Productos Spyker

Coche de carreras Spyker de 60 caballos

En 1907, la camioneta Spyker de 14/18 CV se lanzó silenciosamente y ganó el subcampeonato en el famoso Rally Beijing-París. hacer que Spyker se convierta en La leyenda también ha llevado la reputación de Spyker a otro nivel.

Spyker 14_18 HP

Tras la entrega del Golden Horse Carriage, Spyker se convirtió en la marca de coches favorita de la familia real holandesa. La reina Guillermina ha comprado un total de ***11 Spykers de varios modelos. Todos estos coches están personalizados según las necesidades de los máximos dirigentes de los Países Bajos. Hasta la fecha, Spyker ha suministrado muchos coches únicos a la realeza, príncipes, sultanes y jeques de todo el mundo.

Antes de la Primera Guerra Mundial, la demanda mundial de coches de lujo comenzó a disminuir, por lo que Spyker comenzó a buscar un modelo de producción diversificado y se fusionó con la Dutch Aircraft Manufacturing Co., Ltd., que comenzó a desarrollar y producir. avión. Durante la Segunda Guerra Mundial, Spyker produjo 100 aviones de combate y 200 motores de avión. En 1915, la empresa propuso "nulla tenaci inviaest via" ("¿Perseverancia y tenacidad?" El lema "sin obstáculos" se sigue utilizando hasta el día de hoy). Al mismo tiempo, se lanzó el logotipo de la empresa, es decir, una hélice horizontal pasa a través de una rueda de radios grabada con el lema de la empresa

Spyker vi

Después de la Primera Guerra Mundial, Spyker reanudó la producción de automóviles. y continuó produciendo automóviles basándose en su lema: Coche de vapor que bate récords. El más famoso es el Spyker C4. El coche tiene un motor especialmente diseñado por el legendario ingeniero alemán Wilhelm Maybach. Sistema de encendido dual por magneto Equipado con un sistema de encendido por bobina de batería con dos bujías, el C4 era un automóvil de lujo potente y confiable. En 1921, un C4 estándar rompió el récord de resistencia, recorriendo 30.000 kilómetros en 36 días. El famoso piloto Selwyn Edge condujo el C4 a una velocidad media de 119 km/h, batiendo el doble récord británico de resistencia de 12 horas de Brooklyn que se mantenía durante 15 años.

Spyker C4

En 1925, Spyker cesó sus operaciones y producción, pero su nombre nunca ha sido olvidado. Spyker se ha convertido en un símbolo y una marca de automóviles de alta tecnología, ultralujosos, únicos y extremadamente confiables, centrándose en el desarrollo de la industria del automóvil. Con la forma de la Fundación Spyker y la investigación de nuevas tecnologías a finales del siglo XX, la nueva compañía y los automóviles Spyker heredaron gloriosamente todas las excelentes tradiciones de Spyker y continuaron brindando a las personas más exitosas del mundo los mejores productos. y estilos de vida interesantes.

Spyker, con su diseño clásico, cree que los detalles del diseño deben enfatizar la belleza de la apariencia del automóvil, pero al diseñar un automóvil, no se trata solo de darle forma y estilo. Más importante aún, el uso de proporciones apropiadas en el diseño de estilo crea un encanto irresistible.

El excelente rendimiento y la apariencia única del Spyker c8 spyder atrajeron la atención generalizada de los medios cuando debutó en el Salón del Automóvil Británico del 6 de junio al 38 de octubre. El 8 de febrero de 2000, inmediatamente ganó el Premio a la Excelencia en Ingeniería 2000 de la Sociedad Internacional de Ingeniería Automotriz por su destacado desempeño.

Spyker c8 spyder

El 28 de febrero de 2006, se presentó el nuevo e histórico Spyker. El producto "Spyker D12 Beijing to Paris", vehículo deportivo todoterreno súper multifuncional (ssuv), fue lanzado oficialmente al mundo en el 76º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, lo que marca que Spyker, que solo se ha centrado en producir dos autos deportivos en. En el pasado, ha añadido una nueva serie.

