Acerca de los vuelos de China Southern Airlines
2. Los portátiles que se puedan llevar a bordo del avión deben estar desembalados para la inspección de seguridad, y no llevar demasiado líquido.
No está permitido llevar encendedores, bebidas, etc., ni facturar equipaje en la puerta de embarque. No puede superar los 40 kilogramos, lo que supera lo imprescindible.
Involucrados
Artículos que los pasajeros tienen prohibido transportar o controlar:
(a) Armas de fuego, equipo militar o policial (incluidas sus piezas principales), incluidos:
1. Armas militares y de servicio: pistolas, fusiles, metralletas, ametralladoras, antidisturbios, etc.
2. Armas civiles, pistolas de aire comprimido, escopetas, armas deportivas, pistolas de inyección de anestesia, pistolas de arranque, etc.
3. Otras armas: armas de muestra. Armas de utilería, etc.
4. Material y material policial: porras, puñales militares o policiales, bayonetas, etc.
5. Armas de fuego y equipos prohibidos por el estado: pistolas de bolas de acero, pistolas de gases lacrimógenos, pistolas paralizantes, pistolas paralizantes, equipos de autodefensa, etc.
6. Imitaciones de los artículos anteriores.
(2) Explosivos, incluyendo:
1. Municiones: bombas, granadas, bombas de iluminación, bombas incendiarias, bombas de humo, bengalas, gases lacrimógenos, bombas de gas y balas.
(Bombas de fogueo, bombas de combate, bombas de prueba, bombas de entrenamiento), etc.
2. Equipos explosivos: explosivos, detonadores, mechas, cordones detonantes, sistemas de voladura no conductores, agentes voladuras, etc.
3. Productos pirotécnicos: fuegos artificiales, petardos, etc.
4. Imitaciones de los artículos anteriores.
(3) Control de cuchillos:
Se refiere a los cuchillos enumerados en las “Disposiciones Provisionales sobre el Control de Determinados Cuchillos” promulgadas e implementadas por el Ministerio de Seguridad Pública aprobadas por el Consejo de Estado en 1983, incluidos dagas y cuchillos de tres pasos (incluidos raspadores triangulares para procesamiento), cuchillos con dispositivos de bloqueo automático, cuchillos de un solo filo, cuchillos de doble filo que se parecen a una daga pero son más largos que una daga y otros similares. Cuchillos de un solo filo y de doble filo. Cuchillo afilado de tres filos, etc. Los cuchillos tibetanos, los cuchillos de cintura y los cuchillos para botas que las minorías étnicas deben usar y usar debido a sus hábitos de vida son cuchillos controlados y solo se permite su venta y uso en áreas étnicas autónomas.
(4) Artículos inflamables y explosivos, incluidos:
Gases comprimidos embotellados y gases licuados, como hidrógeno, oxígeno y butano; fósforo amarillo, fósforo blanco, nitrocelulosa (incluidas las películas); , papel oleoso y sus productos y demás productos autoinflamables; potasio metálico; Sodio, potasio, carburo de calcio (carburo), polvo de aluminio y magnesio y otras sustancias que se queman cuando se exponen al agua, como gasolina, queroseno, diesel, benceno, etanol (alcohol), pintura, diluyente, aceite de colofonia, etc. Polvo flash, alcohol sólido, celuloide y otros sólidos inflamables, peróxido de sodio, peróxido de potasio, peróxido de plomo, ácido peracético y otros oxidantes inorgánicos y orgánicos.
(5) Sustancias tóxicas: incluido el cianuro, pesticidas altamente tóxicos y otras sustancias altamente tóxicas.
(6) Sustancias corrosivas: incluyendo ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, ácido nítrico, baterías líquidas, hidróxido de sodio, hidróxido de potasio, etc.
(7) Sustancias radiactivas: sustancias radiactivas como los radioisótopos.
(8) Otros artículos que pongan en peligro la seguridad del vuelo, como objetos magnéticos fuertes que puedan interferir con el funcionamiento normal de varios instrumentos en la aeronave, artículos con olores fuertes y penetrantes, etc.
