La historia de la Ruta de la Seda
Introducción
La Ruta de la Seda fue una línea histórica de transporte comercial a través de Europa y Asia, que históricamente promovió intercambios amistosos entre Europa, Asia, África y China. China es la ciudad natal de la seda, y la seda es el producto más representativo exportado por China en el comercio que pasa por esta ruta. En la segunda mitad del siglo XIX, el geógrafo alemán Richthofen llamó a esta ruta de transporte terrestre la "Ruta de la Seda". Desde entonces, los historiadores nacionales y extranjeros han estado de acuerdo con esta afirmación y todavía se utiliza en la actualidad. Después de que Zhang Qian pasó por las regiones occidentales, abrió oficialmente este canal terrestre desde China a Europa y África. Este camino comienza en Chang'an, la capital de la dinastía Han Occidental, pasa por el corredor Hexi y luego se divide en dos rutas: una comienza en Yangguan, pasa por Shanshan, va hacia el oeste a lo largo del pie norte de la montaña Kunlun, pasa por Yarkand , y se dirige hacia el oeste a través de Qingji. Saliendo de la casa de Dayue para descansar, diríjase hacia el oeste a través de Li (jiān, la actual Alejandría, Egipto, anexada por el Imperio Romano en el 30 a. C.), o ingrese al cuerpo desde el sur de Dayue. El otro sale del paso Yumen, pasa por el Reino Qianche, va hacia el oeste a lo largo del pie sur de las montañas Tianshan, sale de Shule, pasa por Qingji en el oeste, cruza Dawan y llega a Kangju y Caiyan (nómadas en el noroeste de Kangju durante la dinastía Han occidental, es decir, los pastizales del Caspio del Norte, la dinastía Han del Este pertenece a Kangju en ese momento). La Ruta de la Seda en un sentido amplio se refiere a las rutas comerciales, comerciales y de intercambio cultural de larga distancia que se han formado desde la antigüedad y se han extendido por todo el continente euroasiático, incluido el norte y el este de África. Además de las rutas mencionadas anteriormente, también incluye la Ruta Marítima de la Seda, que se formó durante las dinastías del Norte y del Sur y desempeñó un papel muy importante a finales de la dinastía Ming, y la Ruta de la Seda del Sur, que apareció al mismo tiempo que la Ruta de la Seda del Noroeste y reemplazó a la Ruta de la Seda del Noroeste como canal de comunicación en la carretera a finales de la dinastía Yuan. El término "Ruta de la Seda" se originó en "China" publicado por el geógrafo alemán Ferdinand von Richthofen en 1877, a veces denominado Ruta de la Seda. Aunque la Ruta de la Seda fue producto del desarrollo económico y comercial promovido por los países a lo largo de la ruta, mucha gente cree que Zhang Qian de China abrió dos veces una nueva era de intercambios chino-extranjeros. Y abrió con éxito la última cortina de cuentas entre Oriente y Occidente. Desde entonces, esta ruta se ha salido de la "carretera nacional", y embajadores y empresarios de varios países han seguido en una corriente interminable el camino abierto por Zhang Qian. Desde príncipes y nobles hasta mendigos y prisioneros, todos han dejado sus huellas en este camino. Este paso de este a oeste conecta estrechamente las Llanuras Centrales y las Regiones Occidentales con Arabia y el Golfo Pérsico. Después de siglos de continuos esfuerzos, la Ruta de la Seda se extendió hacia el oeste hasta el Mediterráneo. A grandes rasgos, el tramo oriental de la Ruta de la Seda llegaba a Corea del Sur y Japón, y el tramo occidental llegaba a Francia y Países Bajos. También se puede llegar a Italia y Egipto por mar, convirtiéndose en una vía de amistad para los intercambios económicos y culturales entre Asia, Europa y África.