La nueva generación C8

El diseño está inspirado en el glorioso legado del campo de la aviación en la historia de la marca. Estos elementos tienen una fuerte influencia. interpretaciones clásicas en los primeros modelos Spyker, pero el nuevo modelo de segunda generación incorpora esta característica de manera más concentrada. En el nuevo diseño, el enfoque cambia del diseño de hélice al diseño de turbina. El nombre "Flying Wing" (el alerón que controla la rotación del aviones en la tecnología de la aviación moderna) no sólo se debe a la herencia de Spyker en el campo de la tecnología de la aviación, sino que también expresa la determinación de la marca de crear nuevamente un hito glorioso.

El prototipo de la carrocería fue completado por artesanos británicos que tienen la artesanía más exquisita del mundo y son considerados el país del arte. Su carrocería se caracteriza por una estructura ligera y elementos de diseño puro. La carrocería y los componentes exteriores del vehículo, como los espejos retrovisores, las hermosas tomas de aire, las ruedas, etc., están hechos de la mejor aleación de aluminio. El súper bastidor está completamente fundido y prensado de una aleación de aluminio.

La forma frontal de la carrocería continúa con el diseño aerodinámico tradicional. El estilo de diseño de las tomas de aire en los laterales de la carrocería no solo insinúa su rendimiento ultraalto, sino que también hace que este automóvil deportivo luzca un poco diferente, y su diseño de cola ligeramente inclinada también hace que la forma del vehículo sea más suave y vívida.

En la lista de elementos opcionales ofrecidos por otros Spykers, fue fácil encontrar algo único. Por ejemplo, los clientes pueden personalizar una maleta de cinco piezas LV (Louis Vuitton), que es una marca de lujo de fama mundial diseñada específicamente para automóviles y la única marca LV que diseña accesorios para automóviles.

Spyker D12 Beijing to Paris

Spyker D12 Beijing to Paris se deriva de tres modelos representativos de Spyker, cada uno de los cuales es una parte importante de la gloriosa historia de la compañía.

Son los modelos más innovadores en la historia del automóvil: el Spyker GP de carreras de 60 caballos de fuerza de 1903; en 1919, el modelo "aerocoque" de Spyker utilizó tecnología y diseño aeronáutico en un automóvil de carretera; 14/18 CV Beijing-París El Spyker de los rallyes.

Este vehículo todoterreno súper deportivo (ssuv) con tracción continua a las cuatro ruedas está equipado con el motor w12 de 6 litros más avanzado del mundo, con una velocidad máxima de 295 km/h (185 mph) y 0- 100 km (0-60 millas) en 5,0 segundos) aceleración increíble. Para aprovechar al máximo su rendimiento, mejorar el tipo de control del SSUV y permitir a los propietarios de automóviles disfrutar al máximo del placer de conducir, el Spyker D12 Beijing to Paris también utiliza un volante extraíble F1 multifuncional.

Ssuv adopta un marco tridimensional totalmente de aluminio y está equipado con neumáticos "aeroblade" patentados de 24 pulgadas. El automóvil mide 4,95 metros de largo, 2,0 metros de ancho (sin incluir los espejos retrovisores) y 1,77 metros de alto, lo que garantiza que el automóvil sea espacioso y lujoso. Además pesa sólo 1.895 kg y tiene un depósito de combustible con capacidad de 100 litros (22 galones).

Como todos los automóviles Spyker, el Spyker D12 Beijing to Paris aún personaliza cada estructura de asiento exclusiva de acuerdo con los requisitos del cliente. Los clientes pueden elegir entre millones de combinaciones y configuraciones y seguir disfrutando de una exclusividad suprema. Lo que llama la atención es que las puertas delanteras y traseras están diseñadas para abrirse entre sí. Este diseño generalmente solo aparece en sedanes de ultra lujo. La adopción de SSUV refleja una vez más su lujo. Aporta a los clientes no sólo comodidad, sino también lujo y dignidad. Cuando se abre la puerta, sin duda se revela todo el espacioso y hermoso espacio interior. El interior está forrado en elegante cuero Royal Dutch Hulshof y su tablero lleno de colores nostálgicos de aviones antiguos le da al SSUV un encanto único. Sorprendentemente, el Spyker D12 Peking-to-Paris nunca ha utilizado un techo de cristal panorámico, y su interior exquisito y elegante se muestra vívidamente frente al mundo de arriba a abajo. Este diseño es llamativo y muestra la singularidad del propietario.