(9) Otros artículos cuyo porte o transporte esté prohibido por las leyes y regulaciones nacionales.
Artículos que los pasajeros tienen prohibido llevar consigo pero que pueden facturar como equipaje:
Además de los artículos especificados en el Anexo 1, cuchillos de cocina, tijeras, cuchillos para fruta y navajas de afeitar. equipo que puede usarse para poner en peligro los cuchillos de seguridad de la aviación y otros cuchillos y bisturíes domésticos. Cuchillos profesionales como cuchillos de carnicero y cuchillos de trinchar, cuchillos, lanzas, espadas, alabardas, etc. Los utilizados para actuaciones de unidades literarias y artísticas, así como hachas, cinceles, martillos, punzones, bastones con pesas o púas, bastones de trekking con punta de hierro y otros instrumentos cortantes y contundentes que puedan poner en peligro la seguridad aérea.
[page title=Notas turísticas: Diez reglas de seguridad principales para volar Subtitle=]
Para los pasajeros, excepto en caso de desastres naturales impredecibles o fallas mecánicas, de hecho, los pasajeros solo necesitan estar Familiarizarse con las "10 "Reglas de seguridad" puede salvar su preciosa vida en momentos críticos. Según los "10 excelentes consejos de seguridad en vuelos" compilados por expertos en vuelos estadounidenses:
Primero, preste atención a "elegir vuelos directos". Las estadísticas muestran que la mayoría de los accidentes aéreos ocurren durante el despegue, descenso, ascenso o rodaje en la pista, por lo que reducir las transiciones puede evitar accidentes de vuelo.
En segundo lugar, a la hora de elegir un tipo de avión, elige un avión con al menos 30 asientos.
Los expertos señalan que cuanto más grande es el fuselaje de un avión, más estrictas son las normas internacionales de inspección de seguridad. Una vez que se produce un accidente aéreo, la probabilidad de supervivencia de los pasajeros de un avión grande es relativamente mayor que la de un avión más pequeño.
En tercer lugar, memorice las instrucciones de seguridad antes de despegar. Según los expertos en seguridad aérea, existen diferencias en la ubicación de las puertas de emergencia entre los distintos tipos de aviones. Después de subir al avión, los pasajeros deben tomarse unos minutos para escuchar atentamente las instrucciones de seguridad presentadas por los asistentes de vuelo para que no entren en pánico en caso de una emergencia.
En cuarto lugar, para ahorrar tiempo en la espera de recogida de equipaje, cada vez más pasajeros prefieren llevar consigo en el avión equipaje de gran tamaño que no cumple con la ley de problemas y seguridad. Los expertos en seguridad aérea dijeron que si el avión sufre turbulencias o una emergencia, los compartimentos superiores a menudo no pueden soportar el peso y muchos pasajeros resultarán heridos o incluso muertos por la caída del equipaje.
Quinto, abrocharse el cinturón de seguridad en todo momento. Abrocharse los cinturones de seguridad puede brindar a los pasajeros una capa adicional de protección cuando el avión vuelca o encuentra turbulencias, evitando que choquen en cualquier lugar de la cabina.
En sexto lugar, cuando se produce un accidente, se deben seguir las instrucciones del asistente de vuelo. Después de todo, la primera prioridad del personal de servicio en un avión es mantener la seguridad.
Séptimo, no llevar mercancías peligrosas en el avión. Los expertos en aviación dicen que los pasajeros necesitan "usar su cerebro" y saber que artículos como bidones de gasolina no deben subir a bordo.
En octavo lugar, las bebidas a alta temperatura, como el café y el té caliente, deben ser proporcionadas por asistentes de vuelo capacitados profesionalmente. Si los pasajeros transportan estos artículos solos, a menudo se producen accidentes por quemaduras.
Noveno, no bebas demasiado en el avión, porque la presión en la cabina es diferente a la que hay en tierra. El exceso de alcohol reducirá la capacidad de los pasajeros para responder en situaciones de emergencia y perderá valiosas oportunidades de escape.
El último punto es estar siempre atentos. Los expertos en seguridad aérea señalaron que los pasajeros del avión mantenían la calma cuando ocurrió el accidente. Salga lo antes posible cuando el personal de servicio se lo indique.
