¿Qué marcas de automóviles hay en China?
Saab se fundó el 28 de septiembre de 2010, por iniciativa de seis grandes empresas, incluida Saab. Comprometidos con el desarrollo de la fabricación de alta gama, acelerando la optimización y mejora de la industria automotriz de Beijing y promoviendo integralmente la estrategia de desarrollo de las marcas de automóviles independientes de Beijing.
2. ¿Automóvil Huatai?
Huatai Automobile Group se fundó en 2000, con activos totales de 42 mil millones de yuanes y casi 10.000 empleados. Actualmente, cuenta con cuatro importantes centros de investigación y desarrollo en Beijing, Tianjin, Shanghai y Munich, Alemania, y tres bases de producción principales en Tianjin, Rongcheng, Shandong y Ordos, en Mongolia Interior. Tiene cuatro plataformas industriales principales: SUV, autobús, sedán y sistema de energía. Tiene una producción anual de 300.000 motores limpios de gasolina y diésel, una capacidad de producción planificada de 6.543.802 transmisiones automáticas y una capacidad de producción completa de vehículos de 450.000 unidades. La red de ventas y servicio cubre más de 30 países y regiones.
3. ¿Motores Sugón?
La empresa se fundó en 1984. El actual presidente, el Sr. Li, llevó a diez socios a recaudar 70.000 yuanes y comenzó el negocio fabricando ejes para vehículos todoterreno. Después de más de 20 años de incansables esfuerzos e innovación, ahora cuenta con dos marcas principales: "Huanghai Automobile" y "Shuguang Axle and Parts", formando cuatro series de vehículos comerciales, turismos, vehículos especiales y Shuguang Axle and Parts de Huanghai. producto.
4.Gio Automóvil?
Gio Automobile Group Co., Ltd. es un grupo integral que integra empresas de fabricación de automóviles y piezas. Fundada el 27 de septiembre de 2003, ahora cuenta con dos bases de producción de vehículos, 1 centro de I+D para automóviles y siete fabricantes de piezas, incluidos motores. Es la base de producción profesional de camionetas más grande de China.
5. Brilliance Jinbei
Brilliance China Automotive Holdings Co., Ltd. es la primera empresa china que cotiza en bolsa en el extranjero. En octubre de 1992, la empresa cotizó en la Bolsa de Valores de Nueva York y recaudó 72 millones de dólares en fondos para garantizar el buen desarrollo de la segunda fase de aumento de capital, expansión de la producción y transformación tecnológica de Brilliance Jinbei Company. Octubre de 1999 Brilliance China Auto cotiza en Hong Kong.
Los canales de financiación diversificados han sentado una base sólida para el desarrollo de Brilliance Jinbei. Después de diez años de desarrollo, Brilliance China Automotive Holdings Co., Ltd. se ha convertido en una empresa emergente de fabricación de automóviles en China. En la actualidad, la inversión de la empresa en la industria del automóvil ha superado los 5.000 millones de yuanes.
Ampliar el historial de datos nacionales
1931 El 31 de mayo, finalmente salió al mercado el primer automóvil de producción nacional, el camión Minsheng 75. A excepción de algunas piezas de este automóvil, como el cigüeñal del motor, que son fabricadas por nuestra fábrica en nombre de fabricantes extranjeros según nuestros planos, el resto de las piezas son fabricadas por nuestra fábrica. Para celebrar la aparición del primer automóvil de producción nacional, la Fábrica de Mortero de Liaoning celebró una gran reunión de celebración.
Basándose en las condiciones reales de las carreteras nacionales, Minsheng Factory planea fabricar dos tipos de camiones. Uno de ellos es el tipo 75, que tiene una capacidad de carga de unas dos toneladas y es apto para uso urbano. El primer modelo es el 100, con una capacidad de carga de unas 3 toneladas, apto para zonas con carreteras en mal estado. Según el plan, primero se producirá en fase de prueba un camión Tipo 75. Durante el proceso de producción de prueba, también intercambiamos información con empresas automotrices extranjeras como Ford, General Motors, IWC y Studebaker.
Tras el lanzamiento de los automóviles de la marca Minsheng, causó gran repercusión en el país. La Asociación de Construcción de Carreteras de China celebró una gira en Shanghai para conmemorar el décimo aniversario de su creación y solicitó encarecidamente que se exhibiera el primer automóvil producido en el país para agregar color a la exposición y traer gloria al país. El director Li Yichun decidió enviar personas para asistir a la reunión y envió automóviles, varias piezas de automóviles y varios diagramas a Shanghai.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu Brilliance Jinbei
Enciclopedia Baidu "Lingming Automobile"
Enciclopedia Baidu "Gio Automobile"
p>Enciclopedia Baidu Huatai Automobile
Enciclopedia Baidu "Automóvil de Beijing"