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La última "Ley Penal de la República Popular China" sobre el delito de accidentes de tráfico

Las disposiciones de la Ley Penal sobre el delito de accidentes de tránsito son: Si un conductor infringe las normas de ordenación del tránsito y causa un accidente grave, causando lesiones graves o la muerte o grandes pérdidas a la propiedad pública o privada, será condenado a pena de prisión por tiempo determinado. de no más de tres años o detención penal después del accidente, el conductor que se haya dado a la fuga o haya por otras circunstancias especialmente graves, el infractor será condenado a pena privativa de libertad no inferior a tres años pero no superior a siete; años, si la fuga causa la muerte, el infractor será condenado a pena privativa de libertad no menor de siete años;

Los elementos esenciales son los accidentes de tráfico graves que se producen en violación de las normas de gestión del tráfico, con resultado de lesiones graves o la muerte, o grandes pérdidas a la propiedad pública o privada.

1. Según la ley, este delito no es un delito de estatus.

(1) Si el personal del transporte por carretera o acuático y otro personal relevante causan accidentes de tráfico por carretera o acuático, se tipificará este delito.

(2) Personas distintas del personal de aviación y ferrocarril; los empleados causan accidentes Si ocurre un accidente de vuelo importante o un accidente de operación ferroviaria, se cometerá este delito;

(3) Si un piloto viola las normas de tránsito y causa un accidente de tránsito que no sea un accidente de vuelo, este delito se comete;

( 4) Si un empleado ferroviario viola las normas de tránsito y causa un accidente de tránsito distinto de un accidente de seguridad en la operación ferroviaria, será culpable de este delito;

(5 ) En el proceso de robo de un vehículo de motor, cause muerte, lesiones a otras personas o colisión con un vehículo por negligencia será sancionado como delito de accidente de tránsito;

(6) Según la "Interpretación sobre Varias cuestiones relativas a la aplicación específica de las leyes en el juicio de casos penales por accidentes de tráfico", emitido por el Tribunal Popular Supremo el 165438 de junio + 65438 de octubre de 2000 (en adelante (denominado "Interpretación de casos de tráfico"), si los administradores de unidad, motor Los propietarios de vehículos o contratistas de vehículos de motor instiguen u obliguen a otros a conducir en violación de las normas y causen accidentes de tránsito importantes, serán condenados y castigados por el delito de accidente de tránsito. La teoría de la negligencia supervisora ​​puede proporcionar una base teórica para esta conclusión explicativa.

(7) Del mismo modo, si el propietario de un automóvil entrega su vehículo a una persona ebria o a una persona que no está capacitada para conducir, tanto el conductor como el propietario son culpables de accidente de tráfico. Además, tirar de un carro para pedir limosna en la carretera y provocar un accidente de tráfico también puede constituir un delito de accidente de tráfico.

2. Deben existir infracciones a las normas de gestión del tráfico.

Las normas de gestión del tráfico aquí se refieren principalmente a diversas normas de tráfico, procedimientos operativos y disciplinas laborales en el transporte por carretera y acuático, así como a diversas normas de gestión en el transporte ferroviario y aéreo.

3. Debe producirse un accidente de tráfico grave, que cause lesiones graves, muerte o pérdidas importantes de bienes públicos o privados. La simple violación de las leyes y reglamentos de gestión del transporte no constituye este delito.

4. Los accidentes de tráfico graves deben producirse durante la circulación y en actividades directamente relacionadas con el tráfico.

La pregunta es, ¿puede ser castigado con este delito quien utilice vehículos no motorizados para cometer infracciones de tránsito y provocar accidentes graves? En teoría, esto tiene sus pros y sus contras. Este libro cree que si este tipo de comportamiento ocurre dentro del ámbito de la gestión del transporte público y tiene la naturaleza de poner en peligro la seguridad del transporte público, debe ser castigado como este delito; de lo contrario, solo puede determinarse como otros delitos. Por ejemplo, circular ilegalmente en triciclo en zonas urbanas u otras vías con muchos peatones y vehículos de motor, provocando accidentes graves y poniendo en peligro la seguridad pública, debería considerarse un delito de accidente de tráfico. Sin embargo, andar ilegalmente en un triciclo en una carretera con pocos peatones y sin vehículos motorizados causando lesiones graves o la muerte no pone en peligro la seguridad pública y sólo puede considerarse un delito de lesiones graves o un delito de negligencia que causa la muerte, respectivamente.

5. El resultado del accidente de tránsito debe ser causado por una conducta que viole la finalidad de protección de la normativa.

En otras palabras, aunque la conducta viola las normas de gestión del tráfico, también tiene consecuencias, pero si las consecuencias exceden el propósito de la protección regulatoria, no puede ser reconocido como este delito. Por ejemplo, el propósito de prohibir la conducción en estado de ebriedad en las leyes de tránsito es evitar que los conductores pierdan su capacidad de conducir debido al alcohol, provocando así accidentes de tránsito. Si la conducción en estado de ebriedad no produce una disminución o pérdida de la capacidad de conducción, pero provoca un accidente de tráfico debido a un fallo accidental de frenado del vehículo, el conductor no puede ser sancionado por el delito de accidente de tráfico. Por otro ejemplo, está prohibido conducir vehículos que no hayan pasado las inspecciones anuales para evitar que las fallas del vehículo causen accidentes de tránsito. Si el autor conduce un vehículo sin inspección anual pero el vehículo no tiene la culpa, pero la víctima cruza la carretera y provoca un accidente de tránsito, el autor no será sancionado como delito de accidente de tránsito.

