¿Por qué todo el mundo dice que Sylphy Pure Electric es una herramienta mágica para el transporte online?
A principios de este año, se unió oficialmente a Beijing Orange New Energy y se convirtió en miembro de la Plataforma de servicios de automóviles de Xiaocheng. Al mismo tiempo, también abandonó el anterior "tigre de gas" y se cambió a. un vehículo puramente eléctrico - BAIC New Energy EU5 Versión contrato online. Hablando de este modelo, el Maestro Zheng lo elogió: "Le doy cinco estrellas al EU5 porque no tengo miedo de estar orgulloso de él".
El Maestro Zheng dio la razón por la que le dio una puntuación tan alta .
Razón 1: el consumo de electricidad por cada 100 kilómetros es inferior a 15 kilovatios hora y el ingreso mensual supera los 4.000 yuanes.
Para el Maestro Zheng, la primera tarea de ser un conductor de transporte en línea es, por supuesto, ganar dinero: "Las personas en nuestra industria suelen ser personas mayores y jóvenes. ¿Quién no quiere ganar dinero? ¿La familia vive más cómodamente? "Hizo un cálculo. En el pasado, repostar combustible a un camión de gas costaba más de 200 yuanes cada día. Ahora, cuando se utiliza una versión de contrato de red EU5, la factura diaria de electricidad es de menos de 80 yuanes, lo que ahorra casi 4.000 yuanes al mes y casi 50.000 yuanes al año. En su opinión, el coste ahorrado es en realidad igual al dinero ganado.
“Utilizamos principalmente las pilas de carga de la empresa o las pilas de carga rápida públicas * * * en el exterior para cargar. La tarifa de electricidad es relativamente alta, alrededor de 1,6 yuanes por kilovatio hora. El costo puede ser mayor. Bajo." Dijo que el consumo de energía real de la red EU5 es de aproximadamente 13 a 15 grados. Según el consumo de electricidad de los residentes de Hangzhou en las horas pico de 0,568 yuanes/kWh, la factura de electricidad por 100 kilómetros es de 8 yuanes, y recorrer 400 kilómetros al día sólo cuesta más de 30 yuanes, que es sólo 1/8 de lo que cuesta un camión cisterna.
Con respecto a la carga, el Maestro Zheng dijo: "Normalmente lo uso durante el día y la noche. No me preocupo si me olvido de cargarlo ocasionalmente por la noche. Actualmente, básicamente hay pilas de carga rápida en lugares altos. -áreas de servicio de velocidad, y la velocidad de carga es muy rápida. Solo toma media hora. Puede cargar la batería de 30 a 80."
Razón 2: la duración real de la batería alcanza los 400 km. No hay problema para correr interurbano.
“De hecho, todos los conductores de viajes online saben que es más económico conducir un coche eléctrico puro, pero todos tienen miedo de probarlo, principalmente porque les preocupa la autonomía insuficiente del Master”. Zheng dijo: "Según mi propia experiencia durante este período. En cuanto al uso real del vehículo, no me atrevo a decir nada sobre otros vehículos eléctricos puros, pero al menos la duración de la batería del EU5 es suficiente". La versión del contrato de red EU5 tiene una completa. alcance operativo de 416 km. "Corro unos 350 kilómetros al día, el EU5 funciona todo el día y todavía me quedan unas 30 baterías. Incluso si conduzco de Hangzhou a Huzhou, solo hay unos 100 kilómetros de distancia, por lo que no hay problema en regresar". y adelante."
Se entiende que la larga duración confiable de la batería del EU5 se debe a su sistema de tres potencias líder en la industria. EU5 utiliza la batería ternaria de litio de alta eficiencia de la contemporánea Amperex Technology Co., Ltd. con una densidad de energía de 151 Wh/kg y una capacidad de batería de 53,6 kWh. Se combina con el sistema de control electrónico inteligente EMD3.0 desarrollado de forma independiente por BAIC. New Energy y el motor síncrono de imanes permanentes de tercera generación, además del reciclaje El sistema de recuperación de energía de un solo pedal One Pedal con una eficiencia de 21 puede maximizar la autonomía de crucero.
“Debo elogiar la duración de la batería del EU5. Un amigo mío solía conducir un vehículo eléctrico puro de otra marca. La autonomía que se muestra en el tablero era de más de 100 kilómetros. kilómetros, el coche se derrumbó y tuvimos que esperar mucho tiempo para que nos rescataran. Sin embargo, el reloj EU5 fue bastante preciso y dijo que todavía quedaban 100 kilómetros, por lo que en realidad fue muy tranquilizador poder correr hasta aquí. y tiene una tasa de precisión de 95. "
Razón 3: una buena experiencia del pasajero da como resultado calificaciones de servicio más altas.
Otra razón muy importante por la que el Maestro Zheng le dio cinco estrellas al EU5 es que desde que condujo este automóvil, los pasajeros le han dado cinco estrellas. Esto se debe en parte a que la calidad del servicio del Maestro Zheng es muy buena. Los coches que conduce están siempre limpios y estables.
Por otro lado, "EU5 arranca rápidamente, el motor no hace ruido y es muy silencioso. El espacio en las plazas delanteras y traseras también es bastante amplio, el acabado interior es más refinado y el "La experiencia de los pasajeros es mejor. Muchos pasajeros tomarán la iniciativa de seguirme después de subir al autobús. Hablando de este auto, se siente más cómodo que un auto de combustible".