Rutina
▲ La Ruta de la Seda generalmente se puede dividir en tres secciones, y cada sección se puede dividir en tres líneas: norte, sur y norte. Tramo este: desde Luoyang y Xi'an hasta Yumenguan y Yangguan, la elección de la ruta del tramo este debe considerar la seguridad y conveniencia de cruzar la montaña Liupan y cruzar el río Amarillo. La sección media (inaugurada en la dinastía Han): desde el paso de Yumen, Yangguan hasta Congling. La sección occidental: desde Congling hacia el oeste, pasando por Asia Central y Asia Occidental, hasta Europa. Los siguientes son los nombres de ciudades importantes en cada sección de la Ruta de la Seda (los nombres de lugares antiguos están entre paréntesis). La tercera línea comienza en Chang'an, se une a Wuwei y Zhangye y luego sigue el corredor Hexi hasta Dunhuang.
Línea norte: la ruta desde Jingchuan, Guyuan, Jingyuan a Wuwei es la más corta, pero no es fácil pasar agua en el camino. Línea sur: desde Fengxiang, Tianshui, Longxi, Linxia, Ledu, Xining hasta Zhangye, pero el viaje es largo. Línea media: Jingchuan a Pingliang, Huining, Lanzhou a Wuwei, con distancia y oferta moderadas. Xi'an (Chang'an): Grutas de Xumishan, Grutas de Maijishan, Grutas de Binglingsi Wuwei (Liangzhou) Zhangye (Ganzhou) Jiuquan (Suzhou) Dunhuang (Shazhou): Grutas de Mogao, Grutas de Yulin En el siglo X d.C., el gobierno de la dinastía Song del Norte Se abrió una "Carretera Qinghai" desde Tianshui hacia las regiones occidentales, sin pasar por el territorio de Xixia, y se convirtió en una nueva ruta comercial después de la dinastía Song. Las caravanas que viajan por la Ruta de la Seda se encuentran en la sección media de la cuenca de Solkuli en la ciudad de Fucheng, Xining, Tianshui. La parte central es principalmente una ruta en la región occidental, que cambia con oasis y desiertos. Hay muchas bifurcaciones y ramales en el medio de la tercera línea, especialmente en la cuarta ciudad, Anxi (establecida en 640). Carretera Sur (también conocida como Carretera Yutian): comienza en Yangguan en el este, a lo largo del borde sur del desierto de Taklimakan, pasando por Ruoqiang (Shanshan), Hotan (Khotan), Yarkand y otros lugares. Estimado Congling. Yangguan Ruoqiang (Shanshan) y Qimonia (Jingjue) son una de las treinta y seis regiones occidentales de la dinastía Han Occidental. Hotan (Yutian) Middle Road: comienza en Yumen Pass, a lo largo del borde norte del desierto de Taklimakan, pasando por Lop Nur (Loulan), Turpan (Cheshi, Gaochang), Yanqi (Yuli), Kuqa (Kucha), Aksu (Gumo) , Kashgar (Shu) Le) hasta el valle de Fergana (Gran Bahía). Yumenguan Loulan (fusionada de Shanshan y ahora pertenece al condado de Ruoqiang, Xinjiang) Turpan (Gaochang): Ciudad antigua de Gaochang, Ciudad antigua de Yarhar, Cueva de los Mil Budas de Baizixi Yanqi (Yuli) Kuqa (Qiuci): Cueva del Buda de Qiqirqian, Cueva de los Mil Budas de Kumutula, Aksu (Gumo), Kashgar (Shule), North Hami, los canales son ricos en melones