El punto de partida y la pena de referencia para una sentencia de menos de tres años:

(1) Si una persona muere o tres personas resultan gravemente heridas y la persona está completamente responsable del accidente, será sancionado en el plazo de un año y seis meses. El punto de partida de la pena se fija dentro del rango de dos años de prisión. Por cada persona adicional gravemente herida, la pena se aumentará en seis meses; por cada persona adicional gravemente herida, la pena se aumentará en tres meses; Si una persona muere o tres resultan gravemente heridas y esa persona es la principal responsable del accidente, el punto de partida para la sentencia se determinará en el plazo de uno a un año y seis meses. Por cada persona adicional con lesiones graves, la pena de prisión se aumentará de tres a cinco meses; por cada persona adicional con lesiones leves, la pena de prisión se aumentará de 2 a 3 meses.

(2) Para quienes causen la muerte de tres personas y sean igualmente responsables del accidente, el punto de partida de la pena se determinará dentro del rango de la pena privativa de libertad no menor de seis meses pero no más de dos años. Por cada muerte adicional, la pena se aumentará en un año; por cada persona gravemente herida adicional, la pena se aumentará en tres meses; por cada lesión leve adicional, la pena de prisión se aumentará en un mes;

(3) Quien cause daños directos a la propiedad pública o a la propiedad de otras personas y no pueda compensar la cantidad de 300.000 yuanes, y que asuma toda la responsabilidad personal por el accidente, será condenado a penas fijas. Pena privativa de libertad no menor de un año ni mayor de seis meses. Determinar el punto de partida de la sentencia. Por cada 15.000 yuanes adicionales, se añadirá un mes de prisión de duración determinada.

Para aquellos que causen pérdidas directas a la propiedad pública o a la propiedad de otras personas, no puedan compensar la cantidad de 300.000 yuanes y sean los principales responsables del accidente, el punto de partida para la sentencia se determinará dentro del rango de detención penal por más de seis meses a pena de prisión de duración determinada inferior a un año. Por cada 20.000 yuanes adicionales, se añadirá un mes de prisión de duración determinada.

(4) Una persona resultó gravemente herida y asumió toda la responsabilidad por el accidente, según el artículo 2 de la "Interpretación del Tribunal Popular Supremo sobre varias cuestiones relativas a la aplicación específica de la ley en el proceso penal". Casos de Accidentes de Tráfico" (en adelante, la "Interpretación de Accidentes de Tráfico") En cualquiera de las seis situaciones especificadas en el apartado 2, el punto de partida para la pena se determinará dentro del rango de la detención penal por más de seis meses a fijo - Pena privativa de libertad de un año y seis meses. Por cada circunstancia adicional (excluyendo el punto 6 "Huir del lugar del accidente para evadir el proceso judicial"), la pena se incrementará en 6 meses; por cada persona gravemente herida adicional, la pena se aumentará en seis meses y un año; por cada lesión leve adicional. En caso contrario, la pena se aumentará de 2 a 3 meses. Si una persona resulta gravemente herida, es la principal responsable del accidente y se encuentra en alguna de las seis circunstancias previstas en el apartado 2 del artículo 2 de la Interpretación de los Delitos de Accidentes de Tráfico, el punto de partida de la pena se determinará dentro del rango de tres meses de detención penal a un año y tres meses de prisión. Por cada caso adicional (excluyendo el punto 6 "Huir del lugar de un accidente para evadir la investigación judicial"), la pena se aumentará de 3 a 6 meses; por cada persona adicional con lesiones graves, la pena se aumentará de 3 a 6 meses; meses por cada persona adicional con lesiones leves, la pena se aumentó de un mes a dos meses.

(5) Otras circunstancias en las que se incrementa el importe de las multas y se determina la base multa.

En resumen, el personal ajeno al transporte también puede convertirse en objeto de este delito y no es necesario imponer algunas restricciones al personal ajeno al transporte. Por un lado, la ley penal no restringe el tema de la conducta, por otro lado, las personas que no se dedican al transporte pueden violar completamente las normas de gestión del transporte y causar accidentes de tránsito, y es razonable identificarlos como delitos de accidentes de tránsito; .

Base jurídica:

Artículo 133 de la Ley Penal

Quien infrinja las normas de ordenación del tráfico y cause un accidente grave, con resultado de lesiones graves o la muerte, o de gran gravedad. pérdidas a la propiedad pública o privada, la persona será condenada a pena privativa de libertad no mayor de tres años o el que se escape después de un accidente de tránsito o tenga otras circunstancias particularmente graves será condenado a pena privativa de libertad no menor; de tres años, pero no más de siete, si su fuga causa la muerte, será condenado a una pena de prisión no inferior a siete años;