[page title=Información turística: chalecos salvavidas y sus sistemas antirrobo Subtitle=]
Los chalecos salvavidas en los aviones vienen en dos colores: amarillo y rojo. Entre ellos, el rojo representa a los miembros de la tripulación y el amarillo representa a los pasajeros. Estos dos colores son colores de advertencia, lo que facilita a los rescatistas encontrarlos y distinguirlos en el vasto mar. El chaleco salvavidas está hecho de material de nailon y tiene bolsas de aire superiores e inferiores para brindar doble seguro. Hay dos botellas de gas de alta presión en el accesorio, una a la izquierda y otra a la derecha. Tire de las manijas rojas en ambos lados respectivamente para inflar automáticamente en 2 segundos. Las cerbatanas en ambos lados también se pueden inflar artificialmente para aumentar la flotabilidad; . La fuente de alimentación de la luz indicadora de azimut se activa con agua de mar y el tiempo de alimentación puede ser de hasta 12 horas, lo que facilita su detección por la noche. Algunos también vienen con silbatos (para llamar) y espejos (para reflejar la luz).
Desde julio de este año, China Eastern Airlines ha tomado la iniciativa en el lanzamiento de un sistema antirrobo para chalecos salvavidas de aviones, que frenará en gran medida los robos. El sistema antirrobo consta de cinco partes: módulo de potencia, antena transmisora, controlador, probador portátil y bloque de objetivos. La antena transmisora está instalada cerca de la puerta de entrada de pasajeros y se puede ajustar el alcance de la señal. Cuando el avión aterriza, la azafata enciende el controlador (está prohibido usarlo durante el vuelo) y entra en modo de trabajo. Una vez que alguien se quita el chaleco salvavidas y lo acerca a la escotilla, se puede ajustar el alcance de la señal. Cuando el avión aterriza, el asistente de vuelo enciende el controlador (está prohibido usarlo durante el vuelo) y entra en estado de funcionamiento. Cuando un cierto número de personas introducen chalecos salvavidas en el rango de transmisión de la antena de la puerta de la cabina, el controlador hará sonar una alarma y el bloque objetivo instalado en el chaleco salvavidas también hará sonar una alarma. Cuando un chaleco salvavidas robado sale del alcance de la señal de la antena, el controlador deja de hacer sonar la alarma, pero el bloque objetivo aún hace sonar una alarma para que los asistentes de vuelo puedan tomar medidas. El propósito del probador portátil es silenciar el sonido de la alarma y quitar el bloque objetivo del chaleco salvavidas. Este sistema antirrobo es como un “guardaespaldas”, vigilando siempre el chaleco salvavidas, y jugará un papel cada vez más activo.
[page title=Información de viaje: 6 puntos de conocimiento de salud para volar subtitle=]
A muchas personas les gusta viajar en avión porque es más rápido, seguro y rentable que otros medios de transporte convenientes y más cómodos. Sin embargo, el vuelo se realiza a una altitud de 10.000 metros. Aunque la presión del aire en la cabina cerrada es de más de 2.000 metros y las instalaciones y la calidad del servicio son muy altas, a veces todavía es necesario reforzar el autocuidado.
En primer lugar, los pasajeros deben descansar adecuadamente 24 horas antes de embarcar para evitar la fatiga; dormir lo suficiente, comer menos alimentos grasosos y difíciles de digerir y no volar en un avión; Con el estómago vacío o comer demasiado, estar lleno, de lo contrario puede causar malestar o mareos.
En segundo lugar, debes utilizar el cinturón de seguridad al volar. De hecho, un pequeño cinturón de seguridad puede contribuir a garantizar la seguridad cuando sea necesario.
Cuando el avión esté a punto de sufrir turbulencias o una transmisión le recuerde que debe abrocharse el cinturón de seguridad, no sea descuidado para evitar traumatismos.
