La UEM de Fuxing entrará en el Tíbet. ¿Qué quiere decir esto?

Actualmente ya se ha tendido la vía ferroviaria principal. Esto indica que con la reciente operación de los ferrocarriles, aparecerán UEM en la meseta nevada, cubriendo todas las provincias de China continental. A diferencia de otras EMU de Fuxing, la EMU de Fuxing que ingresa al Tíbet se llama EMU Yuan Shuang con energía interna. Entonces, ¿por qué se llama así? ¿Cómo se ve?

La denominada fuente de alimentación dual de combustión interna significa que la EMU utiliza tanto combustión interna como tracción eléctrica. Esto está relacionado con las especiales condiciones geográficas del Ferrocarril de Lalín. El Ferrocarril Lalin atraviesa la Zona de Sutura de Brahmaputra entre el Macizo del Ganges y el Macizo del Himalaya en la Meseta Qinghai-Tíbet, con tramos por encima de los 90 metros ubicados en altitudes superiores a los 3.000 metros. La electricidad se utiliza para permitir que las EMU circulen en el futuro por otros ferrocarriles electrificados y para conectar la red de autopistas. La razón por la que se utiliza la combustión interna es que el vehículo puede activar el dispositivo de combustión interna para lograr un rescate de emergencia en circunstancias especiales en la meseta.

Personas relevantes dijeron a los periodistas que la EMU de Yuan Shuang se actualizó principalmente sobre la base de Hulk. La EMU de Fuxing tiene una velocidad de 160 kilómetros por hora y se agregó equipo de suministro de oxígeno. Sin embargo, el aspecto y la funcionalidad finales de la UEM se anunciarán tras la inauguración del Ferrocarril de Lalín. La EMU cr200j 160 km/h no sólo puede satisfacer las necesidades de transporte de pasajeros de los ferrocarriles de velocidad general existentes, sino también hacer pleno uso de los recursos de transporte, líneas y mantenimiento de las locomotoras y vagones de pasajeros existentes. Hay tres métodos de agrupación: agrupación corta, agrupación larga y agrupación flexible. Velocidad máxima de funcionamiento, 160 km/h/h.

Los estándares chinos son las características de la UEM de Fuxing. El software clave del sistema de la serie Fuxing EMU fue desarrollado de forma independiente por mi país y tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes. Entre las 254 normas importantes, las normas chinas representan 84. La vida útil de diseño de las EMU de la serie Fuxing se ha incrementado a 30 años y se ha adoptado un nuevo diseño aerodinámico de cabeza de baja resistencia y cuerpo liso para reducir la resistencia del tren y el consumo de energía. Más de 2.500 puntos de detección y seguimiento están dispuestos en todo el tren, que pueden realizar un seguimiento completo en tiempo real para garantizar el funcionamiento seguro del tren. La persona relevante a cargo de China Railway Group dijo que el rendimiento de seguridad, economía, ahorro de energía y protección ambiental de la serie Fuxing EMU ha mejorado enormemente, lo que demuestra una calidad de clase mundial.