Spyker D12 Beijing to Paris, el último modelo de Spyker este año, que se adhiere a la excelente tradición de Spyker, utiliza materiales de la más alta calidad y la artesanía más exquisita, y está hecho a mano según los requisitos del cliente. No sólo continúa con el temperamento real único de Spyker, su alta tecnología, su estilo único y ultra lujoso, sino que también continúa la leyenda de Spyker con su sólido rendimiento, su diseño suave y vívido, y su interior lujoso y único.

Artesanía perfecta

El Spyker C8 es un deportivo biplaza de alta gama con motor central. Su carrocería se caracteriza por una construcción liviana y elementos de diseño puro, y aún más increíble es la función antirrayas que utiliza nueva tecnología de ingeniería. El súper marco está fabricado íntegramente en aleación de aluminio fundido y prensado de una sola vez. El prototipo de la carrocería fue completado por artesanos de Gran Bretaña, un país con la artesanía más exquisita y considerado una obra de arte en el mundo. Spyker ha elegido los mejores materiales para fabricar el Spyker c8. El material estructural del automóvil es una aleación de aluminio, un material sintético incomparable que ha sido procesado profesionalmente con alta tecnología.

Carrocería blanca

El chasis del C8 está fabricado con placas de aleación de aluminio extruidas y curvadas. Los paneles de la carrocería están hechos a mano con paneles duraderos de aleación de aluminio que son tan resistentes a los impactos como los paneles de acero. Todas las piezas exteriores, como los espejos retrovisores, las hermosas tomas de aire y los cubos de las ruedas, están hechas de aleación de aluminio.

Cada panel de carrocería y pieza de Spyker C8 debe estar identificado con un número de serie. Estos números de serie deben corresponder al número de chasis, porque cada Spyker está hecho a mano por los mejores artesanos de Spyker. Cada eslabón de producción de nuestros trabajos debe ser. estrictamente registrado y revisado, lo que también es un reflejo del honor de los artesanos.

La personalidad de cada Spyker se destaca por su inusual e impresionante interior. Nada más entrar en la cabina, lo primero que aparecen a la vista son los instrumentos y los paneles de control. El diseño de este instrumento está lleno de nostalgia por los aviones antiguos, heredando su gloriosa historia en el campo de la fabricación aeronáutica. Tan pronto como el conductor se sienta en el asiento del conductor, inmediatamente se siente atraído por el diseño único de la palanca de cambios. Esta estructura de transmisión única también refleja plenamente la singularidad de cada Spyker. Todos los Spykers vienen con arranque sin llave. El volante está diseñado como un "cuchillo volador" de aluminio (marca registrada), con una hélice de 4 radios que se despliega simétricamente desde el centro del volante y está forrado en elegante cuero Hulshof.

Hecho a mano

Además, la elegante rueda de hélice de 10 radios y aleación de magnesio de 19 pulgadas con tuerca de bloqueo central muestra completamente el logotipo de Spyker y el diseño detallado, y también está disponible como una opción. El lujo y el alto rendimiento están completamente comprimidos en la cabina, con una gran cantidad de molduras de aluminio de alta calidad y cuero de primera calidad que se complementan entre sí. Los propietarios de automóviles pueden personalizar cualquier color de carrocería y cuero según su imaginación. Toda la carrocería ha sido pintada con spray en 15 capas. Los faros de xenón de última tecnología de Philips también están en la lista opcional.

Rendimiento perfecto

Porque el concepto de diseño principal del Spyker c8 es que la apariencia de un automóvil no puede afectar su función, por lo que cada componente de un automóvil debe tener requisitos.