En tercer lugar, cuando vuele durante mucho tiempo (más de 5 horas), ejercite más las extremidades inferiores, levántese y camine cuando sea necesario, y no duerma ni beba durante mucho tiempo, beba más agua. Y haga más ejercicios de piernas y pies. Estas "pequeñas acciones" son muy beneficiosas para los pasajeros y pueden prevenir la aparición de trombosis venosa.
En cuarto lugar, comer algo en el momento adecuado cuando el avión despegue o aterrice, especialmente al aterrizar, comer algunos caramelos, snacks o beber un poco de agua es muy eficaz para prevenir la otitis media aérea. También puede utilizar el método de pellizcarse la nariz y cerrar la boca para inflarlo y resistir las lesiones por aplastamiento de las orejas.
El quinto es prevenir el mareo, lo cual es especialmente importante para personas con antecedentes de mareo. El método específico es "sentarse" media hora antes de tomar el avión. Aquellos que han estado volando durante mucho tiempo pueden volver a sentarse después de 4 a 5 horas. También puede ponerse un poco de aceite refrescante o esencia de aceite de viento en la frente. O corta dos rodajas de jengibre y pégalas en tu frente. En el ombligo, o usando ungüento Shangshi directamente en el ombligo, el efecto es bueno.
En sexto lugar, obedecer las indicaciones del personal del servicio de aviación civil. Durante la epidemia de "fiebre", se debe tomar la temperatura antes de embarcar y, si es necesario, rellenar cuidadosamente la tarjeta de embarque. No tires el billete cuando subas al avión por un tiempo, puede que te resulte útil en un futuro próximo. Esto también debería tenerse en cuenta.
[page title=Información turística: conocimiento de vuelos Subtitle=]
Reservar asientos
Los pasajeros pueden reservar boletos de las aerolíneas correspondientes o de sus agentes. Se han reservado asientos en vuelos internacionales o regionales.
Los pasajeros con asientos deberán adquirir los billetes de acuerdo con el tiempo límite de venta especificado por la aerolínea. Si no puedes comprar una entrada
Si compras una entrada dentro del tiempo limitado, el asiento reservado será cancelado.
Pasajeros que hayan reservado asientos para vuelos internacionales o regionales de ida o vuelta, como por ejemplo alojarse en la zona de embarque.
Si supera las 72 horas, se deberá reconfirmar el asiento reservado al menos 72 horas antes de la salida del vuelo, de lo contrario
El asiento reservado quedará automáticamente cancelado.
Boletos para Niños
Los niños menores de 12 años pagan el 67% de la tarifa completa de adulto. Para bebés menores de dos años, presione.
Los adultos pagan el 10% de la tarifa completa, no solo un asiento.
Tarifas aeroportuarias
A cada pasajero internacional que salga del Aeropuerto Internacional de China se le cobrará una tarifa de construcción del aeropuerto.
90 yuanes. Para viajeros con pasaporte diplomático, viajeros en tránsito dentro de las 24 horas y niños menores de 12 años.
Los niños entran gratis en el aeropuerto.
Equipaje gratuito por peso
Pasajeros de primera clase: 40 kg; Pasajeros de clase Business: 30 kg; Pasajeros de clase Economy: 20 personas
Kilogramos.
Artículos de mano
Además del equipaje gratuito por peso, cada pasajero también puede llevar los siguientes artículos: Manos de Mujer.
Bolso, chaqueta o chubasquero, manta de viaje, bastón o paraguas, y
algunos materiales de lectura, una cámara pequeña, un telescopio pequeño y papillas para el vuelo.
Una silla de ruedas plegable o un par de muletas o aparatos ortopédicos para que el paciente se mueva hacia y desde.
Extremidades.
Artículos que no se pueden transportar en el equipaje
No se permiten artículos inflamables, explosivos, corrosivos y tóxicos en el equipaje facturado ni en el equipaje de autocuidado de los pasajeros.
Sustancias radiactivas, sustancias polimerizables, sustancias magnéticas y otras sustancias peligrosas. Los pasajeros no pueden traer el idioma chino.
La salida y la entrada están prohibidas de acuerdo con las leyes pertinentes, las órdenes gubernamentales y las regulaciones del período de transporte de la República Popular China y del país.
