¿Por qué las carreteras estadounidenses son generalmente gratuitas?

Primero, no todas las autopistas estadounidenses son gratuitas. La siguiente imagen es la red de carreteras de Estados Unidos. Las amarillas son vías gratuitas y las naranjas son vías de peaje. Aunque no todas son gratuitas, aún puedes ver que la mayoría de las autopistas son gratuitas.

Entonces, ¿por qué las autopistas estadounidenses son gratuitas? De hecho, los impuestos que pagan los estadounidenses incluyen la construcción de carreteras y los peajes. En 1956, Estados Unidos promulgó la Ley Federal de Asistencia en Carreteras, estableciendo un impuesto federal al combustible para el transporte. El punto de partida de esta ley es el conductor, que también es el beneficiario. Para disfrutar de este beneficio es necesario pagar impuestos. Aunque existe un impuesto al combustible, la gasolina en Estados Unidos no es cara, alrededor de 4 yuanes el litro.

Además, los peajes de las autopistas también son muy baratos y se concentran principalmente en la región oriental. Todas son autopistas relativamente antiguas, y los peajes también son para el mantenimiento de las autopistas, por lo que tienen. Poco impacto en los conductores.

Según las estadísticas, más de 70 países tienen carreteras de peaje. En Estados Unidos hay 12.000 kilómetros de carreteras de peaje, lo que representa aproximadamente una décima parte de las autopistas; Alemania solía cobrar sólo a los camiones (no había estaciones de peaje y el kilometraje se determinaba mediante GPS). Alemania empezará a cobrar en las autopistas. el año que viene Japón tiene 9.507 kilómetros de autopistas y el período de peaje es de 99 años. Las carreteras de Estados Unidos se construyen con el dinero de los contribuyentes. Entonces, quien paga el impuesto es, por supuesto, residente, por lo que equivale a pagar por adelantado. Solo preste atención al mantenimiento después de una construcción a alta velocidad. El mantenimiento de alta velocidad se realiza principalmente a través del impuesto al combustible, el impuesto a la compra, el impuesto a los neumáticos pesados ​​y el impuesto al uso de vehículos. Además, el gobierno de Estados Unidos ha establecido un "Fondo Fiduciario Federal de Carreteras" especial para mantener los peajes de las autopistas. Por lo tanto, encontrará que el impuesto sobre la compra y el mantenimiento de automóviles en los Estados Unidos es particularmente alto. El impuesto alto brinda el uso gratuito de alta velocidad.