¿Cómo ganan dinero las aerolíneas con vuelos de código compartido?

El principal beneficio de los vuelos compartidos es ampliar la cobertura de rutas, permitiendo que más personas elijan su propia aerolínea para viajar de forma rentable. Para una aerolínea extranjera, las rutas en otros países son muy caras. Por ejemplo, la mayoría de las aerolíneas extranjeras sólo pueden volar a Beijing, Shanghai y Guangzhou, y luego no hay vuelos a ciudades de segundo y tercer nivel. O, por el contrario, los aviones chinos sólo pueden volar a capitales extranjeras (Londres, París, Roma). o ciudades importantes (Munich, San Francisco), y luego no hay vuelos a ciudades secundarias.

En el caso de las aerolíneas nacionales, suelen tener una red de cobertura completa de ciudades principales-ciudades centrales-ciudades secundarias-ciudades remotas. Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines están en China, Air France está en Francia, Lufthansa está en Alemania y Austria, y United Airlines también está en los Estados Unidos.

Generalmente, la fuente de pasajeros de los vuelos internacionales no suele ser de las principales ciudades. Por ejemplo, los turistas que viajan al extranjero desde Shanghai pueden venir de todo el país. Primero llegan a la ciudad principal a través de las redes de transporte nacionales y luego salen al exterior. La mayoría de los destinos de las personas que viajan al extranjero no son capitales extranjeras ni ciudades centrales, sino otras ciudades pequeñas con las que es necesario contactar.

Así, a través del código compartido, los pasajeros sólo necesitan comprar un billete de avión nacional para realizar un traslado de una sola parada desde una ciudad de segundo nivel en su propio país a una ciudad de segundo nivel en otro país sin el Necesito revertir el vuelo. Unos arreglos de viaje más convenientes inevitablemente harán que los clientes elijan su compañía para viajar y aumentarán el flujo de pasajeros.