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Datos detallados de Dongfeng Dolica

Dongfeng Dolica es un camión ligero de logística de larga distancia lanzado por Dongfeng Motor Co., Ltd. en 1995. Dongfeng Dolica reúne tecnologías avanzadas de Nissan y otras partes para mejorar integralmente la calidad del vehículo, optimizar el sistema de energía, fortalecer aún más el sistema de chasis y crear una apariencia popular internacional.

Con su excelente y poderosa capacidad de carga, movilidad flexible y liviana y hermosa apariencia, brinda servicios seguros, eficientes y confiables a una gran cantidad de clientes de logística interurbana.

Presentación de la marca: Dongfeng Dolica Fabricante: Dongfeng Motor Co., Ltd. Tiempo en el mercado: 1995 Categoría: Camión ligero de logística de larga distancia Consumo de combustible: Consumo de combustible cada 100 kilómetros: 13L Grado: Rango medio características técnicas, ventajas, posición en el mercado, características técnicas Camión ligero Dongfeng Los cuatro ensamblajes principales llevan adelante la logística 1. La viga de 232 mm está hecha de acero 16 2. Los nuevos materiales de alta tecnología y la tecnología de disolución brindan los beneficios de rodamiento más fuertes 3. Excelente sellado y durabilidad, alta eficiencia de transmisión, creando una capacidad de carga total; sin revisión por 500,000 kilómetros, 1 compromiso de calidad líder en la industria, del motor Dongfeng Cummins con el nivel de tecnología líder en los Estados Unidos, sin récord de revisión por 500,000. kilómetros 2. Los cuatro conjuntos principales de la marca de tecnología (motor, caja de cambios, ejes delantero y trasero), fábrica original de Dongfeng, que brinda un compromiso de calidad líder en la industria 3. Dongfeng tiene 40 años de experiencia en diseño y fabricación de camiones, líder en la industria; nivel de tecnología de diseño; el primero en pasar la prueba de choque europea 1, la cabina más segura de acero Baosteel de China, línea de soldadura DCT estadounidense 3200 puntos de soldadura distribuidos uniformemente en el camión, seguro y hermoso 2. El primer camión en pasar el frontal europeo ECER-29; prueba de choque y prueba de tope; 3. Equipado con una serie de dispositivos de seguridad para garantizar la seguridad de los conductores y pasajeros; 4. Frenado de escape, frenado neumático, dirección asistida, servofreno de embrague, válvula de protección de cuatro circuitos, diseño integrado único; , mayor capacidad de carga, ahorro de combustible a alta velocidad1, el diseño integrado único del motor Cummins, el 1200 original. La cantidad de piezas se reduce a más de 800, el peso se reduce en aproximadamente un 25% y la confiabilidad mejora considerablemente. 2. Las cuatro tecnologías principales sin insertos (camisa de cilindro, guía de válvula, anillo de asiento de válvula, casquillo de leva) reducen en gran medida el consumo de energía por fricción 3. La configuración estándar Los neumáticos radiales son más seguros de transportar y pueden ahorrar entre un 3% y un 8% de combustible; a altas velocidades 4. La tasa de consumo de combustible es la más baja dentro del rango de velocidad ultra amplio de 1400 rpm-2400 rpm; Ahorra más del 20% de combustible al recorrer 70-90 km que otros motores Ventajas: Seguridad: diseño de vehículo integrado, pruebas rigurosas en el sitio de pruebas de automóviles más grande de Asia durante 500.000 kilómetros, el único que pasó la prueba de choque frontal europea ECE R29; Freno de aire estándar, el frenado del automóvil es más seguro. Eficiente: tecnología de chasis optimizada, perfectamente combinada con motores avanzados, potencia potente de hasta 140 caballos de fuerza; eje delantero de 3,9 toneladas/eje trasero de 8 toneladas, gran capacidad de carga. Confiable: Múltiples ventajas técnicas llevan a la industria a nuevos estándares de calidad; 600.000 clientes * * * comparten el testimonio; el período de garantía del vehículo se ha mejorado integralmente, lo que hace que la conducción sea más confiable. Comodidad: apariencia de moda internacional, interior del automóvil, nueva cabina de techo alto de tercera generación, amplio campo de visión y conducción más cómoda. Dongfeng Dolica se divide en seis categorías, que pueden combinarse con los motores Dongfeng Chaochai y Yuchai respectivamente. En 2005, Dongfeng Dolica recibió el título honorífico de "Mejor vehículo logístico de media y larga distancia de China" otorgado por el Centro de Promoción de la Productividad Logística de China. En 2006, Dongfeng Motor Co., Ltd. reformó el Dongfeng Dolica. El 10 de febrero se lanzó el nuevo modelo 06 de Dongfeng Dolica. En 2010, Dongfeng Motor Co., Ltd. integró sus submarcas de camionetas ligeras Dongfeng. Dividido en tres categorías: Capote, Dorica y Flicka. Tomemos como ejemplo los productos de gama alta, media y baja, respectivamente. Los Dongfeng Xiaobawang, Dongfeng Kamba y Dongfeng Duolika originales se denominaron colectivamente "Dolika". Desde entonces, Dongfeng Duolika ha sido conocida como una marca de camionetas ligeras Dongfeng de gama media. Posición en el mercado En 2002, el volumen de ventas de "Dongfeng Dolica" saltó a más de 17.000 unidades, con una tasa de crecimiento del 200%, lo que la convierte en la estrella más deslumbrante en la industria de las camionetas ligeras de 3 toneladas. En 2003, vendió cerca de 20.000 unidades, ocupando el primer lugar en cuota de mercado de una sola marca de camionetas ligeras nacionales de 3 toneladas. Hoy en día, el número de usuarios de "Dongfeng Duolika" ha superado los 654,38 millones. Años de dominio también han hecho que "Dongfeng Dolica" se dé cuenta de que sólo mediante una innovación continua en la tecnología de sus productos podrá estar muy por delante en el mercado nacional de vehículos de 3 toneladas. Con el atractivo del mercado nacional de camionetas ligeras de 3 toneladas, varias marcas están pensando en cambios. JAC lanzó recientemente dos modelos de 3 toneladas con una distancia entre ejes de 4 metros, que representaron el 76,1% de las ventas totales. Los nuevos productos eléctricos tuvieron un buen desempeño. El camión Jiefang de tres toneladas se desarrolló a partir del producto principal original de dos toneladas. Después de adoptar un diseño liviano, se ha convertido en un nuevo punto de crecimiento y un producto líder en el mercado. Leap Forward se centra en expandirse a variedades de batalla larga. Los productos actualmente equipados con nueva energía también tienen cierto potencial de mercado. Según el personal de I+D de "Dongfeng Motor", "Dongfeng Dolica" se ha renovado por completo y se lanzará pronto. La serie Dongfeng Dolica D adopta la carrocería ensanchada del Nissan japonés y es la primera en adoptar vigas longitudinales ultra anchas de 215 mm, que son duraderas y tienen una mayor capacidad de carga. El tanque de combustible súper grande de 160 litros, con una autonomía de conducción continua de 1.000 kilómetros, se esfuerza por ser el mejor en transporte de carga de media y larga distancia y ahorra tiempo. Equipado con dirección asistida para facilitar la conducción. El rendimiento del vehículo ha superado la rigurosa prueba en carretera de 500.000 kilómetros en el campo de pruebas automotrices más grande de Asia. El chasis maduro, presenciado por más de 65.438 millones de usuarios en todo el país, es seguro y confiable. Está equipado con un motor sobrealimentado ecológico Dongfeng Chaochai de 120 caballos de fuerza. La ballesta de sección transversal de doble ranura de un solo lado adopta la tecnología patentada de Dongfeng. El ancho de la ballesta alcanza los 75 mm, que es la más ancha y resistente entre vehículos similares. La serie Dongfeng Dolica Comba está equipada exclusivamente con el motor Dongfeng Cummins líder a nivel mundial con tecnología American Cummins. Tiene una gran potencia de 140 caballos de fuerza y ​​cumple con los estándares de emisiones Euro 2.