Artículos en tránsito o en tránsito y otros artículos sujetos a restricciones de transporte. Los pasajeros no pueden llevar armas ni objetos de bienestar a bordo del avión.
Armas y armas. No se permiten en el equipaje de transporte moneda, joyas, productos de oro y plata, billetes o documentos de valor.
Vales y otros artículos.
[page title=Notas turísticas: Quién no puede volar Subtitle=]
Los aviones son el medio de transporte ideal hoy en día. Con la mejora del nivel de vida de la gente, cada vez más personas toman vuelos para viajes de negocios, turismo y visitas a familiares y amigos. Sin embargo, la investigación médica cree que los siguientes grupos de personas no deberían volar.
En primer lugar, los pacientes con enfermedades infecciosas. Los pacientes con hepatitis infecciosa, tuberculosis activa, tifoidea y otras enfermedades infecciosas no pueden volar durante el período de cuarentena prescrito por el Estado. Entre ellos, los pacientes con varicela no se han recuperado de las zonas dañadas y no pueden volar.
En segundo lugar, los pacientes mentales.
Por ejemplo, los pacientes con epilepsia y diversas enfermedades mentales no son aptos para volar porque la atmósfera de la aviación puede provocar fácilmente ataques agudos de la enfermedad.
En tercer lugar, los pacientes con enfermedades cardiovasculares. Debido a la leve hipoxia en el aire, los pacientes cardiovasculares pueden recaer o empeorar su condición, especialmente aquellos con insuficiencia cardíaca, hipoxia miocárdica, infarto de miocardio e hipertensión grave. Generalmente se considera inadecuado para volar.
En cuarto lugar, los pacientes con enfermedad cerebrovascular. Para los pacientes con embolia cerebral, hemorragia cerebral y tumores cerebrales, está prohibido volar debido al rugido, la vibración y la falta de oxígeno durante el despegue y el aterrizaje, lo que puede agravar la afección.
5. Pacientes con enfermedades respiratorias. Por ejemplo, los pacientes con enfisema, cor pulmonale, etc. pueden desarrollar neumotórax, cañón pulmonar, etc. porque no están adaptados al medio ambiente. Esta condición puede verse exacerbada por la expansión del gas durante el vuelo.
En sexto lugar, los pacientes que han sido sometidos a una cirugía gastrointestinal. Generalmente, no se puede volar dentro de los diez días posteriores a la cirugía. Los pacientes con hemorragia gastrointestinal sólo pueden volar tres semanas después de que cese la hemorragia.
7. Pacientes con anemia severa. Las personas con niveles de hemoglobina inferiores a 50 g/l no deberían volar.
8. Pacientes de Otorrinolaringología. Los pacientes con inflamación exudativa aguda del oído y la nariz y los pacientes que han sido sometidos recientemente a una cirugía del oído medio no deben viajar en avión.
9. Las mujeres embarazadas se acercan al parto. Debido a los cambios en la presión del aire, el feto puede nacer prematuramente, especialmente en mujeres embarazadas después de las 35 semanas de embarazo, que no son aptas para volar.
[page title=Revisión de Pasajeros y Equipaje, Carga y Correo Subtitle=]
1 El Departamento de Seguridad debe formular planes de servicio correspondientes y planes de respuesta a emergencias basados en la carga de trabajo y las condiciones reales. y organizar su implementación para evitar detecciones perdidas e incidentes fuera de control. En circunstancias especiales, con la aprobación del Negociado de Seguridad Pública de la Administración de Aviación Civil o su departamento autorizado, se podrá implementar un plan de trabajo especial y se realizarán estrictamente inspecciones de seguridad. El plan de trabajo especial será formulado por separado por la Oficina de Seguridad Pública de la Administración de Aviación Civil de China.
