Otra información sobre el Puente Jiukong

En el tercer año de Xianfeng (1882), cuando Li Xianting tenía 57 años, de repente sufrió una extraña enfermedad y todo tipo de medicinas resultaron ineficaces. Todos los médicos famosos de Fangyuan Baili fueron invitados y tomó muchos medicamentos, pero nada mejoró. En ese momento, cuando las personas encontraban enfermedades difíciles y complicadas, invitaban a magos al azar, y Li Xianting no fue la excepción. El mago preguntó: "¿Le debes dinero a alguien?" Li respondió: "Nunca le he debido a nadie". El mago volvió a preguntar: "¿Qué pasa con las deudas?". El mago dijo: "¿Has pedido un deseo?" ¿Al cielo?" En ese momento, Li Xianting recordó el gran deseo que le pidió a Dios cuando fue rescatado por el viejo barquero cuando tenía doce años, y se lo contó al mago en detalle. El mago dijo: "Así es. ¡Si no lo devuelves en esta vida, tendrás que devolverlo en la próxima!". Entonces Li Xianting decidió construir un puente sobre el río para cumplir el objetivo. promesa que hizo cuando era joven. Invitó a la famosa empresa constructora de puentes. El diseño original del puente era cruzar el río directamente desde Xiaoshuimen en Nanguan, pero fue bloqueado y cambiado para cruzar el río en la esquina río abajo (es decir, Xiawankou), por extraño que parezca, Li Xianting se dedicó a la construcción. Después del puente, todas las enfermedades fueron eliminadas y su cuerpo era particularmente fuerte. Quería dejar un puente de alta calidad a las generaciones futuras, por lo que tenía requisitos estrictos sobre las materias primas. y la artesanía, por difícil que fuera, nunca retrocedió durante el proceso de construcción del puente. Cuando se quedó sin dinero, le pidió a su hijo que vendiera el terreno y el negocio. En el verano, la inundación arrasó con la mitad. El puente. Li Xianting estaba muy triste al ver que sus esfuerzos fueron en vano. Finalmente vendió todo el terreno a bajo precio para recaudar fondos para construir el puente. Algunas personas señalaron que el plan original de diez hoyos fue cambiado. a nueve agujeros, y se colocó una espada asesina de demonios debajo del tercer puente de arco. Los dos dragones de piedra roja en el lado opuesto del puente fueron enterrados en ambos lados. La cabeza del dragón miraba hacia el oeste y su boca se abrió, simbolizando No importa cómo. Fuerte, el agua viene del oeste, nunca volverá a subir cuando llegue a Longkou. Al mismo tiempo, la espada asesina de demonios será grandiosa y todos los monstruos nunca volverán a destruir el puente. Pidió a la gente que sacara piedras. Las montañas Dabie para hacer las primeras piedras del puente tomaron tres años para quemar ladrillos verdes de alta calidad para hacer el cuerpo del puente y mezclarlo con cal. Fue construido en el quinto año de Xianfeng en la dinastía Qing (1885). Es una estructura de mampostería con una longitud de 95 metros y un ancho de 4,8 metros. El muelle sur de cuatro agujeros tiene un diámetro de 1,46 metros y el diámetro del agujero es de 4,2 metros. El diámetro de 4,4 metros cuando se construyó el puente norte de tres agujeros, la altura era de 6,4 metros. El día en que finalmente logró un gran éxito, estaba tan feliz que de repente se enfermó y murió en el puente. Lo llevó de regreso a su ciudad natal en Suzhou para el entierro. Todo el dinero de la familia se gastó y la guerra continuó y los bandidos proliferaron. Después de su muerte, no hubo ningún monumento conmemorativo. El Gobierno Popular del condado asignó 410.000 yuanes en dos cuotas para el mantenimiento del puente Jiukong. Debido a que el puente Jiukong es la principal arteria de tráfico de Zhoukou a Linquan, camiones grandes de decenas de toneladas a menudo circulan por el puente y soportan un tráfico intenso durante todo el año. En 1998, el lado oeste de la cabeza del puente sur colapsó durante diez años. En 1999, Guo Chuanxing, representante del Congreso Popular del condado de Shenqiu y director de la fábrica de zapatos de tela Dongsheng en la ciudad vieja, invirtió personalmente 50.000 yuanes. Zhang, secretario de la sucursal de la Villa Administrativa de Nanguan, fue responsable de la construcción y restauración, alargándose el puente en 4 metros, y la longitud total del puente fue de 99 metros. El puente está ahora básicamente intacto. Conveniente para vehículos y peatones.