¿Por qué los cargueros COSCO Asia se fabrican en Corea del Sur?

COSCO Asia Cargo Ship es el tercer buque portacontenedores más grande del mundo y el más grande de Asia. Tiene una capacidad de 1.000 TEU y es capaz de conducción, navegación y descarga de aguas residuales de forma autónoma. Sin embargo, debido a cuestiones técnicas y de patentes en los astilleros nacionales, etc.

Por eso se eligió el astillero Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur, para la producción. Además, el Astillero Ulsan Hyundai Heavy Industries es la cuna de la industria pesada de Corea del Sur. Tiene ocho divisiones comerciales, entre las cuales la "División de Construcción Naval" y la "División de Motores" tienen la escala de producción más grande del mundo.

El Astillero Ulsan Hyundai Heavy Industries tiene 9 diques secos y puede construir barcos de varios tamaños y tipos según los requisitos del cliente. Esta fábrica ocupó el primer lugar en el mundo a mediados y finales de la década de 1980 y también fue una empresa de construcción naval coreana.

En resumen, podemos entender por qué no se construyó en China sino en Corea del Sur. Espero que mi opinión personal pueda ayudarte.

En la siguiente imagen se muestra el astillero Hyundai Heavy Industries en Ulsan.

Buque de carga COSCO Asia