2. Los pasajeros que tomen vuelos nacionales deben verificar su identificación de vuelo, boleto y tarjeta de embarque válidos. Los documentos de identificación válidos para los pasajeros incluyen: tarjeta de identificación de turista chino, tarjeta de identificación temporal, tarjeta de identificación de oficial militar, tarjeta de identificación de oficial de policía armado, tarjeta de identificación de soldado, tarjeta de identificación de cadete de la academia militar, tarjeta de identificación de cuadro civil militar, tarjeta de identificación de cuadro militar retirado y tarjeta militar. tarjeta de identificación de trabajo y residentes de las provincias de Hong Kong, Macao y Taiwán Documentos de viaje, pasaporte, tarjeta de viaje, tarjeta diplomática, etc. Turistas extranjeros; otros documentos de vuelo válidos emitidos por la Administración de Aviación Civil de China. Los menores de 16 años pueden ser liberados con su tarjeta de estudiante, libreta de registro del hogar o certificado de identidad emitido por la autoridad de seguridad pública en el lugar del registro del hogar.
3. Los pasajeros que se verifiquen que son correctos deben tener un sello de inspección estampado en su tarjeta de embarque.
4. Al realizar controles de seguridad a los pasajeros, el personal de seguridad debe guiar a los pasajeros a través de las puertas de seguridad uno por uno.
5. Los pasajeros que se presenten en la puerta de seguridad al pasar deben ser nuevamente inspeccionados mediante inspecciones repetidas en la puerta o utilizando detectores de metales portátiles o inspecciones físicas manuales, y pueden ser liberados solo después de que se hayan eliminado las dudas. Los exámenes físicos manuales generalmente deben ser realizados por personal de seguridad del mismo sexo; los exámenes de las pasajeras deben ser realizados por personal de seguridad femenino.
6. Los pasajeros que aún tengan preguntas después del examen físico manual pueden ser llevados a la sala de seguridad para una inspección estricta con la aprobación del líder de turno del departamento de seguridad. La inspección debe ser realizada por más de dos miembros del personal de seguridad del mismo sexo.
7. El equipaje facturado y el equipaje no facturado de los pasajeros deben ser inspeccionados por equipos de inspección de seguridad. Cuando se encuentran artículos sospechosos, se deben desembalar e inspeccionar, y se pueden realizar inspecciones al azar en cualquier momento si es necesario. El remitente o transportista de los artículos sospechosos debe estar presente durante el desembalaje (inspección).
8. Si el pasajero declara que sus pertenencias no son aptas para la inspección pública, el departamento de inspección de seguridad podrá realizar la inspección en las ocasiones apropiadas según la situación real.
9. La carga aérea deberá ser revisada o almacenada las 24 horas del día, o se adoptarán otras medidas de seguridad aprobadas por la Administración de Aviación Civil de China.
[page title=Manejo de situaciones especiales de inspección de seguridad Subtitle=]
1 Aquellos que se nieguen a someterse a una inspección de seguridad no podrán abordar el avión ni ingresar a la zona de espera, y lo harán. soportar sus propias pérdidas.
2. Cualquier persona que tenga una copia de una tarjeta de identificación de residente, falsifique o altere la tarjeta de identificación o use la tarjeta de identificación de otra persona no podrá abordar el avión.
3. Cualquier persona que tenga alguna de las siguientes circunstancias deberá ser remitida a la oficina de inspección de seguridad para educación, si el caso es grave será atendido por la agencia de seguridad pública de la aviación civil: 1. Evasión de seguridad; inspección; 2. Obstruir al personal de seguridad en el desempeño de sus funciones oficiales; 3. Transportar mercancías peligrosas y contrabando sin ningún certificado, alterar el funcionamiento del sitio de inspección de seguridad;
[page title=Artículos prohibidos que se pueden inspeccionar con ustedsubtitle=]
Los artículos que los pasajeros tienen prohibido llevar consigo pero que se pueden facturar como equipaje incluyen: Además de los artículos especificados en el anexo 1, Otros cuchillos domésticos que pueden utilizarse para poner en peligro la seguridad aérea, como cuchillos de cocina, tijeras, cuchillos para frutas, navajas, etc., cuchillos profesionales como bisturíes, carniceros, cuchillos de trinchar, cuchillos, lanzas, espadas utilizadas en representaciones de unidades literarias y artísticas, así como hachas y cinceles utilizables, martillos, punzones, bastones con pesas o púas, bastones de trekking con punta de hierro, etc.