Interpretación de la “Ley Portuaria de la República Popular China”: Artículo 52
[Interpretación] Este artículo trata sobre la responsabilidad legal de los buques que no se presentan como se les exige al entrar o salir del puerto.
1. Los buques que entren y salgan del puerto de conformidad con lo dispuesto en el artículo 34, apartado 1, de esta Ley deberán presentarse ante el organismo de administración marítima de conformidad con lo dispuesto en las leyes y reglamentos administrativos de seguridad del tráfico acuático. . Las leyes y reglamentos administrativos de seguridad del tráfico acuático existentes incluyen la Ley de seguridad del tráfico marítimo y el Reglamento de gestión de la seguridad del tráfico fluvial interior. Según las disposiciones pertinentes de la Ley de seguridad del tráfico marítimo, los buques de navegación internacional deben ser inspeccionados por las autoridades competentes al entrar o salir de los puertos de la República Popular China. Los veleros nacionales de esta nacionalidad deberán solicitar visas de entrada y salida al entrar o salir del puerto. De acuerdo con el "Reglamento sobre la gestión de la seguridad del tráfico fluvial interior", los barcos que entran y salen de los puertos fluviales interiores deben solicitar procedimientos de visa para los barcos que entran y salen del puerto ante la agencia de administración marítima. Si un buque no se presenta a la agencia de administración marítima y no realiza los procedimientos pertinentes de conformidad con las disposiciones anteriores, constituirá un acto ilegal previsto en este artículo, y su responsabilidad legal será investigada de conformidad con las disposiciones de este artículo.
De acuerdo con lo dispuesto en el apartado 2 del artículo 34 de esta Ley, cuando un buque que transporte mercancías peligrosas entre o salga de un puerto, deberá informar a la administración marítima del nombre, características y embalaje de las mercancías peligrosas. agencia de acuerdo con las disposiciones del departamento de transporte del Consejo de Estado y horarios de entrada y salida, y obtener su consentimiento. Según lo dispuesto en la Ley de Seguridad del Tráfico Marítimo, los buques que transporten mercancías peligrosas deben pasar por procedimientos de declaración ante la autoridad competente. Sólo después de la aprobación pueden entrar o salir del puerto o cargar y descargar. Quien viole esta disposición será considerado legalmente responsable de conformidad con lo dispuesto en este artículo.
2. Si un buque no se presenta a la agencia de administración marítima al entrar o salir de un puerto de acuerdo con las disposiciones pertinentes de esta Ley, la agencia de administración marítima impondrá sanciones de acuerdo con las leyes y procedimientos administrativos. Normas sobre seguridad del tráfico acuático:
1. De acuerdo con la Ley de Seguridad del Tráfico Marítimo, si un buque viola las leyes, reglamentos administrativos o normas pertinentes de la República Popular China, la autoridad competente tiene derecho a ordenar. que dejara de navegar. Por violaciones a las disposiciones de esta Ley, la autoridad competente podrá, según las circunstancias, imponer una o más de tres sanciones: amonestación, detención o revocación de certificados de trabajo, y multas.
2 De acuerdo con las disposiciones del "Reglamento de gestión de seguridad del tráfico fluvial interior", si una persona no solicita una visa de entrada y salida de barco a la agencia de administración marítima, la agencia de administración marítima se lo ordenará. para hacer correcciones, es decir, ordenarle que vaya a la agencia de administración marítima para gestionar la entrada y salida de los barcos, una multa de no menos de 5.000 yuanes pero no más de 50.000 yuanes en casos graves; se le prohibirá entrar o salir del puerto o se le ordenará que deje de navegar, y el miembro de la tripulación responsable podrá ser castigado con la retención temporal de su certificado de competencia u otros certificados de competencia durante tres a seis meses. El "certificado de competencia" aquí mencionado significa que su titular ha superado la formación, el examen y la evaluación correspondientes, ha cumplido las condiciones prescritas y tiene capacidad para prestar servicio en buques en la zona de navegación, tipo de buque, tonelaje y potencia de propulsión indicados en el Certificado de competencia para el puesto o función indicado en el certificado. Una gente de mar cuyo certificado de competencia u otro certificado de competencia se retenga temporalmente perderá la calificación para ocupar el puesto u ocupación permitido por el certificado u otro certificado de competencia durante el período en que el certificado o certificado esté suspendido. Se devolverá después de que se devuelva el certificado o el certificado. Solo entonces se podrán restaurar las calificaciones correspondientes.
3. De acuerdo con el "Reglamento de Gestión de Seguridad del Tráfico Fluvial Interior", si un buque transporta mercancías peligrosas dentro y fuera de un puerto sin el consentimiento de la agencia de administración marítima, la agencia de administración marítima le ordenará que lo haga. dejar de navegar, y la persona responsable a cargo u otra persona directamente responsable será multada con no menos de 20.000 RMB pero no más de 100.000 RMB.