Se adjuntan dos patentes de modelo de utilidad por igual, pero ambas están autorizadas. ¿Por qué?
Hay una diferencia entre "sustancialmente igual" e "idéntico". Debe compararse principalmente con el alcance de 1, como el cilindro en el primero o el dispositivo de frenado y el actuador en el segundo, y el alcance de protección de la patente. las reclamaciones.
Además, el examen de los modelos de utilidad es relativamente amplio, por lo que hay muchos ejemplos de autorizaciones ligeramente diferentes.
上篇: ¿Cuáles son las principales responsabilidades de la Administración de Carreteras de China? Capítulo 9 Gestión de la Limpieza Capítulo 10 Editor de Disposiciones Complementarias. Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la gestión de carreteras, mejorar el nivel de gestión de carreteras y garantizar la integridad, seguridad y fluidez de las carreteras, este se formula de conformidad con la Ley de Carreteras de la República Popular China (en adelante denominada "Ley de Carreteras") y otras leyes y reglamentos administrativos pertinentes de este reglamento. Artículo 2 Este reglamento se aplica a la gestión de carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras distritales y carreteras municipales dentro del territorio de la República Popular China. El término "administración de carreteras", tal como se menciona en este reglamento, se refiere a la gestión administrativa de las carreteras, los terrenos de las carreteras y las instalaciones auxiliares de las carreteras (en adelante, propiedades de las carreteras) con el fin de salvaguardar los derechos e intereses legítimos de los administradores, operadores y usuarios de las carreteras. La administración de la tercera vía sigue el principio de “gestión unificada, responsabilidad jerárquica y administración conforme a la ley”. Artículo 4 El Ministerio de Comunicaciones tendrá a su cargo la gestión vial nacional de conformidad con lo dispuesto en la Ley de Carreteras y demás leyes y reglamentos administrativos pertinentes. Los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior son responsables de la administración de carreteras dentro de sus respectivas regiones administrativas de conformidad con las disposiciones de la Ley de Carreteras y otras leyes, reglamentos y normas pertinentes. La agencia de gestión de carreteras establecida por el departamento de transporte del gobierno popular local a nivel de condado o superior es responsable del trabajo específico de gestión de carreteras de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Carreteras o encomendado por el departamento de transporte del gobierno popular local en o por encima del nivel del condado. Artículo 5 Las responsabilidades de gestión de carreteras de las autoridades de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior o de las agencias de gestión de carreteras establecidas por ellos son: (1) Promover e implementar leyes, reglamentos y normas de gestión de carreteras (2) Proteger las carreteras; propiedades (3) Implementar inspección vial; (4) Gestión de áreas de control de construcción en ambos lados de la carretera; (5) Mantener el orden en el sitio de operación de mantenimiento de la carretera; (6) Participar en la aceptación de la finalización de los proyectos de la carretera; ) Investigar y sancionar a todos los que violen las leyes, reglamentos y normas de gestión vial en casos similares; (8) Otros deberes previstos en las leyes y reglamentos; Artículo 6 De acuerdo con las disposiciones pertinentes de la Ley de Carreteras, la administración de las carreteras de peaje transferidas o construidas por organizaciones económicas nacionales y extranjeras será responsabilidad de los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior o de las agencias enviadas. y el personal de los organismos de gestión de carreteras establecidos por ellos. Artículo 7 Ninguna unidad o individuo podrá destruir, dañar u ocupar ilegalmente propiedades viales. Todas las unidades e individuos tienen la obligación de proteger las propiedades viales y tienen derecho a denunciar actos que destruyan o dañen las propiedades viales y afecten la seguridad vial. Capítulo 2 Permiso de Administración de Carreteras Artículo 8 Además de la protección y mantenimiento de carreteras, la ocupación, uso o excavación de carreteras, terrenos de carreteras, áreas de control de construcción a ambos lados de las carreteras y renovación o tala de árboles en terrenos de carreteras deben informarse con anticipación en de conformidad con la Ley de Carreteras y este reglamento. El departamento de transporte o su agencia de gestión de carreteras lo aprueba y acepta. Artículo 9 Si es necesario ocupar, excavar o desviar una carretera debido a la construcción de ferrocarriles, aeropuertos, centrales eléctricas, instalaciones de comunicación, proyectos de conservación de agua y otros proyectos de construcción, la unidad de construcción deberá, de conformidad con las disposiciones del párrafo 2 del