No sólo eso, sino que muchos otros detalles de ingeniería demuestran que el C8 es el coche de carreras definitivo. Cada Spyker adopta el último diseño inferior, que puede generar presión hacia abajo y proporcionar súper estabilidad y buen manejo incluso a velocidades máximas. A juzgar por la forma exterior de la carrocería del automóvil, el deflector de aire en la parte delantera y el difusor en la parte trasera no solo garantizan una conducción suave y a alta velocidad del automóvil, sino que también reflejan su belleza única, destacando la filosofía de Spyker de buscar la combinación perfecta de apariencia y desempeño.

Cada Spyker está equipado con puertas basculantes controladas electrónicamente conectadas por bisagras de aleación de aluminio de un solo punto extremadamente resistentes y livianas (patentadas). Las carrocerías delantera y trasera se pueden abrir completamente, revelando los detalles de ingeniería perfectos del C8, como los sistemas de suspensión independientes de acero inoxidable ajustables delanteros y traseros. Los modelos representativos de Spyker son el C8 spyder y el c8 laviolette propulsados ​​por el potente motor V8 de 4,2 litros totalmente de aluminio. Este es sin duda el motor más compacto y potente de este tipo y encarna la cristalización de la tecnología más avanzada, como cinco. válvulas por cilindro. Cuatro árboles de levas, combinados con una transmisión manual de seis velocidades, impulsan las ruedas traseras. Opcionalmente se ofrece una transmisión secuencial de 6 velocidades en línea (patentada). El freno de disco ap racing de 14 pulgadas está equipado con una pinza de 6 pistones que proporciona una potente fuerza de frenado. Al mismo tiempo, los amortiguadores producidos especialmente por Koni Group para los coches de carreras de Fórmula F1 garantizan una experiencia de conducción incomparable.

c8 laviolette

El nombre del Spyker c8 double 12 proviene de una de las muchas victorias en carreras de Spyker a principios del siglo pasado: el famoso piloto s.f.edge se rompió en el circuito de Brookline. en el Reino Unido Estableció un récord doble en un desafío de resistencia de 12 horas que ostentaba él mismo. En 1922, Ezell quiso batir su propio récord de 1907 con Napier. Quería conducir un coche de producción estándar para completar su trabajo pionero, que era un Spyker C4 de 1922 con un motor Maybach de seis cilindros.

El avance récord es intentar batir el récord anterior de que sólo los coches de carreras pueden superar el coche estándar producido en 1922. Dado que la pista de Brooklyn sólo está abierta durante el día, la carrera de 24 horas se completó en dos días, de ahí el nombre "Double 12 Record". El 19 y 20 de julio, el piloto de carreras de Spyker, Ai Zhe, corrió una distancia de 1782 millas y 1006 yardas (2860 kilómetros) a una velocidad promedio de 119 kilómetros por hora, superando la distancia de 19 kilómetros.

Spyker c8 double12 s spyder

El potente rendimiento también crea un nuevo coche de carreras de resistencia Spyder. 80 años después, el Spyker C8 Spyder GT2R demuestra una vez más que los modelos de producción estándar también son capaces de conseguir victorias en las carreras. Spyker c8 spyder gt2r se modifica basándose en el modelo clásico de carretera Spyker c8 spyder. El Spyker C8 tiene un fondo completamente sellado que produce increíbles efectos en el suelo. Debido a que muchas reglas de competición de la clase GT prohíben el uso de efectos de suelo, la parte inferior del auto de carreras de resistencia Spyker C8 Spyder GT2R es completamente plana, sin ventiladores ni difusores. Por tanto, el Type R está equipado con un alerón trasero totalmente ajustable.

Spyker C8 spyder gt2r

Único

Construir un coche como el Spyker C8 significa no sólo alcanzar los más altos estándares técnicos; establecer buenas relaciones interactivas con los pilotos. Spyker fabrica los mejores automóviles del mundo, lo que permite que cada propietario de un automóvil se convierta en miembro de la gloriosa familia Spyker y comparta la excelente calidad, la máxima dignidad y la pasión de Spyker.

