El mejor puente de China.
La vida útil estándar del pavimento de hormigón asfáltico del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es de 15 años. El hormigón asfáltico tiene un espesor de unos 7 cm y se divide en dos capas: asfalto colado y asfalto superficial, de. cuyo asfalto fundido de 3 cm es un componente importante. La línea completa de iluminación para paisajes nocturnos se divide en iluminación funcional e iluminación decorativa. Entre ellos, docenas de juegos de reflectores LED que cambian de color están instalados alrededor de cada torre en los tres puentes de navegación, que iluminan la fachada de la torre principal a través de una proyección de haz estrecho.
El sistema de suministro de energía del puente adopta una avanzada tecnología de soldadura de cabezales de cable "MMJ" desatendida, que resuelve el problema del espacio limitado en la zanja de cables. Tiene las características de baja resistencia y alta resistencia, y puede soportar el. Impacto de la corriente de falla y a largo plazo El funcionamiento a largo plazo con alta corriente reduce los riesgos operativos. Se utiliza un soporte de aislamiento sísmico de 1,77 metros de largo, que se compone de múltiples capas de nuevas placas de caucho y acero de alta amortiguación para lograr resistencia a los terremotos.
Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao
El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es un proyecto de puente y túnel en China que conecta Hong Kong, China, Zhuhai, Guangdong y Macao. , Porcelana. Está ubicado en el mar de Lingdingyang en el estuario del río Perla en la provincia de Guangdong, China. Es la sección circular sur de la autopista circular de la región del delta del río Perla. Es famoso por su enorme escala de construcción, dificultad de construcción sin precedentes y tecnología de construcción de punta. Es el puente que cruza el mar más largo del mundo.