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Introducción a Tiangong-1

Tiangong-1 es el primer laboratorio espacial y avión objetivo de China. Fue lanzado desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan a las 21:16:3 del 29 de septiembre de 2065. El avión tiene una longitud total de 10,4 my un diámetro máximo de 3,35 m y está compuesto por un módulo experimental y un módulo de recursos.

Su lanzamiento marca el segundo paso de la estrategia aeroespacial de “tres pasos” de China. [1] La misión de acoplamiento de 2011 165438+ con la nave espacial Shenzhou 8 se completó en la madrugada del 3 de octubre. En la tarde de 2012, 18 (14: 14: 04), se acopló con éxito a Shenzhou-9.

La vida útil del avión objetivo Tiangong-1 es de 2 años. Después de encontrarse y acoplarse con las naves espaciales Shenzhou 8, Shenzhou 9 y Shenzhou 10 respectivamente, eventualmente se descarrilarán y caerán en el Pacífico Sur.

2016-03-21 La Oficina de Ingeniería Espacial Tripulada de China declaró que la trayectoria de vuelo de Tiangong-1 todavía está bajo vigilancia continua y estrecha. El 25 de marzo de 2018, Tiangong-1 estaba en órbita, con una altitud promedio de aproximadamente 216,2 km, y estaba a punto de volver a entrar en la atmósfera y arder.

Alrededor de las 8:15 del 2 de abril de 2018, el avión objetivo Tiangong-1 reingresó a la atmósfera y el área de aterrizaje de reentrada estaba ubicada en el Pacífico Sur central. La mayor parte del dispositivo fue extirpado y destruido al reingresar.

Datos ampliados:

Antecedentes de la publicación:

El 21 de septiembre de 1992, el gobierno central aprobó oficialmente la implementación del proyecto de vuelos espaciales tripulados de China, conocido como “ Proyecto 921”. Al comienzo del diseño del "Proyecto 921", se determinó la estrategia de desarrollo de los vuelos espaciales tripulados en "tres pasos".

El 20 de octubre de 1999 165438+, mi país lanzó con éxito su primera nave espacial experimental no tripulada, Shenzhou-1, e inicialmente logró el primer viaje de ida y vuelta de una nave espacial entre el espacio y la Tierra. Desde entonces, China ha lanzado cuatro naves espaciales de la serie Shenzhou.

Después del lanzamiento de Shenzhou 5, Yang Liwei se convirtió en la “primera persona de China en el espacio” y completó el primer paso de la estrategia de los “tres pasos”. Desde 2005, Shenzhou-6 y Shenzhou-7 se han lanzado uno tras otro.

Inició el segundo paso de la estrategia de "tres pasos" y completó la primera mitad, mientras que Tiangong-1 completará la segunda mitad: la misión de encuentro y acoplamiento espacial y establecerá un laboratorio espacial.

Detrás de la historia:

"Tiangong-1" se desarrolló en 2006. Todo el proceso, desde el diseño conceptual hasta el prototipo preliminar y el prototipo final, ha pasado por una gran cantidad de cálculos, simulaciones y diversas pruebas en tierra, esforzándose por ser fiable y seguro.

Para ser infalible, el equipo de desarrollo primero supone que un determinado sistema falla, luego enumera varias fallas que pueden causar la falla, luego analiza la causa de cada falla y verifica capa por capa, desde una sola máquina a piezas a Cada pieza, cualquier producto debe ser considerado.

No basta con hacer esto, también hay que pensar en qué impacto puede tener en el sistema, qué problemas pueden surgir y qué contramedidas se deben formular si falla un determinado componente.

Durante todo el proceso de desarrollo, siempre que sea imaginable y se pueda realizar, se deben realizar pruebas de verificación repetidamente. La vida útil del Tiangong-1 es de dos años. En los últimos dos años, si puede conectarse con éxito con "Iight", "Shenjiu" y "Shenten".

El sistema de suministro de energía es la clave, porque sin electricidad, cualquier nave espacial es sólo un montón de basura espacial. Para Tiangong-1, hay 16 días y noches cada 24 horas. La cual tiene una duración aproximada de 30 minutos cada día y aproximadamente 60 minutos cada noche.

Los 30 minutos que está de cara al sol es cuando sus paneles solares generan electricidad; parte de la electricidad es aprovechada directamente por los aparatos eléctricos, y el resto se almacena en más de 100 baterías de níquel-hidruro metálico para uso nocturno. .

Los paneles solares de "Tiangong-1" no se diferencian de las farolas solares de la carretera. Todos son plateados, delgados y forrados. Pero los materiales que utiliza son bastante complejos.

Y siempre sigue al sol en un ángulo de 50 a 60 grados, asegurando que haya suficiente luz solar para generar electricidad. Aunque "Tiangong-1" ahorra bastante energía, su consumo total de energía sólo equivale al de dos aparatos de aire acondicionado domésticos.

Pero el meollo del problema es ¿cómo garantizar que estas más de 100 baterías de hidruro metálico de níquel no "entren en huelga" dentro de dos años y no haya fallas técnicas? Y por motivos de seguridad, se debe reservar al menos el 80% de la potencia.

Con este fin, el equipo de desarrollo simuló los entornos espaciales extremos de Baidu, como el vacío y las diferencias de temperatura, y repitió el experimento innumerables veces. Esto no es suficiente. También es necesario considerar y probar una y otra vez el impacto, la vibración, el calor, etc. durante el lanzamiento del cohete.

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Enciclopedia Baidu-Tiangong No. 1