¿Qué hacen generalmente los recién graduados contratados por China Railway?

Dependiendo del puesto que esté solicitando, generalmente se le asignará en función de sus capacidades personales. Los proyectos generalmente se dividen en cinco departamentos y dos oficinas (Departamento de Gestión de Proyectos, Departamento de Seguridad, Calidad y Protección Ambiental, Departamento de Economía de Ingeniería, Departamento de Materiales y Equipos, Departamento de Finanzas, Oficina General y Laboratorio).

El Departamento de Gestión de Ingeniería es el departamento más importante del proyecto y el departamento con mayor número de personal. Es responsable de la gestión del contenido y avance de la construcción en el sitio de construcción. responsable de la gestión de los gastos económicos en el sitio y ayuda en la formulación de contratos de equipo, materiales. El Departamento de Equipos es responsable de la gestión de materiales de construcción y equipos mecánicos grandes en el sitio de construcción, y la distribución de suministros de protección laboral).

El Departamento de Finanzas es responsable del reembolso de gastos del departamento de proyectos y el pago de salarios de los empleados, la oficina general, el apoyo logístico y la recepción de liderazgo del departamento de proyectos, el trabajo de publicidad de la rama del partido, el laboratorio y los departamentos con el menos personal, y la adquisición de bloques de prueba, barras de acero y otros materiales de prueba.

Si desea convertirse en un empleado regular de China Railway y China State Construction Engineering Corporation, me temo que sus calificaciones académicas no son tan simples como las de un empleado de segunda clase. Los umbrales de contratación para subsidiarias con buenas ganancias dentro del sistema, como la contratación general de China Construction Third Engineering Bureau, compañías de inversión e incluso algunos puestos funcionales, son 985, 265, 438, 065 y 438 0 colegios y universidades. La mayoría de los graduados de las dos universidades públicas ingresan al Sistema de Construcción y Ferrocarriles de China a través de la asignación de mano de obra, y sus remuneraciones y trayectorias de desarrollo profesional son peores que las de los sindicatos formales.

Además, los estudiantes universitarios también tienen la oportunidad de trabajar en China Railway y China Construction Systems, pero la mayoría de ellos son mano de obra asignada o contratación externa. La estabilidad del desarrollo profesional y la remuneración son peores que las primeras. dos, pero ahora esas oportunidades son cada vez más populares.