Red de Respuestas Legales - Información empresarial - Se puso en servicio el primer crucero híbrido de China, "Greater Bay Area One".

Se puso en servicio el primer crucero híbrido de China, "Greater Bay Area One".

King Kong New Energy se enteró oficialmente por Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. de que el 1 de septiembre de 2020 se puso oficialmente en funcionamiento el primer crucero catamarán de lujo híbrido combustible-eléctrico del país, el Distrito No. 1 de Dawan.

El "Gran Área de la Bahía No. 1" fue construido por China Merchants Group Co., Ltd. y está equipado con un sistema de propulsión eléctrica híbrida desarrollado conjuntamente por China Merchants Group Co., Ltd., CRRC y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes y tiene la capacidad de desarrollar, diseñar y fabricar de forma independiente cruceros eléctricos marinos.

Se entiende que el “Gran Área de la Bahía No. 1” tiene una longitud de 71,95 metros, un ancho de 18,72 metros, un calado de diseño de 2,57 metros, una capacidad de pasajeros de 350 personas, una velocidad de operación de 14 nudos, y un desplazamiento a plena carga de 1.350 toneladas.

El "Greater Bay Area No. 1" viajará entre Shenzhen, Hong Kong y Macao. Cada viaje dura cuatro horas e incluye un viaje totalmente eléctrico de 40 minutos. La nueva configuración de energía híbrida permite que el barco cumpla con los estándares de "emisiones ultrabajas, contaminación ultrabaja y ruido ultrabajo".

"Greater Bay Area One" está equipado con el moderno sistema de baterías de energía de Amperex Technology Co., Ltd. Todo el barco tiene 144 paquetes de baterías de alta densidad de energía y adopta CTP (¿celda? ¿Dónde?) Pack) sin tecnología modular, la potencia total alcanza los 2.520kWh, lo que equivale a la potencia de 200 vehículos híbridos.

En términos de distribución, el compartimento de la batería está ubicado a ambos lados del compartimento de sentina de proa. El aire acondicionado está instalado en la cabina para controlar la temperatura a 25 ± 2 °C, lo que favorece una temperatura óptima. rendimiento de la batería.

La preocupación más importante para los sistemas de baterías de energía marina es la seguridad. Como la primera empresa nacional de baterías eléctricas en aprobar la última directriz de inspección de la Sociedad de Clasificación de China (CCS), "Directrices de inspección para buques propulsados ​​por baterías puras" (incluidas baterías, paquetes de baterías y sistemas de gestión de baterías), los productos de Contemporary Amp Technology Co., Ltd. Las funciones de alarma y monitoreo multicapa a nivel del sistema garantizan la seguridad y confiabilidad del producto en todos los aspectos.

Para "Greater Bay Area One", el paquete de baterías adopta un diseño IP67, que puede evitar eficazmente los riesgos de seguridad causados ​​por el vapor de agua, la niebla salina y el polvo. Al mismo tiempo, la carcasa del paquete de baterías está hecha de placas de acero de alta resistencia, que cumplen con las especificaciones pertinentes de la sociedad de clasificación y han superado con éxito pruebas de seguridad como vibración, choque mecánico, colisión simulada e incendio.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.