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles seguirá llevando a cabo una labor más pragmática y eficaz para promover el desarrollo general de las marcas de automóviles chinas, desempeñará plenamente su papel de puente y vínculo entre las organizaciones industriales y trabajará con todos Los participantes crearán una gran imagen de marca de "automóvil chino" y ayudarán a que las marcas de automóviles de China "suban", "salgan" y "salgan", reuniendo fuerzas de la industria para promover conjuntamente la realización del objetivo de convertirse en una nación automovilística poderosa. . "Dijo el responsable de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.