Regulaciones de gestión de vuelos y rutas nacionales de la aviación civil de China

Estas regulaciones se formulan de acuerdo con la Ley de Aviación Civil de la República Popular China y otras leyes y regulaciones relevantes, y en combinación con la situación real de la aviación civil. mercado del transporte aéreo. 2. Ámbito de aplicación

El artículo 2 del "Reglamento" estipula claramente que se aplica a las empresas de transporte aéreo público que se dedican al transporte aéreo civil de pasajeros, equipaje, carga y correo dentro del territorio de la República Popular de Porcelana. tres. En cuanto a la estructura del reglamento

El “Reglamento” presenta cambios significativos en estructura y contenido respecto a las “Disposiciones Provisionales” originales. Según los procedimientos para que las empresas de transporte aéreo realicen operaciones de rutas y vuelos, se dividen en cinco capítulos y 24 artículos. Los capítulos están en orden: disposiciones generales, solicitud y aprobación de licencia de operación de línea aérea, solicitud y aprobación de operación de vuelo, sanciones y disposiciones complementarias. El contenido del "Reglamento" es más sustancial, completo, razonable y aplicable que las "Disposiciones provisionales" originales. Cuatro. Explicación de varias preguntas específicas

1. Acerca de las rutas en esta región

Las rutas en Xinjiang están bajo la jurisdicción de la Oficina de Administración de Urumqi. Las rutas en las provincias de Yunnan y Shanxi están bajo la jurisdicción de la Oficina de Administración del Suroeste y Norte de China.

2. Respecto a la autoridad de gestión de rutas y vuelos

Con el fin de fortalecer la supervisión y gestión de rutas y vuelos, el "Reglamento" aclara en su artículo 4 que la Administración de Aviación Civil de China tiene a su cargo las rutas y vuelos nacionales a nivel nacional. Las administraciones regionales, de conformidad con la autorización de la Administración de Aviación Civil, son responsables de la supervisión y gestión de los vuelos y rutas nacionales dentro de su jurisdicción;

3. Una breve discusión sobre el fortalecimiento de la gestión de la seguridad

Para fortalecer la gestión de la seguridad, el "Reglamento" aclara que las empresas de transporte aéreo deben utilizar aviones gestionados para volar nuevas rutas o establecer nuevas tipos de aeronaves en operaciones de ruta, antes de ingresar, deben someterse a revisiones de calificación en términos de configuración de la tripulación, mantenimiento de rutas, gestión del aeropuerto y del tráfico aéreo, etc., para garantizar la seguridad de la navegación.

4. Respecto a las licencias comerciales de aerolíneas

Con el fin de regular a las empresas de transporte aéreo para que realicen estrictamente operaciones de rutas y vuelos dentro de su ámbito comercial, el Reglamento ha agregado la "Solicitud de Licencia de Operación de Rutas". y Reglamento de Aprobación", aclarando que la licencia de operación de ruta será aprobada por la Administración de Aviación Civil de China y expedida en forma de licencia de operación de ruta. Las empresas de transporte aéreo sólo pueden realizar operaciones de vuelos y horas extraordinarias en las rutas especificadas en la licencia de operación de ruta.

5. Sobre el plan de vuelo

En el reglamento, el plan de vuelo se divide en cuatro estaciones de planes de vuelo de verano, otoño, invierno y primavera de cada año, estipulando los procedimientos y el horario. límites para la presentación de planes de vuelo, y Está claro que los planes de vuelo serán revisados ​​y aprobados uniformemente por la Administración de Aviación Civil de China.

6. Sobre vuelos y horas extras

El "Reglamento" aclara que las empresas de transporte aéreo sólo pueden realizar operaciones de vuelo después de obtener una licencia de operación de ruta, y estipula que las empresas de transporte aéreo sólo pueden realizar operaciones de vuelo. Operar vuelos en base a rutas propias. Solicitar licencia de operación para operar rutas, vuelos y horas extras. Esto puede evitar eficazmente la situación desordenada de las empresas de transporte aéreo que realizan vuelos y operaciones de horas extras en rutas sin una licencia de operación de ruta.

7. Sobre la cancelación o cambio de planes de vuelo

El artículo 19 del "Reglamento" estipula en detalle que las empresas de transporte aéreo deben solicitar a la Administración de Aviación Civil la cancelación o cambio de planes de vuelo. Esto puede evitar eficazmente el caos en las operaciones de vuelo causado por las compañías de transporte aéreo que cancelan o cambian planes de vuelo sin autorización.

8. Respecto a las sanciones

En los artículos 21, 22 y 23 del "Reglamento", según el "Reglamento del Consejo de Estado sobre el establecimiento de empresas de transporte aéreo civil" "Provisional". Disposiciones sobre la autoridad de aprobación" (Guofa [1985] Nº 74), en orden de gravedad, las empresas de transporte aéreo que violen las normas recibirán advertencias, multas, confiscación de ingresos ilegales, suspensión de operaciones de ruta y retirada de licencias de operación de ruta. , con el fin de provocar que las empresas de transporte aéreo violen las regulaciones. Artículo 5 Por el bien del interés público, cuando la Administración de Aviación Civil de China designa una empresa de transporte aéreo para operar rutas y vuelos nacionales específicos, la empresa de transporte aéreo designada debe cumplir. Capítulo 2 Solicitud y aprobación de la licencia de operación de ruta Artículo 6 Para garantizar la seguridad de los vuelos, las empresas de transporte aéreo deben cumplir con las normas de gestión de seguridad pertinentes de la Administración de Aviación Civil de China antes de iniciar los vuelos, incluidas las normas pertinentes sobre la configuración de la tripulación, el mantenimiento de rutas y el uso de aeropuertos y gestión del tráfico aéreo. Las empresas de transporte aéreo deben presentar la solicitud 60 días antes de la salida, presentar los materiales pertinentes y obtener las licencias o aprobaciones correspondientes. Artículo 7 Una empresa de transporte aéreo que solicite una licencia de operación de ruta nacional deberá cumplir las siguientes condiciones:

(1) Cumplir con el alcance comercial especificado en la licencia de operación de la empresa de transporte aéreo;

(2) Cumplir con las regulaciones sobre la gestión de carga del transporte aéreo nacional;

(3) Cumplir con las regulaciones pertinentes sobre vuelos normales y servicios de alta calidad;

(4) Satisfacer la demanda del mercado;

(5) Tener rutas aéreas o rutas aéreas correspondientes, condiciones aeroportuarias y capacidades de apoyo relacionadas;

(6) Fondos para la construcción de infraestructura de aviación civil girados de acuerdo con las regulaciones. Artículo 8 Cuando una empresa de transporte aéreo solicite una licencia de operación de ruta nacional, deberá presentar los siguientes documentos a la Administración de Aviación Civil de China: (1) Una copia de la licencia comercial de la empresa de transporte aéreo (2) La solicitud de la compañía aérea; licencia de funcionamiento, que incluya:

1. Plan de gestión de rutas;

2. Tiempo estimado de funcionamiento

3. Artículo 9 Las empresas de transporte aéreo que soliciten operar rutas nacionales se centrarán en las rutas que irradian hacia el exterior de la región. Las rutas intrarregionales son operadas principalmente por compañías de transporte aéreo dentro de la región; las rutas transregionales generalmente son operadas por compañías de transporte aéreo en las regiones donde se encuentran ambos extremos de la ruta.