¿Bajar de marcha con el freno hará que las ruedas traseras patinen? Mira la letra inicial D Takumi, bajará al menos 3 marchas cada vez.

En primer lugar, déjame decirte que la cabeza D es exagerada. No adores ciegamente a Takumi, no existe el "Takumi a la deriva". ¿Por qué no aprender algunos conocimientos reales sobre carreras cuando tengas tiempo?

Bajar de marcha a ciegas no puede hacer que las ruedas traseras patinen, sólo puede hacer que el motor gire y las ruedas motrices patinen. Un método consiste en pisar el acelerador después de perder el agarre.

Se determina si te agarras al suelo o flotas por la esquina. Siempre hay que frenar y reducir la velocidad antes de entrar en una curva, ¿verdad? Si te agarras al suelo y no bajas la marcha, ¿no morirás lentamente al salir de la curva? La carrocería del vehículo puede temblar violentamente. ¿Cómo mantener la alta potencia sostenida del motor sin bajar de marcha al derrapar?

Tome una curva a la izquierda como ejemplo:

1. Frene a la velocidad adecuada antes de entrar en la curva (nota: no pisar el embrague puede reducir la velocidad más rápido, porque el propio motor No pisará el acelerador. Hay una cierta fuerza de frenado).

2. El cambio de marcha específico depende de la situación del coche y de la curva.

Hay muchas formas de hacer que la rueda trasera pierda agarre, como el freno de mano más simple, y la finta más difícil, que se puede realizar puramente por inercia.

4. Cuando digas "girar a la izquierda" y luego "girar a la derecha", invertirás el sentido de la curva y las ruedas traseras perderán la mayor parte de su agarre (no dijiste cuál era). usando el método, que puede ignorarse en la animación), de modo que la parte trasera del automóvil se acelerará y girará hacia la derecha. En este momento, la parte delantera del automóvil debe estar paralela a la parte trasera del automóvil y moverse hacia la derecha para formar un derrape. Si no gira a la izquierda, la parte delantera será 18.

Cuando el pie derecho está frenando, el talón sigue presionando el acelerador, lo que se denomina "talón-punta". Cuando se utiliza, puede compensar la potencia perdida en el momento de reducir la marcha.

Una última palabra. . . No te desvíes en la carretera. . .

Eso es estupidez + suicidio + asesinato