La estrategia de desarrollo de Dongguan Shanshan Battery Materials Co., Ltd.
Campeón oculto "Shanshan"
Según información pública, Dongguan Shanshan Battery Materials Co., Ltd. fue fundada en 2005 por Ningbo Shanshan Co., Ltd. y Shanghai Shanshan Technology Co. ., Ltd. Una sociedad anónima de alta tecnología invertida y establecida por *** el 7 de marzo de 2018, está comprometida con la investigación, el desarrollo, la producción y la venta de electrolitos de baterías de iones de litio y tiene derechos de propiedad intelectual independientes.
Investigar, desarrollar y producir electrolitos con diversos requisitos de rendimiento para fabricantes de baterías de litio nacionales y extranjeros.
“Cientos de empresas están utilizando nuestro electrolito”. El ingeniero Tang dijo que Dongguan New Energy, Shenzhen BAK, Tianjin Lishen, Shenzhen BYD y otras empresas cooperan con Dongguan Shanshan. Shou Chenxi también reveló que, según una estimación de la empresa, el electrolito de Dongguan Shanshan ha alcanzado más del 20% de la cuota de mercado nacional.
De hecho, Dongguan Shanshan como filial es sólo un eslabón relativamente importante en el proceso de producción de baterías de litio del Grupo Shanshan. Según informes de los medios relevantes, como uno de los primeros en ingresar a esta industria, Shanshan Group ha comenzado a expandirse desde las materias primas para baterías de litio a toda la cadena industrial. Cao Yang, vicepresidente de Shanshan, dijo una vez que el plan de la cadena industrial de baterías de litio de Shanshan ha comenzado.
Se informa que Shanshan Group ha firmado un memorando de cooperación con Toda Industrial Co., Ltd. de Japón e Itochu Corporation sobre la fabricación de materiales de cátodos para baterías de litio. Los tres cooperarán en la investigación y el desarrollo de baterías de litio. y niveles de capital. Ayer, Dongguan Shanshan confirmó el asunto a los periodistas.
Para construir una alianza con la industria de las baterías
A medida que los vehículos eléctricos están a punto de aumentar, las empresas de baterías de litio de todo el país están codiciando la batería de litio, un pedazo de pan que está a punto de fermentar. Cierta persona que no quiso ser identificada El responsable de capital privado dijo no hace mucho que mientras las empresas que cotizan en bolsa hoy en día tengan algo que ver con el "litio", sus acciones se convertirán en el blanco de la especulación que han lanzado muchas empresas. sus propias operaciones a pesar de que no tienen experiencia previa en investigación y desarrollo y producción de baterías de litio, lo que provocó un auge en todo el país.
Con la oportunidad actual, ¿dónde le irá a la industria de baterías de litio de Dongguan? En las "Opiniones de implementación de la ciudad de Dongguan sobre la promoción de tecnologías clave y el desarrollo industrial de vehículos eléctricos (borrador de discusión)" anunciadas por nuestra ciudad no hace mucho, se menciona que, sobre la base de las empresas clave y las tecnologías superiores de nuestra ciudad, integraremos y reuniremos Recursos de la industria de vehículos eléctricos nacionales y extranjeros. Formar gradualmente una cadena de la industria de vehículos eléctricos relativamente completa con las ventajas de Dongguan, convertir a Dongguan en una base de la industria de vehículos eléctricos y acelerar el desarrollo de la industria de baterías de energía para vehículos eléctricos.
Shou Chenxi reveló que Dongguan Shanshan está uniendo fuerzas con el Instituto de Investigación de Dongguan de la Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica, Dongguan New Energy y otras empresas e instituciones para prepararse para formar una alianza de innovación en la industria de baterías eléctricas. estará dominada por empresas e instituciones de Dongguan y se combinará. Otras empresas de la cadena industrial de baterías de litio upstream y downstream en Guangdong llevarán a cabo una cooperación profunda en áreas como la investigación y el desarrollo de baterías eléctricas.
Li Shengmao, investigador de la industria de nuevas energías en CIC Consulting, cree que las baterías de litio probablemente se centrarán en el mercado de vehículos eléctricos en el futuro. "Hay que solucionar la capacidad, pero actualmente éste sigue siendo el principal problema".
“La tecnología actual de baterías de litio sigue siendo difícil de permitir que un camión que pesa varias toneladas recorra 300 kilómetros al día, pero definitivamente habrá un gran avance en los próximos dos años y ya lo estamos intentando”. En la noche del 8 de septiembre, BYD Auto dijo que Wang Jianjun, vicepresidente de ventas, dijo en una entrevista con los medios que el sedán eléctrico E6 de BYD tiene una autonomía de 300 kilómetros y que su prototipo de autobús eléctrico ya ha sido lanzado.
Nuestra ciudad también es ambiciosa en el desarrollo de vehículos eléctricos. Está previsto que para 2015, las ventas acumuladas de vehículos eléctricos en la ciudad superen las 20.000 y las baterías de litio han comenzado a ganar impulso. "Necesitamos formar la escala de la industria de las baterías de litio antes de que se desarrolle la industria de los vehículos eléctricos", dijo Shou Chenxi.