Hami, Urumqi, y el significado palindrómico se interpreta como la sección occidental de la hermosa pradera Yining (Ili). Desde el oeste de la jungla hasta Europa se encuentra la sección occidental de la Ruta de la Seda, con sus líneas norte, sur y central conectadas a la línea central respectivamente. La ruta del Mar Caspio a Constantinopla se abrió a mediados de la dinastía Tang. Ruta norte: A lo largo del Mar de Aral, Mar Caspio y la costa norte del Mar Negro, pasando por Suiye, Virot, Astrakhan (Itil) y otros lugares hasta Estambul (Constantinopla). Urumqi, Almaty (Kazajstán), ciudad de Dzhambul (Virot, actual Kazajstán), Tokmak (Hoja Rota, actual Kirguistán), Salai (Rusia), Estambul, ciudad de Sak (Constantinopla, actual Turquía)) línea media: comenzando desde Kashgar, pasando por el valle de Fergana, Samarcanda, Bukhara y Mashhad (Irán) para unirse a la línea sur. Kashgar o Kashgar Peshawar: Avenida Khala Horin Kabul Bamiyán: Los famosos Budas de Bamiyán fueron destruidos por los talibanes en 2001. Ruta Sur: Partiendo de las montañas de Pamir, se puede entrar a Pakistán e India desde Cachemira, y también se puede ir a Europa desde Peshawar, Kabul, Mashhad, Bagdad, Damasco y otros lugares. Mashhad (Irán) Sabze Valh Hecatompylos (Fandou y Xie) probablemente estaba ubicado entre las actuales Iranda Mugan y Shahrud. ) Teherán Hamadan Kerman sahan Bakubai (Irak) Bagdad Abu Hareb Faluya: Siga el río Éufrates hasta Alepo. Ramadi Alibo (Siria) Damasco Adana (Turquía) Konya Antioquía Bursa Constantinopla (Estambul). La ruta es muy sencilla: Chang'an pasa por el Corredor Hexi (el actual Xinjiang), conduce a Asia Central (la antigua Partia), Asia Occidental y llega a Europa (la antigua Roma de la dinastía Qin).
Edite esta sección del desarrollo de la Ruta de la Seda Overland.
La antigüedad antes del siglo I a.C.
Ya en la antigüedad, aunque los humanos se enfrentaban a desafíos naturales y peligrosos inimaginables, las cosas en Eurasia no estaban tan aisladas como mucha gente imaginaba. En las praderas de la cuenca del río Nilo, Mesopotamia, la cuenca del río Indo y la parte norte de la cuenca del río Amarillo, hay una carretera de pradera, que generalmente está conectada por muchas rutas comerciales discontinuas a pequeña escala. Esto ha sido confirmado por numerosos hallazgos arqueológicos a lo largo del camino. Esta ruta fue el prototipo de la primera Ruta de la Seda. En las primeras Rutas de la Seda, la seda no era el principal material comercial. Alrededor del siglo XV a. C., los comerciantes chinos ya habían entrado y salido del borde del desierto de Taklimakan, comprando jade Hotan producido en lo que hoy es Xinjiang, vendiendo conchas marinas y otras especialidades costeras y realizando comercio a pequeña escala con Asia Central. También se explotaron caballos de pura sangre y otros animales aptos para el transporte a larga distancia, lo que hizo posible el comercio y el intercambio cultural a gran escala.
