No es lo que piensas. Umeda El primer SUV en Honor a Reyes de Umeda Motors abre oficialmente la preventa
¿Nueva estrategia de coche? Apariencia: Fundador y estilo de diseño corpulento
Umeda Motors pertenece a Cavor New Energy Automobile Group, y Umeda ET5 es el primer modelo producido en masa de la compañía. El automóvil adopta el moderno concepto de diseño "Bauhaus", con líneas flexibles y atrevidas en la parte delantera, la rejilla de entrada de aire cerrada está decorada en forma de diamante y la zona inferior del parachoques está tratada con una superficie cóncava exagerada, que amplía el aspecto visual. proporciones de la parte delantera del coche. La forma de los faros es muy angular y las líneas se funden con la curvatura de la parte delantera del coche. Los tubos de luz interiores horizontales son imponentes. Los faros son de matriz láser y tienen una distancia de irradiación de 300 metros.
Mirando desde el lateral de la carrocería, su cintura se extiende desde el guardabarros delantero hasta la luz trasera. Combinado con el diseño de la parte trasera ancha, brinda a las personas una sensación de pesadez y solidez, y las cejas levantadas de las ruedas delanteras y traseras también agregan una sensación deportiva al automóvil. La luz trasera adopta un diseño de tipo pasante, con el logotipo de las letras de la marca "SKYWELL" agregado en el interior y el indicador de ancho triangular vertical aumenta el reconocimiento del vehículo.
Interior: Lleno de sentido tecnológico
En cuanto al interior, el nuevo coche adopta un color principal negro y está adornado con elementos cromados, lo que le da un aspecto más juvenil y moderno. Específicamente, el instrumento digital LCD completo de 12,3 pulgadas y la pantalla LCD completa de 12,8 pulgadas son los aspectos más destacados del nuevo automóvil. Además, el volante multifunción de tres radios y el mecanismo de cambio de palanca añaden un poco de calidad tecnológica al vehículo. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil también estará equipado con el sistema de red inteligente Skyworth Skylink proporcionado por Skyworth Technology.
Umeda ET5 también está equipado con un sillón para dormir patentado con ajuste eléctrico de 10 direcciones, que es más ergonómico. Equipado con un elemento filtrante de aire acondicionado de grado HEPA, puede filtrar eficazmente el 95 % de las partículas de polvo con un diámetro de 0,3 micrones o más y el 99,99 % de las partículas PM2,5, proporcionando a los usuarios un entorno de conducción cómodo y limpio.
En cuanto a potencia: el motor tiene una potencia máxima de 204 caballos y una autonomía NEDC de 520 km.
En cuanto a los datos de potencia, los datos de potencia de salida de todos los modelos son los mismos. El motor tiene una potencia máxima de 204 caballos (150kW) y un par máximo de 320 N·m. Los modelos de alta gama están equipados con baterías ternarias de litio de níquel, cobalto y manganeso con una densidad energética de hasta 170 Wh/kg, complementadas con un sistema de propulsión eléctrica tres en uno altamente integrado. La capacidad de la batería es de 71,98 kw·h·h y la autonomía de crucero alcanza los 520 km (estándar NEDC).
●Acerca de Umeda Automobile:
Jiangsu Umeda Automobile Co., Ltd. se estableció el 1 de octubre de 2019 165438, con un capital registrado de 200 millones de yuanes. El representante legal es Huang Hongsheng y Kaiwo New Energy Automobile Group Co., Ltd. posee el 100% de las acciones. El ámbito comercial de la empresa incluye I+D, fabricación de vehículos, ventas y servicio posventa; I+D, fabricación y venta de autopartes, desarrollo de tecnología y transferencia de tecnología de vehículos de nueva energía;
Según la empresa, Umeda evolucionó a partir de "Skywell" y el eslogan de la marca es "Skywell: ¿Todos? ¿En serio? Bueno. La empresa espera ofrecer métodos de viaje científicos, seguros y cómodos a los usuarios". Huang Hongsheng , fundador de Umeda Automobile, fundador de Skyworth, presidente de la junta directiva de Chuanguanwei Group y Skyworth Holdings. En 2011, Kaiwo Automobile Group, encabezado por Nanjing Jinlong, comenzó a expandirse hacia el mercado de vehículos de nueva energía y fue aprobado por el Ministerio. de Industria y Tecnología de la Información en 2017. Calificaciones de acceso para automóviles de pasajeros y calificaciones de acceso para automóviles de pasajeros de nuevas energías en diciembre del mismo año
● ¿Oponente
"MAXUS Max? ¿EUNIQ? 6』
"Jiewei Todos son relativamente altos. Al igual que el Umeda ET5, no hay muchos competidores en términos de precio, como el Jiewei X70S? y la versión eléctrica SAIC Max? 6. Por lo tanto, el El precio y la configuración serán relativamente competitivos. Desde estos dos aspectos, el rendimiento de Umeda ET5 no es malo. Sin embargo, la popularidad de ET5 está muy por detrás de la de sus competidores. Después de todo, es el primer modelo de una nueva marca.
Realmente se necesita mucho esfuerzo para hacerse un nombre.
●?Resumen de texto completo
Como marca nueva, las acciones anteriores de Umeda Motors parecen haber sido relativamente discretas. Creo que muchas personas se enteraron por primera vez. en este artículo. A juzgar por el primer modelo de la marca, el ET5, el fabricante está optando por un camino más práctico. El ET5 tiene un diseño menos exagerado que otros nuevos competidores de fabricantes de automóviles. Aunque no es tan llamativo, parece más aceptable para la mayoría de los consumidores.
En términos de configuración, ET5 es adecuado y tiene algunas características únicas, como el asiento principal para dormir y el potente sistema inteligente de conexión a red. Finalmente, combinado con su precio de preventa, la relación precio/rendimiento del ET5 es bastante buena, y la competencia en el mercado de los SUV medianos puramente eléctricos de nivel básico no parece ser demasiado feroz. Dependerá de si las prestaciones motrices de este ET5 y de los puntos de venta de la marca podrán seguir siendo sólidas. (¿Texto/Inicio automático? Wang Ziping)