Los artesanos de Spyker sólo construyen coches para los entusiastas de los coches más apasionados. Para estas personas, no sólo compraron el mejor automóvil del mundo, sino que también fue un símbolo de estatus y gusto supremo personalizado para ellos. Es por eso que Spyker proporciona varios accesorios para el Spyker c8. Es por eso que cada propietario de un automóvil puede satisfacer sus propias necesidades en el Spyker C8 e invertir en el proceso de construcción de un automóvil.

Después de realizar el pedido de un Spyker, el logotipo del vehículo y el número de chasis también corresponden al propietario del vehículo. Los propietarios de automóviles también pueden obtener información sobre cada componente importante del automóvil a través de la página web personal proporcionada por el fabricante. Durante el proceso de fabricación, la lista de fabricación del automóvil se puede actualizar en cualquier momento y los propietarios de automóviles pueden realizar un seguimiento oportuno del proceso de fabricación y del historial de reparaciones del automóvil que solicitaron. A través de la página web personal del propietario del vehículo, también se puede realizar un seguimiento del estado de fabricación y montaje del vehículo en la planta de fabricación de Spyker. En la industria automotriz actual, sólo Spyker puede brindar un servicio tan personalizado. También estamos orgullosos de construir un automóvil deportivo tan exclusivo como el Spyker C8.

Casino de Mónaco

Spyker C8 spyder en Italia

Del mismo modo, también estamos orgullosos de los propietarios de Spyker, sabiendo que se trata de un "coche persistente y resistente". Coche “sin obstáculos”.

Spyker C8 Aileron

El nuevo y emblemático alerón deportivo C8 de Spyker de 2011 es el resultado de la exquisita tecnología y artesanía centenaria de Spyker. Como modelo Spyker de nueva generación, el diseño del alerón C8 2011 está más influenciado e inspirado por los primeros logros de la compañía en el campo de la aviación. El suave diseño aerodinámico de la nueva generación de superdeportivos de lujo ha absorbido el concepto de diseño del sistema de propulsión de aviación de segunda generación, y la selección de componentes también ha abandonado el diseño de hélice utilizado en los autos deportivos de primera generación y lo reemplazó con un diseño de turbina. . La elaboración artesanal confiere al alerón C8 una extraordinaria sensación de lujo y el encanto distintivo de la marca Spyker se revela de forma natural. El confortable espacio interior y la transmisión automática de seis velocidades se suman a la experiencia de conducción única del nuevo C8 Aileron. Bajo las fantásticas líneas de la carrocería del alerón C8 hecho a mano por los mejores artesanos de Spyker, el nuevo sistema de potencia cuidadosamente ajustado por los técnicos de Spyker puede brindar al conductor un placer de conducción sin fin. La distancia entre ejes ampliada y el chasis totalmente de aluminio proporcionan una experiencia de conducción más cómoda manteniendo al mismo tiempo el puro placer de conducir un vehículo deportivo. El alerón C8 utiliza cuero de primera calidad y botones táctiles totalmente de aluminio para crear un espacio interior lujoso.

La pantalla central integrada integra visualización de información, control de entretenimiento y transmisión de información, lo que permite a Spyker, que siempre ha sido conocido por sus tesoros artesanales, integrar perfectamente la tecnología moderna. Como nueva generación del mejor auto deportivo de Spyker, el alerón C8 se diseñará cuidadosamente de acuerdo con las necesidades del cliente, haciendo de cada alerón C8 un auto deportivo exclusivo que no se puede copiar.

Spyker C8 Laviolette Special Edition

Spyker China acaba de lanzar la C8 Laviolette Special Edition. Esta edición especial del C8 Laviolette utiliza el icónico tulipán naranja de los Países Bajos y está decorada con las cintas decorativas rojas, blancas y azules de la bandera holandesa. Su motor recientemente ajustado se ha actualizado a 500 caballos de fuerza/373 kilovatios. Puede proporcionar una experiencia de conducción de un automóvil deportivo puro y vibrante al mismo tiempo que brinda una sensación Spyker más especial.

Alerón C8

El alerón, también conocido como el coche de batalla larga del C8, es 152 mm más largo que el C8 normal. Esta distancia entre ejes y una longitud de carrocería de más de 4,6 metros apuntan los alerones hacia un deportivo GT.