Por ejemplo, el dromedario, de uso frecuente en Arabia, tiene sed, es tolerante a la sequía y tiene hambre. Se utilizó para transporte comercial en el siglo XI a.C. Se dice que los pueblos nómadas esparcidos por Eurasia comenzaron a criar caballos alrededor del siglo 41 a.C. Los camellos bactrianos pronto se utilizarán para viajes de negocios. Además, el interior de Eurasia es una vasta pradera y tierra fértil, que los pueblos nómadas y el ganado transportado en caravanas pueden utilizar para establecerse en cualquier momento y en cualquier lugar, y para reponer agua, alimentos y combustible en las cercanías. De esta manera, una caravana, caravana o ejército podría recorrer grandes distancias sin alertar a las grandes potencias en el camino de su presencia ni despertar hostilidad. El desarrollo inicial de la nefrita de Xinjiang se descubrió durante la investigación arqueológica en la tumba de la consorte del emperador Shang Wu Ding. Esto muestra que al menos en el siglo XIII a. C., China comenzó a tener intercambios comerciales con las regiones occidentales e incluso con otros lugares. Según los registros de "Mu Zhuan" de Guo Pu, en el año 963 d.C., viajó hacia el oeste, hasta la costa del Mar Caspio, con seda, oro, plata y otros objetos de valor, y trajo jade hetiano de regreso a China. Aunque aún no se ha determinado la autenticidad de esta afirmación, algunos productos de seda de este período han sido desenterrados en arqueología a lo largo de la Ruta de la Seda. Durante el Período de los Reinos Combatientes de China, la región de las Llanuras Centrales tuvo considerables intercambios económicos extranjeros. "Registros históricos de Zhao Shijia" registra una conversación con la reunión: "Si los caballos y los perros no van hacia el este, el jade de Kunshan no saldrá y los tres tesoros no regresarán al rey". La riqueza obtenida por el estado de Zhao a través del comercio exterior ilustra este punto desde un lado: porque la gente cree que el "Kunshan Jade" es nefrita producida al pie de la montaña Kunlun, y Hugo es una raza de perro producida en Asia central y occidental.
Siglo V a.C.
Con la apertura del Corredor Hexi alrededor del siglo V a.C. se promovieron los intercambios comerciales entre China y Occidente, y también países de la Región Occidental como Shanshan y Qiuci. Apareció gradualmente durante un período de tiempo. En ese momento ya había aparecido en los países europeos "Seres", que se originó a partir del griego "Si" y evolucionó a partir del sonido de "Si" en chino. )——Nombre chino. Este intercambio comercial a pequeña escala muestra que antes de la dinastía Han, había intercambios comerciales a largo plazo entre Oriente y Occidente de diversas maneras. El lapislázuli fue uno de los productos importantes en la antigua Ruta de la Seda y sigue siendo una piedra preciosa importante en la actualidad. No sólo la seda, otro producto famoso en la Ruta de la Seda, el lapislázuli de las montañas Badak en Afganistán comenzó a aparecer en China, India y Egipto ya en el siglo 31 a.C., lo que significa que el comercio en Asia Central fue mucho más rápido que este Algunos países de la región nacieron incluso antes. Unos 1.000 años después, el comercio del lapislázuli comenzó a extenderse a Harappa, India. Posteriormente se convirtió en uno de los Siete Tesoros del Budismo. Como una de las primeras civilizaciones del mundo, muchos hallazgos arqueológicos demuestran que los egipcios comenzaron a comerciar en el norte de África, el Mediterráneo y Asia occidental hace mucho tiempo. Se cree que los egipcios construyeron barcos en el siglo XIV d.C. En Egipto se descubrió lapislázuli producido en Afganistán hace más de 5.000 años, lo que indica que los egipcios habían comenzado a realizar comercio a cierta escala a lo largo de lo que entonces se conocía como la Ruta de la Seda. Se ha sugerido que se encontraron fragmentos de seda alrededor de 1070, lo que significa que Egipto pudo haber tenido comercio indirecto con China antes de al menos 1070. Sin embargo, poco después, el estatus de la seda en Egipto cayó en picado y desapareció de los libros de historia durante mucho tiempo. Al mismo tiempo, es un tema muy controvertido si estas sedas del siglo XI a. C. son seda procedente de la tecnología de la sericultura china o "seda salvaje" de la costa mediterránea o de Oriente Medio. Bajo el gobierno del emperador aqueménida Darío I (521-485 a. C.), que unificó Babilonia y Persia, la Persia en expansión estableció un poder regional en Asia central y occidental. Los registros históricos indican que al emperador le encantaba el pescado fresco del mar Egeo y de las aguas de su Partia natal. Debido a esto, Darío estableció una "Carretera del Imperio Persa" que conectaba la capital del Imperio Parto, Susa (ubicada en el tramo inferior del río Tigris) con Asia Menor y los monasterios budistas de todo el país. Este camino imperial, que solo era utilizado por la familia real, tenía estaciones instaladas en varios tramos del camino. Todo lo que la familia real necesitaba se enviaba a la capital lo antes posible a través de este camino, y luego las instrucciones del emperador se extendieron por toda Persia. . Según la eficiencia de las carreteras imperiales, a una persona le tomaría solo 9 días enviar un expreso a Darius a la capital, mientras que a una persona común y corriente le tomaría la misma distancia 3 meses. El uso de una carretera nacional tan antigua en todo el país no sólo fortalece el control del gobierno central sobre varias regiones, sino que también promueve directamente las actividades comerciales en esta región. Después de que Alejandro estableciera un gran imperio que se extendía por Europa, Asia y África, su sucesor Ptolomeo I finalmente tomó el control de Egipto en el 323 a.C. Los griegos comenzaron a promover activamente el comercio entre Asia Menor, India y África Oriental a través de puertos administrados por Grecia. En tierra, los griegos también fueron muy activos en el ámbito del comercio.
