Red de Respuestas Legales - Derecho de bienes - ¿Pueden los vehículos propulsados ​​por baterías circular por las calles de las ciudades de Estados Unidos?

¿Pueden los vehículos propulsados ​​por baterías circular por las calles de las ciudades de Estados Unidos?

Puedes montarlo en la calle, pero yo llevo cuatro años en Estados Unidos y nunca he visto a nadie andar en un patinete de batería. Nunca he visto una tienda que venda scooters a batería en centros comerciales, grandes supermercados o al borde de la carretera. Si los estadounidenses quieren un vehículo que puedan conducir sin tener que desplazarse ellos mismos, las motocicletas son demasiado caras, por lo que la mayoría compra automóviles. Sin embargo, debido a la escasez de recursos petroleros en el mundo, los automóviles están evolucionando hacia la electricidad pura.

Pero todavía hay mercado para los vehículos a batería.

Se vendieron alrededor de 53.000 bicicletas eléctricas, según Dave Hurst, analista de Navigant Research que sigue la industria. Las ventas de vehículos eléctricos fueron de 52.835 unidades.

Se vendieron aproximadamente 53.000 coches a batería. Al mismo tiempo, las ventas de vehículos eléctricos fueron de 52.835 unidades.

Enlace del artículo con referencias:

http://e360. Yale.edu/feature/will_electric_bikes_get_Americans_to_start_pedal/2642 /

La siguiente es una explicación de las leyes relativas a los vehículos a batería en los Estados Unidos.

Las Normas de Seguridad de Vehículos Motorizados de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de EE. UU. estipulan que las bicicletas y triciclos eléctricos que cumplan con la definición de bicicletas eléctricas de baja velocidad se considerarán productos de consumo y estarán sujetos a las mismas regulaciones. como bicicletas comunes según la regulación de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo (CPSC) y no se considera un vehículo de motor según las regulaciones del Departamento de Transporte de EE. UU. y la NHTSA.

Los vehículos que cumplen con las siguientes condiciones se consideran bicicletas y son administrados por la CPSC.

Las bicicletas eléctricas de baja velocidad (incluidos los vehículos de dos y tres ruedas) están exentas de la clasificación como vehículos de motor si tienen pedales totalmente operables, un motor eléctrico de menos de 750 W (1 hp) y cuando está impulsado por la velocidad máxima del motor es inferior a 20 mph (32 km/h) cuando lo opera un ciclista de 170 libras.

Las bicicletas eléctricas de baja velocidad (incluidos los vehículos de dos o tres ruedas) están exentas de clasificación en la medida en que estén provistas de pedales totalmente operables. La velocidad máxima de los motores y vehículos de motor es inferior a 750 vatios (1 caballo de fuerza) y menos de 20 mph (32 km/h). Cuando está en funcionamiento, el peso del ciclista es de 170 libras.

Las bicicletas eléctricas producidas comercialmente superan estos límites de potencia y velocidad. Son vehículos de motor del Departamento de Transporte federal (DOT) y de la NHTSA y deben cumplir requisitos de seguridad adicionales.

Cada estado tiene leyes diferentes respecto al uso de vehículos a batería. Incluye los siguientes aspectos:

Identidad: ¿Cómo identifica la legislación a las bicicletas eléctricas?

Tipo: ¿Cómo define la ley el tipo de vehículo?

Velocidad máxima: La velocidad máxima cuando es impulsado únicamente por el motor.

Potencia Máxima: La potencia máxima del motor o tamaño del motor permitido.

¿Es obligatorio el uso de casco? Cascos: ¿Es obligatorio el uso de casco?

Edad mínima del conductor: La edad mínima del operador.

Necesito licencia de conducir: ¿Se requiere licencia o endoso?

La edad mínima para conducir en el Distrito de Columbia es de 18 años y en Iowa no hay límite.

Entre ellos, Alabama, Arkansas, Kentucky, Maine y Maryland exigen una licencia de conducir para conducir un vehículo a batería.

Enlace a dirección de referencia: http://en.wikipedia.org/wiki/electric_bicycle_law#United States.

Hay una tabla en el interior y una explicación de texto a continuación para explicar las restricciones legales sobre vehículos a batería en cada estado. Si el contenido de la tabla del estado correspondiente está vacío, significa que no está permitido. Un signo de interrogación indica desconocido.