Aunque el cubo utilizado en los alerones no tiene la forma de pala de hélice más tradicional de Spyker, el significado de las palas del motor de avión contenidas en el nuevo cubo también es muy obvio. Las ruedas delanteras y traseras del Aileron son de 19 pulgadas y las ruedas traseras son un poco más anchas, con un ancho de 295 mm. Nuestros neumáticos son neumáticos Michelin PS2 de gran rendimiento. El sistema de frenos proviene de la famosa marca de sistemas de frenos AP, con pinzas de freno delanteras y traseras de cuatro pistones, y el disco de freno es un disco de freno perforado y ventilado centralmente. La ventilación central permite que los discos de freno se enfríen más rápido y las perforaciones permiten que los discos de freno se distribuyan más rápidamente.

El vapor de agua del agua garantiza un excelente efecto de frenado en los días de lluvia.

El motor V8 de Audi, en comparación con el motor 4.2 del R8, el motor de alerones tiene mayor par a bajas velocidades. Aunque se reducen la velocidad máxima y los caballos de fuerza, una excelente potencia explosiva es la clave para determinar la capacidad de aceleración. Combinado con una transmisión manual automatizada de 6 velocidades de ZF, el principal fabricante de transmisiones del mundo, el alerón puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en menos de 4,5 segundos.

El método de propulsión de alerones C8 es el propulsor medio trasero más equilibrado, y el sistema de suspensión ajustable de doble horquilla delantera y trasera. Ojo los alerones casi no tienen ayudas electrónicas. Si desperdicias 480 Nm en la rueda trasera, tu salida se reducirá a uno.

Date la vuelta.

La practicidad no es el foco de nuestra discusión, pero Spyker aun así hizo lo mejor que pudo. Los clientes de Spyker pueden personalizar una maleta LV de cinco piezas para su baúl. Esta maleta está diseñada por la marca de lujo de renombre mundial para automóviles Spyker.

Spyker es también la única marca de LV que diseña accesorios para automóviles.

Hay más de 15 colores interiores opcionales, que pueden combinarse según las necesidades del cliente. Para una personalización completa, la probabilidad de que haya dos Spykers idénticos en el camino es extremadamente pequeña.

En general, Spyker es una marca muy especial entre los superdeportivos. Si bien se le puede llamar una máquina de velocidad, no se vende por su rendimiento. Se trata más de su diseño y artesanía, se siente más como una artesanía. El precio de casi 5 millones de wones no es sólo por el papel.

Acelerar de 100 kilómetros por hora en 4,5 segundos no es la velocidad máxima de 300 kilómetros por hora. También lo son las líneas perfectas de cada panel de la carrocería y las exquisitas costuras en cada pieza de cuero. -Spyker GT 2R, el coche de carreras definitivo de Spyker, se refleja en el estilo de color de la moto. La estructura de la carrocería es plata titanio y los neumáticos son naranja, el color representativo de los Países Bajos. El diseño de la rueda "Flying Knife" de Aju proviene de la rueda "Flying Knife" más simbólica de Spyker. Después de participar por primera vez en la Exposición Internacional del Automóvil de China (Guangzhou), Spyker participó nuevamente en el Salón del Automóvil de Guangzhou este año. Sorprendentemente, al mismo tiempo, Spyker y el mundialmente famoso fabricante de bicicletas Aju lanzaron conjuntamente 50 bicicletas "Flying Blade" en todo el mundo. La combinación de dos marcas destacadas. * * * La pasión representada se puede describir en cinco palabras: herencia hereditaria, diseño clásico, artesanal, excelente desempeño y único. Cuando dos marcas de tan alta calidad y ultrarendimiento colaboran, sin duda obtenemos productos excelentes: Aju y Spyker, la combinación más incomparable. A lo largo de los años, Aju se ha comprometido a producir bicicletas de la más alta calidad y rendimiento para aficionados y corredores profesionales; Spyker ha estado fabricando lo que se conoce como automóviles de la más alta calidad desde 1898 y tiene una historia de trabajo duro y una tradición en las carreras. Además de la pasión por la velocidad y la perfección, Aju y Spyker se comprometen a producir productos con excelente rendimiento, combinando el diseño, la tecnología y la atención al detalle y la personalidad más perfectos. Estos productos son sólo para los conocedores que buscan excelencia e individualidad. Ambas marcas son las mejores en sus respectivos campos.