La prosperidad económica y comercial de Eurasia durante este período no fue sólo un logro de los griegos. Los árabes de la Península Arábiga y Asia Central, especialmente los Nabattis (destruidos por el Imperio Romano en 106), desempeñaron un papel importante en el comercio de Asia Central. Los soldados en este mural de piel de animal pueden ser griegos, pero algunas personas piensan que son soldados de las regiones occidentales que aparecieron bajo la influencia de la cultura griega. Se especula que la pintura fue pintada entre los siglos III y II. El primer paso para los griegos fue utilizar la expansión del imperio en Asia Central e incluso en Oriente para abrir y controlar la Ruta de la Seda terrestre entre Oriente y Occidente. La frontera oriental del imperio puede haber llegado al Reino Yuan (hoy Ferganá, Kirguistán), la actual provincia occidental china de Xinjiang. Hoy en día, la gente ha descubierto la ciudad de Kuzan fundada por Alejandro Magno hace 329 años (los griegos la llaman "la ciudad más oriental de Alejandría", es decir, el punto más lejano de la expedición oriental de Alejandro). Durante los siguientes 300 años, los griegos mantuvieron el control de este vasto imperio en Asia. El general seléucida Oti Demus se independizó de Bactria y los sogdianos. Él y su hijo Demetrius (fallecido en 167 a. C.) expandieron su territorio a las áreas serbias circundantes, Rest y Great Bay. La expansión continuó hacia el oeste a lo largo del camino que pasa por Alejandría. Durante el reinado del rey Otildemo (230-200 a. C.), el alcance territorial alcanzó su extremo: Bactria no sólo controlaba la tierra más allá de repetidos descuidos, sino que hay evidencia de que sus grupos de exploración habían llegado unos 200 años antes. Evento documentado que conecta a China y Occidente. El antiguo historiador griego [[es:Strabo| strabo] comentó una vez sobre esta acción: "Incluso expandieron el territorio de su país hasta Serise (China) y Frini". en el siglo I a. C., no duró. A medida que los pueblos nómadas continuaron prosperando, continuaron luchando con los pueblos asentados y también continuaron dividiéndose, chocando y fusionándose, haciendo que la cultura original y los intercambios comerciales solo existieran en áreas locales o entre ciertas áreas. Sin embargo, con los continuos contraataques y la expansión de los grandes estados nacionales asentados, a menudo se produjo un contacto directo entre estos países, como la expedición oriental de Alejandro y Macedonia en Asia occidental, la expansión de la dinastía parta y Roma en Asia central y la costa mediterránea. y la invasión del norte de Afganistán por parte del Imperio Bactriano y el dominio del valle del Indo, y el movimiento hacia el oeste de la familia Dayue, lo que llevó a Zhang Qian a enviar un enviado a las regiones occidentales. Todo esto muestra que los elementos para el transporte a gran escala entre las áreas antes mencionadas ya están establecidos, y que las carreteras entre el Corredor Hexi de China y otros países del continente ya son bien conocidas por los pueblos nómadas. Al mismo tiempo, Asia Central, junto con los pequeños países de la región occidental entre China y Europa, también está en guerra. Hay poderosos Xiongnu en el noroeste de la Región Occidental y el norte de China. Controlan los países de la Región Occidental y luchan contra los pueblos circundantes y las dinastías de las Llanuras Centrales de China. Los intercambios económicos y culturales sólo pueden lograrse en zonas relativamente estables. Por lo tanto, no había un entendimiento profundo entre Oriente y Occidente en ese momento, y los intercambios culturales estaban aún más aislados entre sí. Incluso los intercambios comerciales que existían en la antigüedad a menudo se convirtieron en leyendas y mitos, que permanecieron en los corazones de la gente de Oriente y Occidente.
