¿Por qué China Airlines tiene varias aerolíneas, pero Railways tiene un solo operador ferroviario?
En nuestro país, los ferrocarriles siempre han sido considerados una importante infraestructura nacional y un activo estratégico, y su propiedad y derechos de explotación siempre han estado en manos del Estado. Desde 1949, el sistema ferroviario de nuestro país ha sufrido muchas reformas y ajustes, pero nunca ha estado abierto a empresas privadas o privadas.
A diferencia de esto, la industria de la aviación alguna vez tuvo una historia de monopolio estatal. Sin embargo, con la profundización de la reforma y la apertura y el desarrollo de la economía de mercado, el mercado de la aviación de China se ha abierto gradualmente, permitiendo la entrada de empresas privadas. Por lo tanto, hay muchas aerolíneas en el mercado de la aviación chino, como Air China, China Southern Airlines y Hainan Airlines.
En resumen, sólo hay un ferrocarril en el sistema ferroviario de China porque es una industria monopolista estatal y controlada por el Estado.