La bicicleta "Flying Blade" utilizada especialmente para el Salón del Automóvil de Guangzhou está fabricada por Spyker y Koga. Al igual que el Spyker, también se produce en una edición limitada, con sólo 50 unidades en el mundo. El fabricante de bicicletas Aju ha ayudado a muchos atletas y equipos a ganar competiciones internacionales. Diseñada exclusivamente para Spyker, esta obra maestra está hecha a mano con materiales exclusivos y pesa solo 12,8 kg. Las características incluyen: cuadro de titanio, horquilla de aluminio, radios y guardabarros de carbono con película de aluminio, manillar y sillín de lujo Hulshof forrados en cuero, transmisión de buje especial Rohloff de 14 velocidades. . Las configuraciones opcionales incluyen: rueda de selección múltiple (rueda de cuchillo volador estándar o especialmente personalizada), pedales y color de cuero, etc. Cada bicicleta se produce específicamente para su nuevo propietario y está numerada individualmente, con el número grabado en un logotipo especial en la carrocería. La bicicleta Spyker Aeroblade: 12.500 dólares, limitada a 50 unidades en todo el mundo, es la bicicleta más lujosa del mundo.

Aeroblade es una bicicleta producida por Ajie con apariencia de Spyker. La bicicleta incluye una plataforma de titanio, horquilla y cuadro de rueda de aluminio y fibra de carbono recubierta de suelo de aluminio. La bicicleta también viene con lujosos puños y sillín de cuero Hulshof, así como un buje trasero Rohloff de 14 velocidades de edición especial. El Aeroblade está diseñado conjuntamente por las dos empresas y el proceso de fabricación se completa en la fábrica de Aju. "One of the World's Luxury Reports" dijo que la bicicleta incluye un cuadro de aleación de titanio, una horquilla delantera y un cuadro de rueda de aleación de aluminio y guardabarros de aleación de aluminio cubiertos con fibra de carbono. Esta moto no sólo está equipada con el cuero de lujo Hulshof utilizado en los autos deportivos Spyker, sino que la combinación de colores general de la moto se deriva del Spyker C8 Spyder GT2R, un auto de carreras en el que Spyker participó en las 24 Horas de Le Mans en 2005.

La empresa Aju se fundó en 1974. El nombre Aju proviene de la combinación de su fundador Andris Gastra y el apellido de soltera de su esposa, Kovalik. La intención original de la empresa es desarrollar y fabricar bicicletas Aoji Miyata únicas, hechas a mano, con excelente calidad y equipamiento de última generación. La producción de bicicletas específicas para carreras comenzó en 1974, bicicletas de turismo en 1978 y bicicletas normales en 1982. Desde 1976, la producción de bicicletas se lleva a cabo en su sede actual en Heerenveen, Países Bajos. Aju introdujo la primera bicicleta de montaña en Europa occidental en 1987 y lanzó la primera bicicleta plegable con suspensión delantera y trasera en 2004. Desde 65438 hasta 0977, Aju exportó a Alemania y estableció una red de distribuidores, que pronto se expandió a Bélgica, Luxemburgo, Suecia, Suiza, Austria, Reino Unido y Estados Unidos. Como marca excelente con pedigrí deportivo de Aju B.V, lleva mucho tiempo patrocinando con éxito a atletas y equipos para participar en competiciones nacionales e internacionales. Por ejemplo, el Tour germano-francés, muchos campeones nacionales y mundiales y medallistas olímpicos de oro y plata también utilizan bicicletas Aju. El número de empleados de Aju B.V osciló entre 12 en 1976, 35 en 1987 y 60 en 1996, y ahora llega a 80. Aju B.V de 1998 ahora pertenece a Accell Group N.V. La cómoda bicicleta Flying Knife está hecha a mano exclusivamente con los últimos materiales, sus características incluyen: cuadro de titanio, horquilla delantera de aluminio, radios y guardabarros hechos de película de carbono de aluminio, manillares forrados en cuero de lujo Hulshof y sillín y una transmisión de buje especial Rohloff de 14 velocidades. Características opcionales como: amplia selección de ruedas (ruedas estándar o personalizadas), pedales y colores de cuero. El peso de la bicicleta es de sólo 12,8 kg. Los extraordinarios efectos de la estructura de la carrocería, el cuadro geométrico y el sistema de transmisión extienden el rendimiento de la bicicleta al extremo. Cada bicicleta se produce específicamente para su nuevo propietario y está numerada individualmente, con el número grabado en un logotipo especial en la carrocería. El estilo de diseño obviamente hereda el estilo de diseño de Spyker. La caja de cadena, el sillín y la bolsa de peso adicional están estampados con el logotipo de Spyker. Al mismo tiempo, el diseño de los guardabarros y el panel de instrumentos de aluminio vortex del Spyker se basan en los elementos de diseño de las ruedas de los aviones. -Spyker GT 2R, el coche de carreras definitivo de Spyker, se refleja en el estilo de color de la moto. La estructura de la carrocería es plata titanio y los neumáticos son naranjas. El diseño de la rueda "Flying Knife" de Aju proviene de la rueda "Flying Knife" patentada más icónica de Spyker.