Tecnología importada, respetuosa con el medio ambiente y económica, con un consumo de combustible de 13 litros cada 100 kilómetros, el más eficiente entre productos similares, y una velocidad de 110 kilómetros por hora, la más rápida entre automóviles similares. Dora corrió muy rápido. El eje trasero con freno auxiliar de escape utiliza una cámara de aire de freno de resorte para mejorar el frenado y tiene un rendimiento de seguridad confiable. Se le puede llamar el primer auto de seguridad en China. Se espera que se convierta en un arma pesada para vehículos domésticos de 3 toneladas. Todas las series renovadas "Dongfeng Dolica" ocupan una posición de liderazgo en tecnología y configuración. Los productos de gama media y alta se están acercando gradualmente al mercado nacional de camiones de 3 toneladas, lo que también ejercerá una enorme presión sobre los competidores y desencadenará una nueva competencia feroz en el mercado nacional de camiones de 3 toneladas. Aplicación de Dongfeng Dolica: Como producto preferido en el mercado de vehículos de transporte de corta distancia de China, la cabina Dongfeng Dolica se adhiere a la filosofía empresarial de "aprendizaje, innovación, trascendencia, diligencia, pragmatismo y universidad" y a la filosofía de gestión de "integridad, profesionalismo, y armonía" y se esfuerza por crear la imagen de marca de "Dongfeng Licheng Automobile". La empresa adopta el modelo de gestión de marketing "cuatro en uno" para la construcción de sistemas, aplica de forma integral la gestión de redes informáticas, se adhiere a modelos de gestión avanzados, opera con integridad, está orientada a las personas y sirve al público. Características de rendimiento del camión aspersor Dongfeng Dolica: lavado frontal (rociado) y rociado trasero, con rociado lateral y plataforma de trabajo detrás del tanque. En la plataforma hay instalada una pistola rociadora de agua verde. La pistola rociadora de agua puede girar en todas las direcciones y se puede ajustar continuamente para lluvia intensa, lluvia ligera y llovizna. Equipado con barandillas de seguridad. Equipado con una bomba de aspersor especial de alta potencia Hangzhou Weilong, ocupó el primer lugar en la evaluación de calidad nacional. La bomba es autocebante y autodrenante. Está equipado con un filtro y una conexión contra incendios.