Zhang Qian viajó hacia Occidente desde el siglo I a.C. hasta el siglo VII a.C.
Hace dos siglos, el poder nacional de la dinastía Han Occidental de China se hizo cada vez más fuerte después del gobierno de Wenjing. Liu Che, el cuarto emperador de la dinastía Han, planeaba unir los países de las regiones occidentales para atacar a los Xiongnu, por lo que envió a Zhang Qian a ver a Dayue, que había sido expulsado de su tierra natal por Maodun. En el segundo año de Jianyuan (139 a. C.), Zhang Qian partió de Chang'an con más de 100 seguidores y viajó hacia el oeste día y noche. Zhang Qian y su grupo fueron capturados por los Xiongnu en el camino y puestos bajo arresto domiciliario durante más de diez años. Después de escapar, atravesaron muchas dificultades y continuaron hacia el oeste, llegando sucesivamente a Dayuan, Dayue y Daxia. En el mercado de Xia, Zhang Mo vio el fieltro de la familia Dayue, la tela Haixi de Qin, especialmente la tela de la dinastía Han de Deng y la tela Shu de Sichuan. De esto concluyó que existían antídotos y formas de aliviar el calor del verano en Sichuan. Hace 126 años, Zhang Qian regresó a Chang'an después de muchas idas y vueltas. Cuando partió, sólo quedaban Zhang Qian y un padre famoso. Los libros de historia califican el primer viaje de Zhang Qian al oeste como "vacío", lo cual es una aventura sin precedentes. Esta es la primera vez en la historia que el gobierno chino envía una misión a la región occidental. Antes de 119, Zhang Qian era un general de Zhonglang y fue a las regiones occidentales por segunda vez. Cuatro años más tarde, él y sus enviados adjuntos llegaron a Wusun, Dayuan, Kangju, Dayue, Daxia, Anxi, Shendu y otros países. Desde que Zhang Qian envió por primera vez un enviado a las regiones occidentales y reportó información detallada sobre las regiones occidentales al emperador Wu de la dinastía Han, el propósito del control de las regiones occidentales por parte de la dinastía Han ha cambiado desde el primer control de los Xiongnu a "difundir miles de millas, repitiendo nueve traducciones y erradicando todas las cosas diversas del mundo. "hierba" fuerte deseo. Para promover los intercambios entre las regiones occidentales y Chang'an, el emperador Wu de la dinastía Han reclutó a un gran número de humildes empresarios para hacer negocios en varios países de las regiones occidentales utilizando bienes asignados por el gobierno.