Si se incluyen las ruedas volantes opcionales, el precio sugerido de las bicicletas Spyker en el mercado europeo es de 65.438+00.500 euros (aproximadamente 102.000 yuanes), que es más alto que el precio libre de impuestos. Las bicicletas Feilian se venden a través de los canales de distribución profesionales de Aju y los usuarios pueden comprarlas en la red global de distribuidores de Spyker o en la sede de Spyker. Las entregas de la "Flying Blade" comenzaron en mayo de 2006 y los pedidos de esta bicicleta única comenzaron en junio de 2006 y octubre. Spyker y Aju son marcas holandesas únicas que representan una excelente fabricación artesanal. Proporcionan servicios de absolutamente alta calidad a clientes que buscan la perfección. Comparten los mismos valores de marca y una pasión ilimitada: la herencia hereditaria, el diseño perfecto, la artesanía y el rendimiento superior son todos únicos, y estos factores se confirman en sus productos. Un año después de cambiar brevemente su nombre a Midland Racing, el antiguo equipo Jordan Racing fue adquirido por el deportivo de lujo holandés Spyker. Se pensaba que el consorcio ruso con una gran solidez financiera se lanzaría al mundo de la F1, pero ahora se retira repentinamente, lo que demuestra que la F1, como proyecto de carreras tecnológicamente más avanzado del mundo, no es sólo un mundo de juegos donde el dinero puede representarlo todo. Del mismo modo, Spyker, con fines de promoción de la marca, también apareció en FIAGT y citó los motores Ferrari como soporte técnico.

Me pregunto si son buenos construyendo autos deportivos de lujo y si podrán soportar la presión de competir en dos pistas importantes al mismo tiempo.

El equipo ahora fue adquirido por el Sr. María de la India y ahora se llama Force India, con Fisichella y Sutil como pilotos.

Situación del equipo, parámetros técnicos del coche nuevo

Ubicación del equipo: Circuito de Silverstone Modelo de coche: F8-VII.

Principales impulsores: Sutil y Fisichella. Motor: Ferrari 056

Conductores de pruebas: Focus, Winhook, Barres Transmisión: Cambio vertical continuo de 7 velocidades.

Primera vez participando en F1: 2006 Cilindrada: 2398 cc.

Número de campeonatos ganados: 0.

Peso total del coche: 605 kg

Mejor resultado de la división: 8º (Sutil, Gran Premio de Japón 2007) (1 vez) Capacidad del depósito de combustible: superior a 90 kg.

Número de poles obtenidas: 0Número de válvulas: 32

Vuelta más rápida: 0 > & gt; Detalles

Spyker se retiró en 2008 F1.