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Si la parte única responsable del accidente de tráfico resulta herida, ¿la otra parte asumirá la responsabilidad?

De acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes de nuestro país, si ocurre un accidente de tránsito y el accidente es causado por culpa de una de las partes, la parte culpable asumirá toda la responsabilidad si la parte que es totalmente responsable del accidente de tránsito es. lesionado, ¿debería la otra parte asumir la responsabilidad? Aquí están mis respuestas a los lectores. Espero que los siguientes conocimientos sean útiles para los lectores. Si estás interesado, ven y echa un vistazo.

En primer lugar, si el responsable del accidente de tráfico resultó herido.

Si una de las partes es la única responsable de un accidente de tráfico y resulta lesionada, la otra parte no será responsable. La compañía aseguradora se hará cargo de la indemnización por accidentes de tráfico, y cualquier indemnización que supere el límite será responsable. llevado.

II. Leyes y reglamentos pertinentes

Ley de seguridad vial de la República Popular China

Artículo 76 Si un accidente automovilístico causa lesiones personales o daños a la propiedad , la compañía de seguros compensará dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor el déficit será responsable de la indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones:

(1) En caso de En un accidente de tráfico entre vehículos de motor, la responsabilidad será de la parte culpable. Una de las partes será responsable de la indemnización, si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas culpas.

(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. responsabilidad de indemnización; hay pruebas que demuestran que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón no tuvieron culpa. Si la persona o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa; si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, no soportará más del 10% de la responsabilidad de la indemnización.

Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.

Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre Diversas Cuestiones Ley Aplicable en el Juicio de Casos de Indemnización de Daños por Accidentes de Tráfico

Artículo 16: Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil de Vehículos de Motor (en adelante denominado "Vehículo de motor Si un vehículo de motor cubierto por un "seguro obligatorio") y un seguro de responsabilidad civil para vehículos comerciales (en adelante, "seguro de responsabilidad civil comercial") resulta dañado debido a un accidente de tráfico, el tribunal popular determinará la responsabilidad de indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones:

(1) La compañía de seguros que suscriba el seguro obligatorio deberá compensar primero dentro del límite de responsabilidad;

(2) El déficit se cubrirá compensado por la compañía de seguros que suscribe el seguro comercial a terceros de acuerdo con el contrato de seguro;

(3) Si aún existen deficiencias, el infractor deberá compensar de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la Ley de Seguridad Vial Ley y Código Civil.

Si el infractor o sus familiares cercanos solicitan que la compañía de seguros que suscribe el seguro obligatorio dé prioridad a la indemnización por daños mentales, el tribunal popular lo apoyará.

El conocimiento anterior es mi respuesta a preguntas legales relevantes. Si la parte totalmente responsable de un accidente de tráfico resulta lesionada, la otra parte no será considerada responsable. La indemnización por accidentes de tráfico corre a cargo de la compañía aseguradora, siendo responsables quienes superen el límite.

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