La mayoría de estos comerciantes aventureros se convirtieron en comerciantes ricos, atrayendo así a más personas a participar en actividades comerciales en la Ruta de la Seda, lo que promovió en gran medida los intercambios materiales y culturales entre las Llanuras Centrales y las Regiones Occidentales. Al mismo tiempo, la dinastía Han tuvo un gran éxito. ganancias por el cobro de aranceles. Teniendo en cuenta el acoso constante de los Xiongnu y los bandidos desenfrenados a lo largo de la Ruta de la Seda, y para fortalecer el control sobre las regiones occidentales, el emperador Wu de la dinastía Han estableció el Protectorado de las Regiones Occidentales en el segundo año (60 a. C.), que fue directamente bajo la jurisdicción de la dinastía Han. Marcada por el establecimiento de funcionarios en las regiones occidentales durante la dinastía Han, la Ruta de la Seda que conecta Oriente y Occidente comenzó a entrar en una era de prosperidad. Después de que los romanos conquistaron Egipto en el año 30 a. C., aprovechando la primera misión de Zhang Qian a los países occidentales como una oportunidad, China en el Lejano Oriente se comprometió a expandirse hacia el oeste a través de intercambios y comercio a lo largo de la Ruta de la Seda, se expandió en la India, el sudeste asiático y Sri. Lanka, China, Oriente Medio, África y Europa se están desarrollando rápidamente. Innumerables bienes, tecnologías e ideas novedosos provinieron de países de Europa, Asia y África. Los intercambios comerciales entre continentes se han vuelto regulares y ordenados. Los romanos pronto se unieron a esta ruta comercial. A partir del siglo I, los romanos quedaron fascinados con la seda china obtenida de los partos, aunque los romanos de la época creían que la seda se arrancaba de los árboles. "Los Seles (chinos) son famosos por obtener este tejido de lana de sus bosques. Mojan en agua la seda que recogen de los árboles y luego peinan las hojas blancas una por una. Producir (seda) requiere una mano de obra tan grande, que viene desde el otro lado del mundo, permitía a las muchachas romanas desfilar por las calles del continente con prendas de seda traslúcidas. La seda se convirtió en objeto de locura romana en aquella época. En el antiguo mercado romano, el precio de la seda subió a un precio altísimo de unos 12 taels de oro por libra. Esto resultó en una salida masiva de oro del Imperio Romano. Esto obligó al Senado a promulgar una ley que prohibía a la gente usar ropa de seda con el argumento de que, además de la fuga de oro, las telas de seda se consideraban inmorales. "La ropa de seda que vi también se puede llamar ropa si su material no cubre el cuerpo de la persona y la hace lucir digna".... Las niñas no notaron su comportamiento salvaje, por lo que los adultos pueden ver su cuerpo a través de ella. ropas finas de seda, y los maridos, parientes y amigos no saben más sobre el cuerpo femenino que esos extranjeros. "Los registros históricos registran que Cleopatra también era una amante de la seda. No eran solo los romanos los que estaban interesados en las cosas mágicas de Oriente. También se registró que la famosa Cleopatra en la historia egipcia usaba un abrigo de seda para recibir a los enviados, amaba la seda. En 1997, después de restablecer el dominio de la dinastía Han en Asia Central, Ban Chao, el general de la dinastía Han del Este, envió a Gan Ying a Tiaozhi (probablemente la capital actual) con una gran cantidad de productos de seda. Turquía), y en ese momento la parte sur de Antioquía era la tierra por la que Egipto estaba luchando. Por lo tanto, los primeros intercambios oficiales entre China y Egipto deberían ser durante este período. La comunicación oficial entre China y otras potencias importantes parece ser mayor. que esto " registra que en 166 d.C., los enviados romanos llegaron a China a través de la Ruta de la Seda y establecieron una embajada en China. Sin embargo, después de que China entró en la dinastía Han del Este, debido a los crecientes problemas internos y externos, el gobierno posterior al emperador Ai de La dinastía Han cedió el control de las regiones occidentales, lo que provocó conflictos internos en las regiones occidentales. En el período posterior, continuaron las guerras con los Xiongnu, lo que dificultó la entrada y salida de los comerciantes de Taklimakan. , el gobierno chino cerró a menudo el paso de Yumen para evitar que los disturbios en las regiones occidentales se extendieran a China. Estos factores finalmente provocaron el colapso de las carreteras norte y sur de las montañas Tianshan en la sección oriental de la Ruta de la Seda. medio abierto y medio detenido
El segundo auge fue del siglo VII al XII.