¿Por qué hay tan pocas motocicletas en las ciudades?

Hay muy pocas motocicletas tipo horcajadas en las ciudades porque algunas ciudades ya están saturadas de vehículos, lo que resuelve las necesidades de transporte de la gente. Los vehículos urbanos están abarrotados, por lo que se prohíbe la conducción de motocicletas. Una motocicleta es un vehículo de dos o tres ruedas propulsado por un motor de gasolina, con la rueda delantera controlada por el manillar. Es ligero, flexible y rápido. Se utiliza ampliamente para patrullaje, transporte de pasajeros y carga, y también como equipamiento deportivo. En términos generales, las motocicletas se pueden dividir en motos de calle, motos de carreras de carretera, motos todoterreno, cruceros, camionetas, etc.

El desarrollo de las motocicletas

Desde 1885, cuando Daimler de Alemania inventó y fabricó la primera motocicleta del mundo propulsada por un motor de gasolina, el desarrollo de las motocicletas ha pasado por muchas etapas. 100 años de vicisitudes. La motocicleta original, un modelo real que ahora se encuentra en el Museo de Ciencia y Tecnología de Munich, Alemania, fue la primera motocicleta del mundo patentada por Daimler el 29 de agosto de 1885.

Hace más de 100 años, el motor de gasolina todavía estaba en un estado rudimentario, y la fabricación de vehículos en ese momento todavía se encontraba en la etapa de la tecnología de los carruajes tirados por caballos. Las motocicletas primitivas y las modernas son muy diferentes en apariencia, estructura y rendimiento. Resulta que el bastidor de la motocicleta está hecho de madera y, a juzgar por la veta de la madera, fue procesado por un carpintero. Las ruedas también están hechas de madera y la capa exterior de las ruedas está cubierta con una capa de hierro. .

En la parte media e inferior del marco hay varios marcos cuadrados de madera, sobre los cuales se coloca el motor. A ambos lados del marco de madera hay pequeñas ruedas de apoyo para evitar que se vuelque cuando está parado. Entonces, este automóvil es en realidad un motor monocilíndrico refrigerado por ventilador de cuatro ruedas. La potencia de salida es impulsada por una transmisión reductora de dos etapas de correa y engranaje para impulsar las ruedas traseras hacia adelante. El asiento tiene forma de silla de montar y está tapizado en cuero.

El volumen de trabajo del cilindro del motor es de 264 ml, la potencia máxima es de 0:37 kW, 700 rpm, que es sólo una quinta parte de la de una motocicleta moderna y sencilla. La velocidad es de 12 km por hora, no mucho más rápida que caminar. Debido a que en ese momento no había dispositivos amortiguadores como resortes, este automóvil se llamó automóvil que hace temblar los huesos. Como puedes imaginar, conducir por las calles de piedra en el siglo XIX era incluso más incómodo que ser ejecutado.

Aunque las primeras motocicletas eran muy simples, desde entonces han sido cambiadas y mejoradas continuamente, y en los últimos 100 años han surgido cientos de millones de descendientes de motocicletas modernas.