artículo 44 de la Ley de Carreteras, notificar a la empresa constructora con antelación. El departamento de transporte o su agencia de gestión de carreteras presentará la solicitud y los planos de diseño. La solicitud especificada en el párrafo anterior de este artículo incluye los siguientes contenidos principales: (1) Motivos principales (2) Ubicación (nombre de la carretera, número de pilote, distancia desde el borde exterior de la pendiente de la carretera o pilote límite de la carretera); 3) Medidas de seguridad; (4) Período de construcción; (5) Medidas para reparar o reconstruir la carretera o el monto de la compensación. Artículo 10 El que cruce o cruce una carretera, construya puentes, acueductos, o levante o entierre tuberías y otras instalaciones, o levante o entierre tuberías (postes), cables y otras instalaciones dentro del ámbito del terreno carretero, deberá, de acuerdo con las disposiciones del artículo 45 de la Ley de Carreteras, primero Presentar la solicitud y los planos de diseño al departamento de transporte o a la agencia de gestión de carreteras que éste establezca. La solicitud especificada en el párrafo anterior de este artículo incluye los siguientes contenidos principales: (1) Motivos principales (2) Ubicación (nombre de la carretera, número de pilote, distancia desde el borde exterior de la pendiente de la carretera o pilote límite de la carretera); 3) Medidas de seguridad; (4) Período de construcción; (5) Medidas para reparar o reconstruir la carretera o el monto de la compensación. Artículo 11 Si es necesario construir terraplenes, comprimir o ampliar los lechos de los ríos dentro de los 200 metros de puentes de carreteras o transbordadores grandes y medianos debido al rescate de emergencia y el control de inundaciones, se debe hacer una propuesta al departamento de transporte con anticipación de acuerdo con lo dispuesto en el numeral 2 del artículo 47 de la Ley de Carreteras Aplicar y presentar planos de diseño. La solicitud especificada en el párrafo anterior de este artículo incluye los siguientes contenidos principales: (1) Motivos principales (2) Ubicación (nombre de la carretera, número de pilote, distancia desde el borde exterior de la pendiente de la carretera o pilote límite de la carretera); 3) Medidas de seguridad; (4) Período de construcción. Artículo 12 Si es necesario circular por la carretera vehículos con ruedas de hierro, vehículos sobre orugas y otras máquinas que puedan dañar la carretera, se deberá presentar una solicitud con antelación al departamento de transporte o a la agencia de gestión de carreteras establecida por él de conformidad con las disposiciones. del artículo 48 de la Ley de Carreteras y permisos de conducción de vehículos y maquinaria. La aplicación especificada en el párrafo anterior de este artículo incluye los siguientes contenidos principales: (1) Motivos principales; (2) Ruta y tiempo de conducción; (3) Medidas de protección tomadas durante la conducción; Artículo 13 Si un vehículo que excede el límite de carga, el límite de altura, el límite de ancho y el límite de longitud de las carreteras, puentes de carreteras, túneles de carreteras y transbordadores de automóviles realmente necesita circular por la carretera, debe cumplir con el artículo 50 de la Carretera. Ley y Reglamento de Tráfico Se gestionará de conformidad con el "Reglamento Administrativo sobre la Conducción de Vehículos de Transporte que Excedan el Límite en las Carreteras" formulado por el Ministerio de Transporte. Artículo 14 Al instalar señales distintas a las de la carretera dentro del alcance del terreno de la carretera, se debe presentar con anticipación un formulario de solicitud y planos de diseño al departamento de transporte o a la agencia de gestión de carreteras establecida por él de conformidad con lo dispuesto en el artículo 54 de la Carretera. Ley. La aplicación especificada en el párrafo anterior de este artículo incluye los siguientes contenidos principales: (1) El motivo principal; (2) El contenido del signo; (3) El color, tamaño del contorno y estructura del signo; ubicación de la señal (nombre de la carretera, número de estación); (5) El tiempo de colocación y el período de almacenamiento de la marca; 下篇: Suspensión de litigios sobre propiedad de patentesSegún la interpretación judicial del Tribunal Supremo, la solicitud de suspensión del procedimiento debe presentarse y aceptarse dentro del plazo de defensa. Sin embargo, si las causas de nulidad están bien establecidas, el tribunal considerará suspender el juicio incluso si la solicitud de nulidad se presenta después del plazo de defensa. Entonces ese no es necesariamente el caso. Las demandas por infracción de patentes que había presentado antes en Shanghai y Hangzhou no fueron solicitudes de invalidación durante el período de defensa, pero las pruebas de invalidez eran suficientes y ahora han sido suspendidas. Lo mejor es presentar una solicitud por escrito para suspender la audiencia.